メルセデス・ベンツ W221

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メルセデス・ベンツ W221 (Mercedes-Benz W221) は、ドイツ・アメリカの自動車メーカーダイムラー・クライスラー（現ダイムラー）社が生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで2005年10月から展開している5代目Sクラスである（W221はそのコードネーム）。

同じプラットフォームからの派生車としてクーペタイプのボディを持つ、CLクラス（C216）が存在する。

[編集] 概要

メルセデス・ベンツ Sクラス（W221）
乗車定員	5人 4人（後席左右セパレートシート）
ボディタイプ	4ドアフルサイズセダン
エンジン	3.5LV6DOHC 5.5L,6.2LV8DOHC 5.5L,6LV12SOHCツインターボチャージャー
モーター	20ps/16.3kg・m（ハイブリッドロング）
変速機	7速AT【7G-TRONIC】（下記以外） 5速AT（S600L,S65L）
駆動方式	FR（下記以外） フルタイム4WD（S550 4MATIC）
サスペンション	前:4リンク式　後:マルチリンク式
全長	5075mm（下記以外） 5096mm（ハイブリッドロング） 5205mm（S550L,S600L） 5235mm（S65L） 5245mm（S63L）
全幅	1870mm
全高	1485mm
ホイールベース	3035mm（下記以外） 3165mm（ロングモデル・ハイブリッドロングを除く）
車両重量	1900-2280kg
先代	メルセデス・ベンツ W220
-このスペック表は試行運用中です-

先代のW220が丸く、フレンドリーな外観を持っていたのに対し、W221は、大型のラジエーターグリルとオーバーフェンダーが特徴的である。

ホイールベースが拡大され、居住性が向上している。操作系はBMW・7シリーズの影響を大きく受けており、コンソールには「COMANDシステム」と呼ばれるダイヤルが置かれ、ボタン類が少なくすっきりとした印象を与えている。

[編集] ダイレクトセレクト

ステアリングホイールを握ったまま、シフトレバーを用いて変速操作を行う事が出来る。シフトアップ、シフトダウンの他、駐車、後退、ニュートラル、ドライブの切り替えが可能である。そのレバーはステアリング右側にあり、ウィンカーレバーと間違えないよう、操作には注意が必要である。

[編集] 7G-TRONIC

7G-TRONICとは電子制御7速ATで、スポーツ走行、通常走行、マニュアル走行の3パターンに切り替えが可能である。ただし、V12エンジン車には対応していないため、V12エンジンの「S600 ロング」と「S65 AMG ロング」は電子制御5速ATが設定される。AMGを含め、マニュアルトランスミッションの設定はない。

[編集] 4マチック

S550 ロング 4マチックはフルタイム四輪駆動車で、駆動配分は前輪対後輪=45対55である。4MATICには専用設計のESP（横滑り防止機構）がつく。国産の後輪駆動系4駆では、デフのため助手席の床が狭い車種が多いが、W221の4マチックは、助手席の床スペースを十分確保している。しかし、高額である事と左ハンドル仕様しかない点が、日本国内での普及の足かせとなっている。

[編集] 日本市場での歴史

• 2005年10月　「S350」「S500」「S500 ロング」が日本で発売開始となる。全車左ハンドル・右ハンドル仕様を用意。

• 2006年5月　AMGモデルの「S65 AMG ロング」を追加。左ハンドル仕様のみ。

• 2006年6月　5.5L V12エンジン搭載の「S600 ロング」を追加。左ハンドル仕様のみ。

• 2006年11月　フルタイム4WD仕様の「S550 4マチック」を追加。左ハンドル仕様のみ。同時に「S500」から「S550」に呼称変更。

• 2007年3月　AMGモデルの「S63 AMG ロング」を追加。左ハンドル・右ハンドル仕様を用意。

• 2009年9月　マイナーチェンジ。輸入車としては初^[1]となるハイブリッドモデル「ハイブリッドロング」^[2]を発売。

[編集] 現行グレード

警視庁の警護車（S600ロング防弾仕様）

「ロング」はロングホイールベース車の末尾に付けられている。

• S65 AMG ロング（2006年5月- ）

275AMG型 V型12気筒SOHCツインターボ 5980cc（612ps/102.0kg・m）、5速AT、FR駆動

• S63 AMG ロング（2007年3月- ）

156型 V型8気筒DOHC 6208cc（525ps/64.2kg・m）、7速AT、FR駆動

• S600 ロング（2006年6月- ）

275型 V型12気筒SOHCツインターボ 5513cc（517ps/84.6kg・m）、5速AT、FR駆動

右ハンドル仕様の防弾車が警視庁、大阪府警、京都府警に警護車として導入されている。

• S550 ロング 4マチック（2006年11月- ）

273型 V型8気筒DOHC 5461cc（387ps/54.0kg・m）、7速AT、4マチック

※2009年9月より、通常ホイールベースからロングホイールベースへの変更がなされている。

• S550（2005年10月- ）/S550 ロング（2005年10月- ）

273型 V型8気筒DOHC 5461cc（387ps/54.0kg・m）、7速AT、FR駆動

※以前はS500/S500 ロングであったが、2006年11月に呼称変更。

• S350（2005年10月- ）

272型 V型6気筒DOHC 3497cc（272ps/35.7kg・m）、7速AT、FR駆動

• ハイブリッドロング（2009年9月- ）

272型 V型6気筒DOHC 3497cc（272ps/35.7kg・m）、モーター（20ps/16.3kg・m）、7速AT、FR駆動、市販車としては世界初となるリチウムイオンバッテリー搭載。

[編集] 関連項目

• メルセデス・ベンツ Sクラス
• メルセデス・ベンツ CLSクラス
• メルセデス・ベンツ CLクラス
• レクサス・LS
• BMW・7シリーズ
• アウディ・A8

[編集] 外部リンク

• メルセデス・ベンツ Sクラス

[編集] 脚注

1. ^ メルセデスベンツ Sクラス が大幅マイナーチェンジレスポンス(2009年9月4日閲覧)
2. ^ 欧州名では「S400 ハイブリッドロング」と名乗る。

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