三ツ境駅

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三ツ境駅
ペデストリアンデッキ上から駅入口を見ている。風力発電機設置のため一部工事中(2009年7月31日撮影)。
ペデストリアンデッキ上から駅入口を見ている。風力発電機設置のため一部工事中(2009年7月31日撮影)。
みつきょう - Mitsukyo
希望ヶ丘 (1.4km)
(1.9km) 瀬谷
所在地 横浜市瀬谷区三ツ境
所属事業者 相模鉄道
所属路線 相鉄本線
キロ程 13.6km(横浜起点)
駅構造 橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
61,372人/日
-2007年-
開業年月日 1926年(大正15年)5月12日
プラットホーム(2007年8月9日撮影)
コンコース(2009年8月1日撮影)

三ツ境駅(みつきょうえき)は、神奈川県横浜市瀬谷区三ツ境にある、相模鉄道本線である。

相模野台地上にあり、標高は76mで、相鉄の駅で最も高い。

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する橋上駅である。駅舎は北口の駅ビル三ツ境ライフ』と一体化されていて、線路上にペデストリアンデッキも設置されている。

2007年度から2008年度にかけてバリアフリー化工事が施工され、コンコースと上下ホームを連絡するエレベーター、コンコースと2番線ホームを連絡するエスカレーターが設置された。また各ホームにはユニバーサルデザインの一環として多機能トイレが設置されている。

[編集] のりば

1 相鉄本線 大和海老名方面
2 相鉄本線 二俣川横浜方面

[編集] 利用状況

年度 1日平均
乗降人員
増加率 順位
2003年 60,923 -1.2% 5位/25駅
2004年 60,256 -1.1% 5位/25駅
2005年 60,515 0.4% 5位/25駅
2006年 60,994 0.8% 5位/25駅
2007年 61,372 0.6% 5位/25駅
1日あたり乗車人員の推移

相鉄の自社・他社線非接続駅の中で最も多い。当駅は瀬谷区に所在しているが、東側の旭区にも隣接しているため、瀬谷区だけではなく、旭区の笹野台、矢指町、下川井町、東希望が丘、中希望が丘、南希望が丘、善部町も駅勢圏である。このうち東希望が丘、中希望が丘、南希望が丘、笹野台は希望ヶ丘駅も駅勢圏である。

[編集] 駅構内施設

[編集] 駅周辺

当駅は瀬谷区の中心駅であるが、北口の野境道路(バスターミナル北側)から北側と南口の三ツ境橋から東側は旭区である。

[編集] 三ツ境ライフ

三ツ境ライフ#店舗」を参照

[編集] 三ツ境ライフB館

三ツ境ライフ#相鉄三ツ境ビルB棟」を参照

[編集] 北口(野境道路・笹野台方面)

[編集] 南口(二ツ橋・宮沢・阿久和方面)

[編集] 路線バス

バスターミナルは北口(主に若葉台団地南台ハイツ行)と、南口のダイエー前(区内南東部、戸塚駅行)に所在する。

[編集] 北口バスターミナル

三ツ境駅北口(神奈中)/三ツ境駅(相鉄)

[編集] 南口バスターミナル

三ツ境駅前

  • 神奈川中央交通 - 発着路線の詳細は神奈川中央交通戸塚営業所を参照。
    • <戸17> 阿久和・湘南泉病院経由 戸塚駅東口行 ※昼間のみ
    • <戸19> 阿久和経由 戸塚駅東口行 ※朝・夕・夜間のみ
    • <境14> 阿久和経由 湘南泉病院行 ※夜間のみ
    • <境15> 阿久和経由 新橋町行 ※平日・土曜、深夜バス1本のみ
    • <境01> 上飯田車庫行 ※1日数本
    • <い04> いずみ野駅
    • <境11> 宮沢

[編集] 歴史

[編集] 駅名の由来

1889年から1939年にかけて存在していた都筑郡二俣川村(大字二俣川)と都岡村(大字下川井)、鎌倉郡中川村(大字阿久和)の三つの境であることから「三ツ境」と名付けられる。

この付近は武蔵国都筑郡(二俣川村・下川井村)同多摩郡(鶴間村)と相模国鎌倉郡(瀬谷村)・同高座郡(下鶴間村)の2カ国4郡が至近で境を接している場所でもあり(括弧内は町村制施行前の村名。)、当駅の横浜寄りが相模国武蔵国の境にかかっていた。

[編集] その他

[編集] 隣の駅

相模鉄道
本線
急行・各駅停車
希望ヶ丘駅 - 三ツ境駅 - 瀬谷駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年10月28日 (水) 13:41 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【三ツ境駅】変更履歴

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