ヴァージン・アトランティック航空
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| 設立日 | 1984年 | |||
| ハブ空港 | ロンドン・ヒースロー空港 ガトウィック空港 |
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| 焦点空港 | マンチェスター国際空港 | |||
| マイレージサービス | Flying Club | |||
| 会員ラウンジ | Clubhouse | |||
| 保有機材数 | 37機 | |||
| 就航地 | 30都市 | |||
| 親会社 | ヴァージン・グループ | |||
| 本拠地 | イギリス連邦イングランドCrawley | |||
| 代表者 | リチャード・ブランソン (会長) スティーブ・リッジウェイ (CEO) |
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ヴァージン アトランティック航空(Virgin Atlantic Airways)は、イギリスの航空会社で、大陸間の長距離国際線をメインに運航している。ヴァージン・グループを率いるリチャード・ブランソンによって、1984年に設立された。
日本へは成田国際空港へ乗り入れており、営業事務所は東京都渋谷区東3丁目にある。
目次 |
[編集] 沿革
- 1984年6月22日 : ロンドン・ガトウィック - ニューアーク線をボーイング747で運航開始。
- 1988年 : 10月、日本支社開設(所在地・東京都港区南青山)。
- 1991年 : ヒースロー空港の使用許可を受ける。
- 1997年 : ブリティッシュ・エアウェイズが機体からユニオンジャックの塗装を消したことに伴い、自社の機体の機首部分に描かれている「スカーレット・レディ」およびウィングレット(主翼先端部)にユニオンジャックを入れる。
- 1998年 : 全便禁煙化。
- 1999年 : 全株式の49%をシンガポール航空に譲渡。
- 2003年 : 全日本空輸 (ANA) とマイレージプログラムで提携開始。
- 2009年 : 8月3日より、ANAと成田-ヒースロー線でコードシェア提携開始。[1]
[編集] 就航都市
| ヴァージン・アトランティック航空 就航都市 (2009年8月現在) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 国 | 都市 | 空港 | 備考 | |
| ヨーロッパ | ||||
| ロンドン | ロンドン・ヒースロー空港 | メインハブ空港 | ||
| ロンドン | ロンドン・ガトウィック空港 | ハブ空港 | ||
| マンチェスター | マンチェスター空港 | 焦点都市 | ||
| グラスゴー | グラスゴー国際空港 | 季節運航 | ||
| 東アジア | ||||
| 東京 | 成田国際空港 | |||
| 香港 | 香港国際空港 | |||
| 上海 | 上海浦東国際空港 | |||
| 南アジア | ||||
| デリー | インディラ・ガンディー国際空港 | |||
| 南西アジア | ||||
| ドバイ | ドバイ国際空港 | |||
| 北アメリカ | ||||
| ボストン | ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港 | |||
| シカゴ | シカゴ・オヘア国際空港 | |||
| ラスベガス | マッカラン国際空港 | |||
| ロサンゼルス | ロサンゼルス国際空港 | |||
| ニューヨーク | ジョン・F・ケネディ国際空港 | |||
| ニューアーク | ニューアーク・リバティー国際空港 | |||
| マイアミ | マイアミ国際空港 | |||
| マイアミ | オーランド国際空港 | |||
| サンフランシスコ | サンフランシスコ国際空港 | |||
| ワシントンD.C. | ワシントン・ダレス国際空港 | |||
| 西インド諸島 | ||||
| セントジョンズ | VCバード国際空港 | |||
| バルバドス | グラントリー・アダムス国際空港 | |||
| ハバナ | ホセ・マルティ国際空港 | |||
| セントジョージズ | ポイント・サリンス国際空港 | |||
| キングストン | ノーマン・マンレー国際空港 | |||
| モンテゴ・ベイ | サー・ドナルド・サングスター国際空港 | |||
| サンフアン | ルイス・ムニョス・マリン国際空港 | |||
| ビュー・フォート | ヘウノラ国際空港 | |||
| トバゴ島 | クラウン・ポイント空港 | |||
| オセアニア | ||||
| シドニー | シドニー国際空港 | |||
| アフリカ | ||||
| ナイロビ | ジョモ・ケニヤッタ国際空港 | |||
| モーリシャス | サー・シウサガル・ラングラーム国際空港 | 季節運航 | ||
| ラゴス | ムルタラ・モハンマド国際空港 | |||
| ヨハネスブルグ | ヨハネスブルグ国際空港 | |||
| ケープタウン | ケープタウン国際空港 | 季節運航 | ||
| 休・廃止路線 | ||||
[編集] 保有機材
ヴァージン・アトランティック航空の機材は以下の航空機で構成される(2007年5月現在):
- エアバスA340-300型機 6機
- エアバスA340-600型機 19機(25機 発注中)
- エアバスA380型機 0機(6機 発注中、2013年より就航予定)
- ボーイング747-400型機 13機
- ボーイング787-9型機 0機 (15機 発注中 2011年より就航予定)
同社は最新鋭のワイドボディ機しか保有していない。
保有する37機全てにニックネームをつけている他、機材登録記号についても遊び心を盛り込んでいるものがある。例えば、既に退役した機材では、1号機が「G-VIRG」で2号機が「G-VGIN」となっていたほか[2]、東京線開設時に導入した機材では「G-TKYO」、ロサンゼルス乗り入れ時には「G-VLAX」(LAXはロサンゼルス国際空港の3レターコード)と、新たに乗り入れを開始した都市名にちなんだ登録記号を選んだ[3]。また、「G-VLIP」(リップ)、「G-VGAL」(ギャル)、「G-VAST」(バスト)など、女性に関連する言葉を登録記号に盛り込むこともある[3]。
| 機材コード | 名称 | 機種 | エンターテイメント・システム | 運用開始年 |
|---|---|---|---|---|
| G-VAIR | Maiden Tokyo | A340-300 (Suite) | ODYSSEY | 1997 |
| G-VAST | Ladybird | 747-400 (LGW1) | ODYSSEY | 1997 |
| G-VATL | Miss Kitty | A340-600 | V:PORT | 2003 |
| G-VBIG | Tinker Belle | 747-400 (LHR) | V:PORT | 1996 |
| G-VBLU | Soul Sister | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VBUG | Lady Bird | A340-600 | V:PORT | 1997 |
| G-VEIL | Queen Of The Skies | A340-600 | V:PORT | 2004 |
| G-VELD | African Queen | A340-300 (Suite) | ODYSSEY | 1998 |
| G-VFAB | Lady Penelope | 747-400 (LHR) | V:PORT | 1994 |
| G-VFAR | Diana | A340-300 (Suite) | ODYSSEY | 1998 |
| G-VFIT | Dancing Queen | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VFIZ | Bubbles | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VFOX | Silver Lady | A340-600 | V:PORT | 2002 |
| G-VGAL | Jersey Girl | 747-400 (LGW2) | NOVA | 2001 |
| G-VGAS | Varga Girl | A340-600 | V:PORT | 2005 |
| G-VGOA | Indian Princess | A340-600 | V:PORT | 2003 |
| G-VHOL | Jetstreamer | A340-300 (Suite) | ODYSSEY | 1997 |
| G-VHOT | Tubular Belle | 747-400 (LHR) | V:PORT | 1994 |
| G-VLIP | Hot Lips | 747-400 (LGW2) | NOVA | 2001 |
| G-VMEG | Mystic Maiden | A340-600 | V:PORT | 2002 |
| G-VNAP | Sleeping Beauty | A340-600 | V:PORT | 2005 |
| G-VOGE | Cover Girl | A340-600 | V:PORT | 2002 |
| G-VRED | Scarlet Lady | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VROC | Mustang Sally | 747-400 (LHR) | V:PORT | 2003 |
| G-VROM | Barbarella | 747-400 (LGW2) | NOVA | 2001 |
| G-VROS | English Rose | 747-400 (LGW2) | NOVA | 2001 |
| G-VROY | Pretty Woman | 747-400 (LGW2) | NOVA | 2001 |
| G-VSEA | Plane Sailing | A340-300 (Suite) | ODYSSEY | 1997 |
| G-VSHY | Claudia Nine | A340-600 | V:PORT | 2002 |
| G-VSSH | Sweet Dreamer | A340-600 | V:PORT | 2005 |
| G-VSUN | Rainbow Lady | A340-300 (J2000) | ARCADIA | 1996 |
| G-VTOP | Virginia Plain | 747-400 (LGW1) | ODYSSEY | 1997 |
| G-VWEB | Surfer Girl | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VWIN | Lady Luck | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VWKD | Miss Behavin | A340-600 | V:PORT | 2006 |
| G-VWOW | Cosmic Girl | 747-400 (LHR) | V:PORT | 2001 |
| G-VXLG | Ruby Tuesday | 747-400 (LGW1) | ODYSSEY | 1998 |
| G-VYOU | Emmeline Heaney | A340-600 | V:PORT | 2006 |
[編集] 後部のメッセージ
すべての飛行機には常にメッセージが書いてある(現在のメッセージはロンドン五輪のマークとともに"Backing the bid"と"No Way BA/AA"、"Love at first flight"の三種)。
- “Mine's Bigger Than Yours”
- ヴァージン・アトランティックが保有するエアバスA340-600が世界で最長の胴体を持つ旅客機だったことから。
- “4 Engines 4 Longhaul”
- もともとはエアバスがエアバスA340登場時に用いていたキャッチコピーをそのまま使ったもの。競合相手であるブリティッシュ・エアウェイズが、長距離路線にボーイング777やボーイング767といった双発機を用いたことに対抗し、4つのエンジンを持つエアバスA340を強調したものである。なお、このメッセージは2006年、ヴァージンが双発機であるボーイング787の導入を決定した後に順次消された。
- “Avoid The Q”
- ヴァージンがロンドン-香港-シドニー線に就航したときに使われていたメッセージ。この「Q」には2つの意味が込められており、“queues”=行列(このときヴァージンは、空港で並ばずにすむオンラインチェックインサービスを開始していた)と、同じルートを飛行するカンタス航空="Qantas"の2つを避けよう、とアピールしたものである。
- “Keep Discovering - Until You Find The Best”
- ヴァージンがロンドン-ドバイ線に就航したときに使われたメッセージ。“Keep Discovering”は、ドバイを拠点とするエミレーツ航空が用いているスローガンであり、それをもじったものである。
- “BA can't keep it Concorde up!”
- 2003年夏にエールフランスとブリティッシュ・エアウェイズがコンコルドの運航を停止したが、その際、ヴァージンは1機1ポンドで購入する意向を示し、強気な姿勢で臨んだ。しかし結局購入できず、飛行機の後部に「ブリティッシュ・エアウェイズはコンコルドを保有する余裕は無いはずだ!!」と書いたのである。
- “No Way BA/AA”
- ブリティッシュ・エアウェイズとアメリカン航空の提携(現在のワンワールドに発展する)が発表された際に、"NO WAY BA/AA(NO WAYとは、「とんでもない」といった意味)"と提携を非難するメッセージを書いた。これは、英米間で高い路線シェアを持つ2社(例:ダラス-ロンドン線は当時この2社が100パーセント独占していた)が組むことに反発したものである。それ以降も航空連合の加入には否定的であり、特に両社によって結成されたワンワールドの加盟会社とは一切提携を行なっていない。[4]その後このメッセージは他のメッセージに換えられたが、2008年にブリティッシュ・エアウェイズ、アメリカン航空及びイベリア航空の三社による業務提携が発表された際に、英米二社による大西洋路線の独占に繋がることを危惧して一部機材にてこの表示を復活させている。[1]
- “More experience than the name suggests,”
- 社名の「ヴァージン」という言葉は「処女」を示すものだが、その名前とは裏腹に同社が経験を積んだエアラインであるとアピールするものである。
- “(ロンドン五輪のマーク)Backing the bid”
- 2012年にロンドンで行われるオリンピックの協賛企業になっていることから。(公式ホームページによればVSはオフィシャルパートナーにはなっていないらしい。しかし、決戦投票の際はパートナーになっていた模様。)Backing the Bidとはそのまま「入札を支援する」という意味。
- “Still Red Hot For 25 Years”・“Love at first flight”
- 2009年6月22日にヴァージン・アトランティック航空が運航開始25周年を迎えることとなり、25周年記念のCM[2]などに用いられたコピーが“Still Red Hot For 25 Years”と“Love at first flight”だったことから。前者はヴァージンのコーポレートカラーである赤をモチーフとし、後者は“Love at first sight”(一目ぼれ)をもじったと思われる。
[編集] マイレージプログラム
「フライングクラブ」を運営している。
[編集] 提携航空会社
シンガポール航空が大株主であることなどから、スターアライアンス加盟会社(太字)が多い。
中国国際航空
エア・ジャマイカ
ニュージーランド航空
全日本空輸
bmi
Caribbean Star Airlines
コンチネンタル航空
デルタ航空
ガルフ航空
ハワイアン航空
マレーシア航空
スカンジナビア航空
シンガポール航空
南アフリカ航空
USエアウェイズ
ヴァージン アトランティック航空に搭乗してシンガポール航空の「クリスフライヤー」にマイルを加算すればスターアライアンスゴールド会員になることができる。
なお、提携先のニュージーランド航空は系列会社ヴァージン・ブルー・パシフィック・ブルー・ポリネシアン・ブルーの競合相手である。そのため、事情を知らないニュージーランド航空の国内線グランドホステスからはフライングクラブカードを提示する際に拒否されることがあるため注意されたい。(国内線だろうが国際線だろうがマイル加算は可能。)
[編集] 関連文献・雑記
- リチャード・ブランソン 『ヴァージン-僕は世界を変えていく』 阪急コミュニケーションズ、2003年。ISBN 4484031027(ヴァージンアトランティック航空発足当時に起きたブリティッシュ・エアウェイズとの攻防の記録が記されている)
[編集] 関連会社
[編集] 脚注
- ^ ANAとヴァージン アトランティック航空コードシェア提携(ANA公式サイト)
- ^ 『月刊エアライン』2006年1月号 p108
- ^ い ろ 『月刊エアライン』2006年1月号 p109
- ^ スターアライアンス加盟会社とは、全日本空輸、英国・欧州内の短距離区間を補完するbmi、資本関係を持つシンガポール航空など、数社との間で提携がある。
[編集] 外部リンク
最終更新 2009年11月16日 (月) 16:24 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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