レオパルド1
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| 性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 9.54 m |
| 車体長 | 7.09 m |
| 全幅 | 3.25 m |
| 全高 | 2.61 m |
| 重量 | 40 t |
| 懸架方式 | トーションバー方式 |
| 速度 | 65 km/h |
| 行動距離 | 600 km |
| 主砲 | 51口径105mmライフル砲L7A3 |
| 副武装 | 7.62 mm機関銃MG3i ×2 |
| 装甲 | 70 mm |
| エンジン | MTU MB838CaM-500 4ストロークV型10気筒ディーゼル 830 馬力 / 2,200rpm |
| 乗員 | 4 名 |
レオパルド1(Leopard 1、ドイツ語では語尾のdが濁らず『レオパルト』)は、西ドイツが開発した戦後第二世代主力戦車。1964年から生産され、ヨーロッパのNATO各国(デンマーク、ノルウェー、ベルギー、オランダ、イタリア、ギリシャ)はもとより、トルコ、ブラジル、カナダ、オーストラリアやチリ、レバノンなどにも輸出されている。
目次 |
[編集] 概要
第二次世界大戦後に西ドイツが開発を再開した初の戦車である。開発開始は1956年のことである。105mm砲を搭載し、NBC戦に対応した30t級の戦車として開発がすすめられた。
一時はフランスやイタリアとの共同開発となったが、各国の事情により、西ドイツの単独開発に戻っている。
部隊配備の開始は1965年のことである。
[編集] バリエーション
本戦車は多数の改良型が存在する。
- レオパルド1
- 第1~第4バッチ生産車両。
- レオパルド1A1
- 砲安定装置やサイドスカート等の追加改良を行った既存車両。
- レオパルド1A2
- 第5バッチ生産車両(前期型)、レオパルド1A1と同等の改良を最初から施して生産された。
- レオパルド1A3
- 第5バッチ生産車両(後期型)、レオパルド1A2と殆ど同じだが砲塔を中空装甲形式に換装している。
- レオパルド1A4
- 第6バッチ生産車両、レオパルト1A3と殆ど同じだが新型の射撃統制装置を搭載している。
- レオパルド1A5
- 射撃統制装置をEMS18へ換装した既存車両。
- レオパルド1A6
- 主砲を120mm滑腔砲に換装した試作車両。
[編集] 派生型
また、本戦車をベースに各種装甲戦闘車両が製造された。
- ベルゲパンツァー2
- Bergepanzer 2
- 装甲回収車
- ブリュッケンレーゲパンツァー・ビーバー
- Brückenlegepanzer BIBER
- 架橋戦車
- ゲパルト
- Gepard
- 自走式対空砲(対空戦車)
- レオパルト・ローラント対空ミサイルシステム
- ベルゲパンツァー2にローラント対空ミサイルシステムを搭載した車両
[編集] 登場作品
- アメリカ陸軍の戦車として登場
- 地球防衛軍戦車として登場
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年11月30日 (月) 09:50 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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