メルセデス・ベンツ CLSクラス
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メルセデス・CLSクラス(Mercedes-Benz CLS-Class〈シーエルエスクラス〉)は、ドイツの自動車メーカーダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているラグジュアリー4ドアクーペである。
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[編集] 概要
同社ではCLSクラスのボディタイプを「4ドアクーペ」としており、セダンながらクーペの流麗さを兼ね備えたエクステリアをもつ。今ではこのデザインがメルセデス・ベンツの多くのモデルに取り入れられている。また欧州車には珍しいサッシュレス4ドアである。
サイズではEクラスとSクラスの間に位置するが、「CLS」というモデル名はCLクラスとSクラスを掛け合わせたものである。Eクラスセダンからの派生車両。
車体(フロアパンなど)および内装の基本部分をEクラス、サスペンションをSLクラスからそれぞれ流用している。
Eクラスよりも、車幅が広いにも関わらず、後部座席には2名のみの空間となっており、乗車定員は4人である。また、高さはEクラスより低く、幅は広いので、タワーパーキングなどにはぎりぎり入らないことが多い。
同車の登場以降、フォルクスワーゲン・パサートCCやジャガー・XF、ポルシェ・パナメーラといった類似の車種およびコンセプトカーが続々と登場し、欧州の自動車メーカーに「4ドアクーペ」という新しいジャンルを築くきっかけとなった。
[編集] 歴史
[編集] C219(2005年- )
2004年のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで量産型を発表。日本では2005年2月から販売が始まり、まず「CLS350」「CLS500」「CLS55 AMG」が導入された。
なお、欧州には上記以外に3.0L V6ディーゼルエンジンを積む「CLS320 CDI」も用意されている。
AMGモデルである「CLS55 AMG」にはAMG製の強化ブレーキや専用のエアサスが装備されていた。
2006年2月、時計メーカーのIWCとのコラボレーションモデルである「CLS55 AMG IWC INGENIEUR」を世界限定165台で発売した。塗装や内装が特別仕様となり、オーナーにはオリジナルの腕時計がプレゼントされる。
2006年9月、マイナーチェンジ。「CLS500」「CLS55 AMG」が消失し、「CLS550」「CLS63 AMG」が新たに設定された。全車が7速AT(7G-TRONIC)である。
「CLS63 AMG」にはAMGが独自開発した6.3L V8エンジンが搭載され、強化ブレーキ、専用のエアサス、パドルシフトが装備される。
また、「CLS63 AMG」には専用デザインのアルミホイールや本革ステアリングが装着される「パフォーマンスパッケージ」が、「CLS550」「CLS350」にはAMG製のエアロパーツ、アルミホイールやパドルシフト(加えて「CLS350」には「CLS550」に標準装備のエアサス)を装備する「スポーツパッケージ」が存在する。
[編集] グレード一覧
[編集] 現行グレード
- CLS63 AMG(2006年9月- )
- CLS550(2006年9月- )
- CLS350(2005年2月- )
[編集] 過去のグレード
- CLS55 AMG(2005年2月-2006年9月)
- V型8気筒SOHCスーパーチャージャー 5438cc(476ps/71.4kg・m)、5速AT、FR駆動。
- CLS500(2005年2月-2006年9月)
[編集] MSN広告
従来、メルセデスの広告メッセージは、安全性や重厚さを感じさせるものであったが、近年のラインナップの増加により様々なタイプの広告メッセージが出てきている。 CLSクラスの広告としてMSNで公開されているTonight's Driving Courseでは、妻子を持つ男性が、週末、ワインセミナーで出会った女性と「Check-In」するというもので、非常にアダルティーな広告となっている。もっともこの車を購入するターゲットには、非常に的を射た広告であるといえる。
[編集] 世界最速の4ドア車のベース車として
メルセデス・ベンツ専門のチューニングメーカー、ブラバスがCLSをベースにBRABUS CLS-V12S ROCKETを開発、発売した。この車輌はブラバス特製のV型12気筒エンジンやブレーキなどを搭載し、最大出力730ps/5,100rpm、最大トルク110kg・m/2,100rpm~2,900rpm、0-100Km/h加速が4.0秒、最高速度は365.71km/hという性能を誇る。世界最速の4ドア車としてギネスブックに登録されている。
[編集] 外部リンク
| メルセデス・ベンツ ロードカー タイムライン 1980年代-
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| タイプ | クラス | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||
| ハッチバック | Aクラス | W168 | W169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bクラス | W245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | Cクラス | W201(190E) | W202/S202 | W203/S203/CL203 | W204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eクラス | W123 | W124 | W210 | W211 | W212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLSクラス | C219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sクラス | W126/C126 | W140 | W220 | W221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マイバッハ | W240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | CLKクラス | C208/A208 | C209/A209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CLクラス | C140 | C215 | C216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードスター | SLKクラス | R170 | R171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SLクラス | R107 | R129 | R230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | SLRマクラーレン | C199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Gクラス | W460/W461 | W463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバー SUV |
Mクラス | W163 | W164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rクラス | W251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLKクラス | X204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GLクラス | X164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | Vクラス(ビアノ) | W638 | W639 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バネオ | W414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライトバン | スプリンター | スプリンター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最終更新 2009年11月1日 (日) 12:58 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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