ヨーロッパツーリングカー選手権
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ヨーロッパツーリングカー選手権(Europe Touring Car Championship)は、欧州各国をラウンドして行われた、ツーリングカーレースのシリーズ名称。1963年から1988年まで行われたセミ耐久レースを「ETC」、2000年から2004年まで行われたスプリントレースを「ETCC」と称するのが一般的である。
1963年にヨーロッパツーリングカップとしてスタートし、翌年からヨーロッパツーリングカー選手権となった。参加できる車両は量産市販車ベースの車両が中心で、シリーズには「ツーリスト・トロフィー」(シルバーストン)、「スパ・フランコルシャン24時間」などの伝統あるイベントも含まれた。一時期停滞したが、1982年に国際自動車連盟のグループA規定を導入してから隆盛を迎え、BMW635csi、ジャガーXJ-S、ローバービテス、ボルボ240ターボなどが活躍した。1986年には「FIAツーリングカー選手権」(TCC)と改称し、翌1987年からは、フォーミュラ1、スポーツプロトタイプ、ラリーに次ぐ4番目の世界選手権、世界ツーリングカー選手権(WTC)に発展した。しかしWTCはわずか1年で崩壊し、翌1988年には元の欧州選手権(ETC)に戻ることとなる。そしてそのETCも1988年一杯で終焉を迎える。
ETC崩壊後、欧州のツーリングカーレースは各国独自に行われるようになり、レース形式もセミ耐久からスプリント主流となる。グループAに代わるFIAクラス2規定(スーパーツーリングカー=2リットル4ドア車両)は英国を中心に一時かなりの隆盛を迎えるが、その後衰退。2000年にイタリアとドイツの国内選手権が統合し、新たにスーパー2000規定のヨーロッパツーリングカー選手権をスタートさせる。12年ぶりの欧州選手権の復活だが、かつてのセミ耐久レースと区別するためETCCと称される。そしてこのETCCがベースとなり2005年、19年ぶりに世界ツーリングカー選手権(WTCC)が復活することとなる。
[編集] 歴代チャンピオン
- ETCC
| 年 | ドライバーズ | マニュファクチャラーズ | 選手権名称 |
|---|---|---|---|
| 2000年 | (無し) | European Super Touring Cup | |
| 2001年 | (無し)[1] | FIA European Super Tourring Championship | |
| 2002年 | アルファ・ロメオ | FIA Europe Touring Car Championship | |
| 2003年 | BMW | FIA Europe Touring Car Championship | |
| 2004年 | BMW | FIA Europe Touring Car Championship |
- ^ 2000年と2001年について、マニュファクチャラーズタイトルは設けられなかったが、チームタイトルはアルファ・ロメオワークスのチームノルダウト(Team Nordauto)が獲得した
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
最終更新 2009年9月25日 (金) 14:56 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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