ロータス・エクセル
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| ロータス・エクセル | |
|---|---|
| 乗車定員 | 4人 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| エンジン | 2.174cc 水冷直列DOHC16バルブ |
| 変速機 | 4AT/5MT |
| 駆動方式 | FR |
| サスペンション | 前後:ダブルウィッシュボーン |
| 全長 | 4.375mm |
| 全幅 | 1.815mm |
| 全高 | 1.203mm |
| ホイールベース | 2.483mm |
| 車両重量 | 1.210kg |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
ロータス・エクセル(Lotus Excel)は、イギリスの自動車メーカーロータスが製造・販売していた、2+2乗りFRレイアウトのスポーツカーである。ロータス社内のモデルナンバーは89。
[編集] 概要
- 2代目エリートのファストバッククーペ版であるロータス・エクラの後継車種として1982年に発売された。当初は、エクラ・エクセルとして発売されたが、その後、エクセルが正式名称となった。エスプリなどと同じ2.2L水冷直列4気筒DOHCエンジンを鋼製バックボーンフレームに搭載し、ボディーはロータス伝統のFRPを採用した。当時、提携関係にあったトヨタの部品を採用し、トヨタ製W58型5速マニュアルトランスミッションが組み合わされ、ホイールやドアノブに2代目セリカXX用の部品を採用するなど、トヨタ製部品を使用することで、コストダウンと信頼性向上が図られた。1985年には圧縮比の変更により最大出力を180PSにアップしたSEを追加。1986年にはZF製 4HP22オートマチックトランスミッションを搭載したSAが追加された。1992年まで生産され、総生産台数は2159台。
[編集] 参考文献
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年11月9日 (月) 10:31 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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