一輪車

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この項目では、乗用一輪車について記述しています。搬送用一輪車については「手押し車」をご覧ください。

一輪車

一輪車（いちりんしゃ）とはスポーツや曲技に使われる、車輪を一つしか持たない自転車。英語のUnicycle（ユニサイクル）から略称はユニ(Uni)、一輪車に乗る事はユニサイクリング（Unicycling）、一輪車に乗る人間はユニサイクリスト(Unicyclist)と呼ばれる。

日本の道路交通法では自転車の定義を「二輪以上」としている為^[1]、法的には自転車とみなされない。日本工業規格では特殊自転車に分類している^[2]。

[編集] 概要

一輪車の集団演技

一輪車を使った大道芸

一般にはハンドルもブレーキも持たず、クランク軸が車輪に直結している為、ペダルだけで速度調整を行いながら前進/後退する。操舵機構は無い為、乗り手が体を傾けて進行方向を変える。

体力づくりを重視する小学校の多くで教具として導入されている他、サーカスや大道芸にも使われる。

[編集] 歴史

十九世紀後期にペニー・ファージングを基に考案されたとされる。 曲技用として用いられることが多く^[3]、日本にも曲技用として紹介された。1978年には日本一輪車クラブ（現・社団法人日本一輪車協会）が設立され、普及活動を行った。

[編集] 脚注

1. ^ 道路交通法第一章第二条十一の二
2. ^ JIS D 9101-1991（自転車用語）にて「曲技、スポーツ、遊戯に使用する1輪の自転車」と定義されている。
3. ^ 佐野裕二『自転車の文化史 : 市民権のない5,500万台』文一総合出版、1985年 ISBN 4829911077

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズには、一輪車に関連するカテゴリがあります。

• 日本一輪車協会
• マウンテン・ユニサイクリング - 山道でのユニサイクリング。
• ホンダ・U3-X - 特殊な車輪構造を持つ電動一輪車。