ルノーのエンジン型式一覧

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ルノーのエンジン型式一覧では、ルノーエンジンを一覧でまとめた。なお、1980年代中頃まではエンジンの型式が数字のみで、それ以降はアルファベットを含めて命名されている。

目次

[編集] 命名規則

[編集] 数字のみ

1980年代まで用いられた数字のみの名称は開発年月順に命名されている

[編集] 現在の命名規則

現在のエンジンは全てXnY(X,Y: アルファベット、n: 数字)というように命名されている

  • X - エンジンの系列
  • n - エンジンの種類
  1. シングルバレルキャブレター、パラレルバルブOHVの場合が多い)ガソリンエンジン
  2. 2バレルキャブレター、パラレルバルブガソリンエンジン
  3. シングルポイントフュールインジェクションまたはマルチポイントフュールインジェクション、パラレルバルブガソリンエンジン
  4. 1気筒につき4バルブを装備するガソリンエンジン
  5. シングルバレルキャブレター、クロスフロー方式バルブレイアウトガソリンエンジン(ガソリン直噴エンジンのF型を含む)
  6. 2バレルキャブレター、クロスフロー方式バルブレイアウトガソリンエンジン
  7. 半球型燃焼室、マルチポイントフュールインジェクションで、1気筒につき4バルブを装備するガソリンエンジン(初期F型の16バルブを含む)
  8. 副室式ディーゼルエンジン
  9. 直噴ディーゼルエンジン
  • Y - 排気量
    • A - 750cc未満
    • B-U - 750-2250cc
    • V-Z - 2250cc超

[編集] 型式一覧

[編集] A

  • A1K
  • A1L
  • A2M/A3M

[編集] B

  • B1B

[編集] C

  • C1C
  • C1E
  • C1G
  • C3G
  • C3J
  • C1J/C2J
  • C6J
  • C7K

[編集] D

  • D4F
  • D7F

[編集] E

  • E5F/E7F
  • E5J/E6J/E7J
  • E7M/E4M

[編集] F

  • F1N/F2N/F3N
  • F7P
  • F3P
  • F4P
  • F3R/F4R/F7R
  • F5R
  • F8Q/F9Q

[編集] G

G8T/G9T

[編集] H

[編集] J

  • J5R/J6R/J7R
  • J6T/J7T
  • J8S

[編集] K

  • K4J
  • K4M
  • K7M
  • K9K

[編集] L

  • L7X

[編集] M

[編集] N

  • N7Q
  • N7U

[編集] P

  • P9X

[編集] S

  • S8U/S9U
  • S9W

[編集] V

  • V4Y

[編集] X

  • X1G
  • X2J

[編集] Z

  • Z7U
  • Z7V
  • Z6W/Z7W
  • Z7X

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

ルノー ロードカータイムライン 1980年代-   
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
ハッチバック トゥインゴ トゥインゴII
5 / 7 シュペール5 クリオI クリオII クリオIII
モデュス
カングー
14 9 / 11 19 メガーヌI メガーヌII
セダン 18 21 ラグナI ラグナII ラグナIII
20 / 30 25 サフラン ヴェルサティス
ミニバン セニックI セニックII
エスパスI エスパスII エスパスIII エスパスIV
クーペ フエゴ
アヴァンタイム
オープン メガーヌI(カブリオレ) メガーヌII(クーペ・カブリオレ)
スパイダー

最終更新 2009年9月24日 (木) 01:58 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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