レクサス・GX
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レクサス・GX(ジーエックス)は、トヨタ自動車が生産し、同社が展開している「レクサス」ブランドから販売されているSUVである。
従来、日本国内では「トヨタ」ブランドでランドクルーザープラドとして販売されている車種である。
ただし、このGXはアメリカ合衆国やカナダ、プエルトリコといった一部の国々にのみ投入されており、その他の国や地域の多くでは、装備・仕様やエンジンの異なるほぼ同型のトヨタ・ランドクルーザープラドが投入されている。
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[編集] 歴史
[編集] 初代(UZJ120 2003年-)
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レクサスのSUVシリーズであるLXとRXの中間に位置するモデルとして、2002年11月に発売された。LX470と共通の4.7L、V8エンジン(2UZ-FE)、5速ATに四輪駆動が組み合わされる。5ドア/3列シートを持ち、乗車定員は8名である。内装は、本木目パネルをふんだんに使用した豪華なもので、マークレビンソン・オーディオシステムや後席用DVDシステムなどの設定もある。LXとともに、高級SUVながらも高度なオフロード走行性能を兼ね備えた、数少ないモデルのひとつである。製造は、愛知県の田原工場。
[編集] 受賞など
- 4x4 Magazine誌、「4WDオブ・ザ・イヤー」(2003年、2004年)
- JDパワー社「初期品質調査」、高級SUV部門第1位(2005年)
[編集] ランドクルーザープラドとの相違
- トヨタディーラーでの展示、販売が認められていない。
- エンジンはV型8気筒 4.7Lの2UZ-FEのみ。
- 道路運送車両の保安基準(日本)を満たす為の、フェンダー補助ミラーが無い。海外向けプラドも同様に補助ミラーは無い。
- メーカーズプレートをはじめ、ガスリッドのコーションなど、プラドでは「TOYOTA」と表記される部分が全て「LEXUS」となっている。
- ヘッドランプ・テールランプレンズ、純正ホイール、バンパー、ドアモールなどのデザインの違い。
- フロントグリルが縦式から横式に。
- バーズアイメープルなどの本木目パネルの使用。
- 車幅灯のワット数の違いや、サイドマーカーの有無。
[編集] 車名の由来
- 「GX」の車名は「Ground 4×4」をとった略である。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| レクサス ロードカータイムライン 1980年代- | |||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||
| セダン | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HS 250h | |||||||||||||||||||||||||||||||
| IS 200/300 | IS 250/300/350/220d | ||||||||||||||||||||||||||||||
| IS F | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ES 250 | ES 300 | ES 300 | ES 300/330 | ES 350 | |||||||||||||||||||||||||||
| GS 300 | GS 300/400/430 | GS 300/430/450h/350/460 | |||||||||||||||||||||||||||||
| LS 400 | LS 400 | LS 430 | LS 460/460L/600h/600hL | ||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | IS 250C | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LFA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペカブリオレ | SC 300/400 | SC 430 | |||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバーSUV | RX 300 | RX 330/350/400h | RX 350/450h | ||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | GX 470 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| LX 450 | LX 470 | LX 570 | |||||||||||||||||||||||||||||
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最終更新 2009年8月19日 (水) 22:43 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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