ランバート・セントルイス国際空港
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| ランバート・ セントルイス国際空港 |
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|---|---|---|---|
| IATA:STL - ICAO:KSTL | |||
| 概略 | |||
| 空港種別 | 民間 | ||
| 航空管制 | 民間 | ||
| 運営者 サービス |
セントルイス市 | ||
| 標高 | 188m | ||
| 位置 | 北緯38度44分55秒西経090度22分12秒 | ||
| 滑走路 | |||
| 方向 | スペック | 表面 | |
| ILS | m×幅 | ||
| 06/24 | YES | 2,317×46 | 舗装 |
| 11/29 | YES | 2,744×46 | 舗装 |
| 12R/30L | YES | 3,359×61 | 舗装 |
| 12L/30R | YES | 2,744×46 | 舗装 |
ランバート・セントルイス国際空港(ランバート・セントルイスこくさいくうこう、Lambert-Saint Louis International Airport、IATA空港コード・STL)は、アメリカ合衆国ミズーリ州セントルイス郡にある軍・民共用の国際空港である。
目次 |
[編集] 概要
元々は気球の発着場として使われており、1920年に飛行家・実業家のアルバート・B・ランバートにより飛行場としての設備が整えられた。その後はトランス・ワールド航空のハブ空港として機能し、同社がアメリカン航空に買収された後も同じくハブ空港の一つとして機能している。2003年度には2,000万人以上の人々が空港を利用した。
また、第二次世界大戦前後にはカーチス・ライト社とマクドネル社(後のマクドネル・ダグラス)社の製造工場が設けられ、現在もF-15やF/A-18などの戦闘機の製造が行われている。
[編集] 航空会社
[編集] メインターミナル
[編集] コンコース A
- エア・カナダ(トロント)
- コンチネンタル航空
- エキスプレスジェット航空運用 コンチネンタル・エキスプレス(クリーブランド、ヒューストン/インターコンチネンタル、ニューアーク)
- デルタ航空(アトランタ)
- アトランティック・サウスイースト航空運用 デルタ・コネクション(アトランタ、シンシナティ、ソルトレイクシティ)
- コムエアー運用 デルタ・コネクション(アトランタ、シンシナティ、ニューヨーク/ケネディ)
- ノースウエスト航空(デトロイト、メンフィス、ミネアポリス/セントポール)
- メサバ航空運用 ノースウエスト・エアーリンク(ミネアポリス/セントポール)
- ピナクル航空運用 ノースウエスト・エアーリンク(デトロイト、メンフィス)
- ユナイテッド航空(シカゴ/オヘア、デンバー)
- スカイウエスト航空運用 ユナイテッド・エキスプレス(シカゴ/オヘア、デンバー)
- トランス・ステイツ航空運用 ユナイテッド・エキスプレス(シカゴ/オヘア、ワシントン/ダレス)
- USエアウェイズ
- アメリカウエスト航空運用 USエアウェイズ(フェニックス)
- エアーウィスコンシン運用 USエアウェイズ(フィラデルフィア、ピッツバーグ)
- メサ航空運用 USエアウェイズ(シャーロット)
- PSA航空運用 USエアウェイズ(シャーロット)
- リパブリック航空運用 USエアウェイズ(フィラデルフィア)
- トランス・ステイツ航空運用 USエアウェイズ(ピッツバーグ)
[編集] コンコース B
- アメリカン航空
- リジョンズ航空運用 アメリカンコネクション(バーリントン (IA)、ケープジラードー、フォートレナードウッド、ジョクソン (TN)、 カークスビル、マリオン、ナッシュビル、オーエンズボロ、パデューカ、クシンシー)
- トランス・ステイツ航空運用 アメリカンコネクション(シーダー・ラピッズ、コロンビア、ディケーター、デモイン、フェイエットビル (AR)、インディアナポリス、ジョプリン、マディソン、メンフィス、ナッシュビル、ピオリア、サラソタ/ブラデントン、スプリングフィールド (IL)、スプリングフィールド (MO))
[編集] コンコース C
- アメリカン航空
- アメリカン・コネクション
- アメリカン・イーグル
[編集] コンコース D
臨時使用に利用
[編集] ターミナル2
[編集] コンコース E
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月5日 (木) 14:38 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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