メルセデス・ベンツ Vクラス

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メルセデス・ベンツ Vクラス（ブイクラス）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー社がメルセデス・ベンツブランドで展開するミニバンタイプの乗用車である。

メルセデス・ベンツのラインナップの中で1BOXタイプのミニバンとしては唯一の車種であり、3列シートを備え、乗車定員は6名または7名である。

サイズではBクラスとRクラスの中間に位置するが、コンセプトは異なっている。

基本的には二輪駆動だが、オプションで四輪駆動が選べる(日本仕様には未設定)。

[編集] 歴史

Vito

初代Vクラスは、メルセデス・ベンツが欧州などで発売している商用車「Vito」の乗用バージョンである。

日本では1998年に「V230」が販売開始され、1999年に「V280」が追加された。「V280」は2002年に生産中止となり、末期は「V230」のみが販売された。

エンジンは自社製の直列4気筒エンジンが主力だったが、上級グレードの「V280」にはVW製の2.8L 狭角V型6気筒エンジンを搭載していた。なお、Cクラスでは1997年から自社製V型エンジンの採用が始まっていたが、Vクラスはエンジンスペースの関係で小型のVW製V6エンジンを引き続き搭載していた。

2代目ビアノ

2代目はVクラスではなく、新車種のビアノ（Viano）として2003年から販売された。日本に導入されたのは「3.2 アンビエンテ」「3.2 アンビエンテロング」「3.2 トレンド」の3モデル。

エンジンは3.2L V6に統一され、初代とは異なり駆動方式はFRとなった。「トレンド」より「アンビエンテ」の方が装備が充実しており、「アンビエンテロング」はロングボディー車である。

3.2 アンビエンテ/3.2 アンビエンテロング/3.2 トレンド

3.2L V型6気筒SOHCエンジン（218ps/31.1kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。

2006年11月のマイナーチェンジでそれまでの名称であったビアノから、モデルチェンジ前の名称であるVクラスに戻った。

「トレンド」「アンビエンテ」「アンビエンテロング」の3モデルによる展開に変わりはなく、位置づけも変わらない。エンジンはモデルチェンジ前のMクラス（W163）に搭載されていた旧型の3.7L V6である。

価格は430～599万円で、右ハンドル仕様のみ。また、北米では販売されていない珍しい車種でもある。

7人乗り3列シート、対座シート、電動デュアルスライディングドアを装備しており、初代よりもプレミアムなミニバンを強調した装備となっている。