ローライダー

ローライダーの最新ニュースをまとめて検索！

ローライダー (Lowrider) とは主に古いアメリカ製の自動車（アメリカ製以外の車の場合もある）をカスタムした車、及びそのカスタムを行う者のこと。またそれに付随するチカーノから発祥した文化を指す。

マーキュリー・メテオ

車体を壮大に見せるために車高をギリギリまで落としており、車高の低い車を使う者、ということから「ローライダー」と呼ばれる。

[編集] 起源

[編集] 発祥

発祥は明確ではないが、1950年代で、アメリカ西海岸・イーストロサンゼルスにおいてメキシコ系移民（いわゆる「チカーノ」と呼ばれる人々）が行っていたカスタムが源流とされている。当時南部より移住してきた彼らは、非合法で移住し不法就労を行っていた者が多く存在した。それゆえに低所得者が多く、自動車を購入しようとしても新車を買うことができなかった。そこで安価で購入した古めかしい中古車に対して、新車に負けない美しさと豪華さを持たせようとカスタムを行ったのがローライダーの始まりとされている。正確な書物には記されていないが、チカーノ、黒人の両人種が行って来たカスタムの一つである。最初にハイドロリクスを作ったとされる人物は、当時L.A.のコンプトンに住む変わり者だったらしい。エアクラフトのパーツを流用しフロントサスを上下に動かすだけのシステムが最初のハイドロであった。ローライダーはホットロッドと共に西海岸のカスタム文化の源流とされており、そこから様々なカスタムへと発展している。

[編集] 日本への導入

日本への導入時期ははっきりしていないが、1980年代には既にカスタムカルチャーとして認識されるに至っていた。 1980年代末から90年代初頭にかけてローライダーがブームとなると様々なカスタマイザーが流れてきており、これにより本来ありえないようなカスタム（日本国内専用車をベースにしているなど）が散見されるようになる。近年は再び古いアメリカ車がカスタムの中心となっている。

[編集] 定義

シボレー・インパラ

一般にローライダーと認識される車は以下の装備を施した車であるとされる｡

• ハイドロ（ハイドロリクスの略）と呼ばれる油圧ポンプ及びシリンダーを装備し、車高の調節及びホッピングが可能となっている。またハイドロがなくローダウンのみの車両も多い。
• カスタムのベースとなる車両は非常にバラエティーに富んでおり、パッセンジャーカー、スポーツカー、ピックアップトラック、SUVなど多岐にわたる。しかし日本においてベースとなり得るのはあくまでアメリカ国内で正規に販売されている車両である。（シボレー・インパラやキャディラック・デビル、キャディラック・ブロアム、シボレー・カプリス、ニッサン・セントラ、スズキ・サムライなど）。
• キャンディカラーと呼ばれるベースコート（シルバーやゴールド）などの下地に半透明色を何層も塗り重ねた美しい車体塗装を施している物や、ミューラルペイントと言う絵筆やエアブラシを用いた手書きの独特なペイントが施されることもある。
• ワイヤーホイールと呼ばれる独特の形状をしているホイールやホワイトリボンと呼ばれる着色タイヤを装着している（これは古いアメリカ車に標準で装備されていたホイールをモチーフとしている）セントラやシビック等のコンパクトカーがベースとなる場合、の15～18インチのクロームメッキのアメリカ国内向けアロイホイールも装着される。
• ショーカーは必ずと言っていいほどメッキ加工されている。オーナーによっては見えないところまでこだわっている。

また、カスタムする際に使用するパーツは、アメリカ国内向けの製品を用いるのが鉄則である。

[編集] 文化・コミュニティ

日本においてローライダーカスタムを行う愛好家たちは、そのライフスタイルもチカーノや黒人ヒップホップに習った様式を導入しているものが多い。ラップのミュージック・クリップなどでも頻繁に登場しており、またこれによりギャングスタの代名詞としてみる向きもある。

[編集] ローライダーを題材にしたゲームソフト

• ローライダー　～ラウンド・ザ・ワールド～（PS2用、2002年パシフィック・センチュリー・サイバーワークス・ジャパン／ジャレコ）[1]

[編集] 関連項目

• チカーノ
• チカーノラップ
• ローチャリ
• ラグジュアリーカー
• Pimp My Ride
• シャコタン

[編集] 関連雑誌

• ローライダーマガジン
• 38タイムズ

この「ローライダー」は、自動車に関連した書きかけ項目です。  この記事を加筆・訂正下さる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。