ルノー・19
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ルノー・19（Renault 19、ルノー・ディズヌフ）は、フランスの自動車製造会社、ルノー(Renault)が1988年から1995年の間に生産した乗用車である。
目次 |
[編集] 概要
1988年にルノーの前輪駆動（FF）の小・中型車であるルノー9、および11の後継型として発売された。基本デザインはイタリアの名門・ジウジアーロが手がけた。全体的に極真っ当な設計のモデルで、1992年頃、マイナーチェンジを実施、グリルを備えたより印象的な顔立ちとなった。マイナーチェンジ後は品質の向上で販売が好調で、ルノーは苦戦続きのこのクラスで初めてフォルクスワーゲン・ゴルフ等に対抗する戦力を得た。フランス本国での生産は1995年を持って終了し、後継モデルのメガーヌに引き継がれた。 トルコやアルゼンチン工場では1999年頃まで生産された。
[編集] アワード
- カー・オブ・ザ・イヤー 1989年 (スペイン)
- カー・オブ・ザ・イヤー 1989年 (ドイツ)
- ドイツ国内にて輸入車販売 No.1 1989年～1990年 (ドイツ)
- カー・オブ・ザ・イヤー 1993年 (アルゼンチン)
[編集] 日本での展開
前期型が当時のインポーターであったジャクス・カーセールス（JAX）の手により4/5ドアのTXE仕様(1721cc)が計60台程度と3/4ドアの高性能16V仕様をごく少量輸入していた。後期型も当時新設されたばかりのヤナセのルノー取り扱い子会社、フランス・モーターズが輸入を計画していたが、それが本決まりにならないままメガーヌに代替されてしまった。但し、並行輸入では3ドアの16s（16バルブ）仕様が僅かに上陸している。
[編集] ボディラインナップ
3ドアと5ドアハッチバックの他に、4ドアセダンの「Chamade（シャマド。日本仕様ではこのサブネームはダイハツの小型車、シャレードに発音が近いこともあり商標上使われていなかった）」と、ドイツのカルマン社が手がけた2ドアカブリオレがラインナップされた。
[編集] エンジンラインナップ
エンジンは全て直列4気筒横置きで、ガソリンはOHV 1200cc (C-type Cléon)、1400cc（OHV C-typeとSOHC E-type Energyの2種類）、マルチポイント燃料噴射SOHC 1721cc (F3N727)、マルチポイント燃料噴射SOHC 1794cc (FPM700)、そして16s専用の1800cc (F7P) 16バルブエンジンを積む高性能版も用意された。ディーゼルは1900cc (F-type)のNA(65hp)とターボ付(95hp)の2種が用意された。
[編集] VIN
Phase 1 1.7L 5ドア : VF1B53C
Phase 2 1.7L 5ドア MT: VF1B53C0507
Phase 2 1.7L 5ドア AT: VF1B53C0207
Phase 2 1.7L 4ドア MT: VF1L53C0507
Phase 2 1.7L 4ドア AT: VF1L53C0207
Phase 2 1.8L 5ドア MT: VF155380508
Phase 2 1.8L 5ドア AT: VF1553F0208
Phase 2 1.8L 4ドア MT: VF145380508
Phase 2 1.8L 4ドア AT: VF1453F0208
[編集] アジア・オセアニア地域での展開
ガソリンエンジン仕様が、シンガポール、オーストラリア、ニュージーランド などでも販売された。
[編集] 関連事項
[編集] 外部リンク
| ルノー ロードカータイムライン 1980年代- | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||
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| ハッチバック | トゥインゴ | トゥインゴII | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5 / 7 | シュペール5 | クリオI | クリオII | クリオIII | ||||||||||||||||||||||||||
| モデュス | ||||||||||||||||||||||||||||||
| カングー | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 9 / 11 | 19 | メガーヌI | メガーヌII | ||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 18 | 21 | ラグナI | ラグナII | ラグナIII | |||||||||||||||||||||||||
| 20 / 30 | 25 | サフラン | ヴェルサティス | |||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | セニックI | セニックII | ||||||||||||||||||||||||||||
| エスパスI | エスパスII | エスパスIII | エスパスIV | |||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | フエゴ | |||||||||||||||||||||||||||||
| アヴァンタイム | ||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | メガーヌI（カブリオレ） | メガーヌII（クーペ・カブリオレ） | ||||||||||||||||||||||||||||
| スパイダー | ||||||||||||||||||||||||||||||
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最終更新 2009年2月15日 (日) 12:46 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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