レクサス・GX

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レクサス・GX(ジーエックス)は、トヨタ自動車が生産し、同社が展開している「レクサス」ブランドから販売されているSUVである。
従来、日本国内では「トヨタ」ブランドでランドクルーザープラドとして販売されている車種である。
ただし、このGXはアメリカ合衆国カナダプエルトリコといった一部の国々にのみ投入されており、その他の国や地域の多くでは、装備・仕様やエンジンの異なるほぼ同型のトヨタ・ランドクルーザープラドが投入されている。

目次

[編集] 歴史

[編集] 初代(UZJ120 2003年-)

レクサス・GX
 
 
車内
 
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メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 2003年-
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員 8人
 
ボディタイプ 5ドア SUV
 
ハイブリッド
 
エンジン 2UZ-FE型 4.7L V8 263ps
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 5速AT
 
駆動方式 4WD
 
サスペンション
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 4780mm
 
全幅 1880mm
 
全高 1895mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2790mm
 
車両重量 2209kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}
 
 
 
本体価格 {{{本体価格}}}
 
別名 {{{別名}}}
 
先代
 
後継
 
姉妹車/OEM トヨタ・ランドクルーザープラド
 
車台共有車 トヨタ・ハイラックスサーフ/4ランナー
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

レクサスのSUVシリーズであるLXRXの中間に位置するモデルとして、2002年11月に発売された。LX470と共通の4.7L、V8エンジン(2UZ-FE)、5速AT四輪駆動が組み合わされる。5ドア/3列シートを持ち、乗車定員は8名である。内装は、本木目パネルをふんだんに使用した豪華なもので、マークレビンソン・オーディオシステムや後席用DVDシステムなどの設定もある。LXとともに、高級SUVながらも高度なオフロード走行性能を兼ね備えた、数少ないモデルのひとつである。製造は、愛知県田原工場。

[編集] 受賞など

  • 4x4 Magazine誌、「4WDオブ・ザ・イヤー」(2003年、2004年)
  • JDパワー社「初期品質調査」、高級SUV部門第1位(2005年)


[編集] ランドクルーザープラドとの相違

  • トヨタディーラーでの展示、販売が認められていない。
  • エンジンはV型8気筒 4.7Lの2UZ-FEのみ。
  • 道路運送車両の保安基準(日本)を満たす為の、フェンダー補助ミラーが無い。海外向けプラドも同様に補助ミラーは無い。
  • メーカーズプレートをはじめ、ガスリッドのコーションなど、プラドでは「TOYOTA」と表記される部分が全て「LEXUS」となっている。
  • ヘッドランプ・テールランプレンズ、純正ホイール、バンパー、ドアモールなどのデザインの違い。
  • フロントグリルが縦式から横式に。
  • バーズアイメープルなどの本木目パネルの使用。
  • 車幅灯のワット数の違いや、サイドマーカーの有無。

[編集] 車名の由来

  • 「GX」の車名は「Ground 4×4」をとった略である。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ

[編集] 外部リンク

レクサス ロードカータイムライン 1980年代-   
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
セダン
HS 250h
IS 200/300 IS 250/300/350/220d
IS F
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LX 450 LX 470 LX 570

最終更新 2009年8月19日 (水) 22:43 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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