ユニットバス

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ユニットバスの内部 壁と浴槽が一体成形されている

ユニットバスとは、工場であらかじめ天井・浴槽・床・壁などを成型しておき、現場に搬入した後にそれらを組み立てる浴室の事である。

タイルを一枚一枚貼って造る在来工法の浴室と比べ、短時間での施工が可能なうえに階下への水漏れのリスクが少ない事から、戸建住宅からマンション、ホテル、アパート、病院等にいたるまで、様々な建築物に用いられている。最近では、サイズや機器のオプションが自由に選べるものが増えている事から、「システムバス」と呼ばれる事も多い。ホテルや集合住宅など、トイレや洗面台と浴室を独立して設置できるようなスペースが無い物件むけに、トイレ及び洗面台を浴室内に設置できるタイプのユニットバスもあり、これを3点ユニットという。

類似のものとして、バックミンスター・フラーが金属製の浴室ユニット『ダイマキシオンバスユニット』を1938年に特許出願したが、アメリカ合衆国ではほとんど普及しなかった。

現在につながるFRP製のユニットバスは、日本で開発された。1964年^[1]、東京オリンピックを控え、急ピッチで建設が進められていたホテルニューオータニで、内装工事を出来る限り省力化するために考案された。主に開発に携わったのは日立化成工業（現・ハウステック）・東洋陶器（現・TOTO）の２社である。それまではバス・トイレの施工は1部屋につき職人数人と1ヶ月を要していたものが、運び込んで設置するだけで良いユニットバスを採用したことでわずか数時間に短縮されたという。

「ユニットバス」、「システムバス」ともに和製英語。英語ではbath moduleという。

[編集] サイズ

住宅向けのユニットバスはそのサイズがほぼ規格化されている。縦方向と横方向のサイズを10cm単位の数字で表わす「1216」、「1317」、「1416」、「1418」、「1616」、「1818」、「1620」などがある。

[編集] 米国での事情

アメリカ合衆国では労働組合の力が強く、建物建築時に浴室工事を行なうアスファルト防水、押さえモルタル、配管、シンダーコンクリート打設、タイル張り、窓と天井の大工作業、などのそれぞれの職人・作業者の職場を確保するためにユニットバスの使用は制限されている^[1]。

[編集] 出典

1. ^ ^{い ろ} 高層建築研究会編　『建物の科学』　日刊工業新聞社　2007年2月28日初版1刷発行　ISBN 9784526058257