ラジオカー
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ラジオカー(Radio Car)とは、ラジオ放送局がリポートの拠点とする車。移動中継車ともいう。高い音質が要求される中継で使用されるラジオカーはFMカーと呼ばれる。 なお中継用無線機を搭載しておらず、放送局のロゴが描かれているだけの社用車をラジオカーと呼んでいる局もある。
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[編集] 概要
報道や、祭事・イベント・交通情報等の生活に密着した情報を屋外からリポートするために使用される。AMラジオ局では、1970年3月にニッポン放送が初めて導入。中継は、リポーター（タレント・アナウンサー）と、資格（後述）を持つ技術者の2人で行うのが基本だが、資格を持つリポーター、局専属のリポーター（キャスタードライバー・リポートドライバーと称する局もある）1人だけで中継を行うことも多い。中継先にリスナーが多数集まり混乱が見込まれる場合は、現場ディレクターを加えることがある。
中継用無線機を使用するためには、第三級陸上特殊無線技士以上の免許が必要である。
無線機の主なメーカーは日本無線・池上通信機・東芝特機電子・日立国際電気など。
無線の電波が届かない等の理由で中継が困難な場合は、携帯電話や一般加入電話等の電話回線を使用して中継を行うこともある。
一般の電話機をそのままマイクとして使用すると、歪みやノイズなど不要な音が混ざり放送品質が落ちるため、通称コーデックと呼ばれる専用装置（テレフォンリポーターやテレホンハイブリッド・テレミックス・モバイルスタジオ（NEC製FOMA網を利用した中継装置）・Vector（COMREX製）等）を電話回線に接続し、中継を行うことが多い。
この場合、モバイルスタジオ以外は接続した公衆回線の音声伝送帯域（約4KHz。携帯電話・IP電話では例外あり）がそのままの音質となる。 モバイルスタジオの音声帯域は約100Hz～7000Hzの帯域幅である。
FMラジオ局・コミュニティ放送局では、生中継する必要がない、予算的な問題で所有していない・中継用の無線局免許を取得していない、もしくは周波数割り当ての申請が通らない等の理由ため、中継用無線機を所有している局は少ない。この場合は、上述の方法でリポートを行うことが多い。
[編集] 車両
セダンやミニバン・ステーションワゴン・SUV等の比較的室内空間が広い車両がよく使われているが、車体が大きくなり移動範囲の制限が出始めたことから、コンパクトカークラスを使う局もある（熊本放送のミミー号で使用されるトヨタ・ラクティスなど）。 またかつての東海ラジオなど、スポーツカー（同局の場合、トヨタ・スープラや日産・フェアレディZ)を使用したものもあった。
ナンバープレートの一連指定番号を、自社の周波数と同じ数字にしている車が多い。
1970年代にはアメリカのラジオ局を真似てヘリコプターを使用していたラジオ局がいくつかあったが、現在はすべてのラジオ局がラジオカーに移行した。
[編集] 中継の手順
通常のワイド番組内で、中継無線が利用できる場所からの生中継。リポーター1名・技術スタッフ1名の場合の一例をあげる。
- 中継先へラジオカーで移動する。大抵の場合、技術スタッフが運転をする。
- リポーターはインタビュー相手等と打ち合わせを行う。技術スタッフは、中継無線機器等[1]の準備を行う。
- 技術スタッフは演奏所（マスター等）と電波テスト[2]を行う。
- 中継が始まり、リポーターはリポートを始める。技術スタッフは中継機器の動作監視および現場ディレクター業務を行う。
- 中継終了後、リポーターはリポート先への挨拶などのフォローをする。技術スタッフは機器の片付けを行う。
- すべてが終了し、次の現場へ移動もしくは局へ帰る。
[編集] 愛称のあるラジオカー
[編集] AMラジオ局
- NHK - 80ちゃん号
- 北海道放送（HBC） - トピッカー（大分放送と同名だが関係はない）
- STVラジオ - ランラン号
- IBC岩手放送 - 684（ろくはちよん）
- 秋田放送 - ラジPAL
- ラジオ福島 - いってみっカー
- 茨城放送 - スクーピーとスウィングの2台（スクーピーは静岡放送及び宮崎放送と同名だが関係はない）。
- TBSラジオ - ラジオカー954
- RFラジオ日本 - 浜っ子・浜太郎
- 新潟放送 - スナッピー（RKBラジオと同名だが関係はない）
- 山梨放送 - スコーパー
- 静岡放送 - スクーピー（茨城放送・宮崎放送と同名だが関係はない）
- 中部日本放送（CBC） - レインボーカー
- 北日本放送 - エコーカー
- 北陸放送 - とび丸・らじ丸
- 福井放送 - エコーメイト
- ラジオ関西 - ラジ関君
- 山陰放送 - ラジ郎
- 山陽放送 - ラジまる
- 山口放送 - アロー
- 四国放送 - らじまる
- 南海放送 - キャピーカー
- RKB毎日放送 - スナッピー（新潟放送と同名だが関係はない）
- 九州朝日放送（KBC） - ひまわり
- 長崎放送 - スキッピー（長崎エリアと佐賀エリアではメンバーが異なる）
- 熊本放送 - ミミー
- 大分放送 - トピッカー（北海道放送と同名だが関係はない）
- 宮崎放送 - スクーピー（茨城放送・静岡放送と同名だが関係はない）
- 南日本放送 - ポニー
- ラジオ沖縄 - ウェービー
[編集] FMラジオ局
- NHK水戸放送局 - よかっぺ号
- NHKさいたま放送局 - 元気ですカー
- エフエム北海道(Air-G') - Air-G'カー
- エフエム・ノースウェーブ（FM NORTH WAVE） - BEAT TRUCK（B.T.）
- エフエム仙台（Datefm） - デリラジ
- 静岡エフエム放送（K-MIX） - うご★ラジ
- 岡山エフエム放送（FM岡山） - ぶいぶい号
- エフエム山陰（V-air） - ラヴィー
- 広島エフエム放送 - ワンヴィ
- エフエム福岡（FM fukuoka） - Vivo”t（ビボット）
[編集] コミュニティFM局
- FMいるか - いるか号
- FMおたる - ハーディ号
- FMアップルウェーブ - アップル号
[編集] ラジオカーの画像
 北海道放送（トヨタ・ハリアー） |
 NHK（日産・シビリアン W41型、もしくはいすゞ・ジャーニー（4代目）。） |
 ニッポン放送の中継車（ランドクルーザー80） |
 ニッポン放送のウェザーカー（トヨタ・エスティマ） |
 RFラジオ日本（シボレー・アストロ） |
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
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最終更新 2009年11月6日 (金) 08:12 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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