MF.11 (航空機)

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モーリス・ファルマン MF.11

モーリス・ファルマン MF.11は第一次世界大戦期のフランスの偵察・爆撃機である。設計者はモーリス・ファルマン（Maurice Farman）。初飛行は1913年末。

[編集] 概要

本機はモーリス・ファルマン MF.7の改修型で、主な変更点はエンジンをより強力な物に換装し、ライト式カナードを廃して水平尾翼を単葉とし、その分転覆防止用の橇を前へ延長している。

英国ではショートホーンと呼ばれているが、それは突き出た二本の橇から来ている。

[編集] 運用

大戦初期の西部戦線における航空作戦に充当され、1914年12月21日に英国海軍航空隊のMF.11がベルギーのオーステンデにあるドイツ軍陣地を攻撃したのが最初の爆撃となった。

1915年には西部戦線からは撤退したが、仏軍ではマケドニアや中近東、英軍ではダーダネルスやメソポタミアで運用が続けられた。

[編集] 輸出機

イタリアのフィアットでは1915年初頭から発動機をフィアット A.10に換装した物をライセンス生産している。

1916年にオーストラリアが練習機として購入。

日本では1914年（大正3年）に輸入し陸軍はモ式四型偵察機として制式採用。陸軍所沢飛行場で量産している（ただしこれはライセンスの認識不足による違法生産であった）。後に発動機をメルセデス100馬力に換装した物をモ式六型偵察機としている。一方海軍も尾部浮舟付の双浮舟型をモーリス・ファルマン式大型水上機（モ式ロ号水上機）として制式採用、横須賀海軍工廠で量産している。

[編集] 性能諸元

• 乗員　2名
• 全長　9.45m
• 全幅　16.15m
• 全高　3.18m
• 自重　550kg
• 全備重量　928kg
• 発動機　ルノー 8B V型8気筒70馬力
• 最大速度　100km/h
• 実用上昇限度　3,800m
• 航続距離　3時間45分
• 武装　 7.5mm機銃×1（前方旋回）
  • 爆弾　7.3kg×18

[編集] 保存機

• カナダ航空博物館 - MF.11 エアコー製のオーストラリア向けの機体が保存されている。
• ベルギー王立陸軍軍事史博物館 - F.11A-2
• オーストラリア空軍博物館 - MF.11

[編集] 関連項目

• 偵察機・哨戒機の一覧

[編集] 外部リンク

• カナダ航空博物館（英語）