三菱・トレディア

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トレディア（TREDIA）は、三菱自動車工業が製造・販売していたFF方式のセダン形乗用車である。

[編集] 概要

三菱・トレディア     [[ファイル:|250px]]   [[ファイル:|250px]]   メーカー   親会社   製造国   製造期間 1982年-1987年   設計統括   デザイナー   乗車定員 5人   ボディタイプ 4ドア セダン   ハイブリッド   エンジン   モーター   最高出力/トルク   最高出力   最大トルク   変速機   駆動方式 FF/4WD   サスペンション   全長x全幅x全高   全長 4280mm   全幅 1660mm   全高 1370mm   最低地上高   ホイールベース 2445mm   車両重量 950kg   乾燥重量   総重量   最大積載量   燃料タンク容量   燃費   ステアリング位置       本体価格   別名   先代   後継   姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}   車台共有車   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

基本的な部分は同社のミラージュをベースにしており、ミラージュとギャランΣ／エテルナΣとの間を埋める車種として登場した。また、初代シャリオのベースにもなった。取扱販売店はカープラザ店。

当初はFR方式のセダン、ランサーEXに代わる主力車種として発売されたが、総販売台数はランサーEXを上回ることができなかった。なお、各コンポーネンツを共有する姉妹車として、3ドアハッチバッククーペのコルディアがあった。

[編集] 歴史

• 1982年2月 - コルディアの4ドアセダンとして発売。
• 1983年5月 - 1600スーパーサルーン・エクストラ追加。
• 1983年10月 - マイナーチェンジ。パートタイム4WDを追加し、1400を廃止。
• 1985年10月 - 一部変更。1800 4WD・GXを追加。
• 1987年 - 生産終了。

[編集] 車名の由来

• イタリア語で3つを意味する「TRE」とダイヤモンドの「DIA」をあわせた造語で、3つのダイヤ、すなわち三菱を意味している。

[編集] 関連項目

• 三菱・コルディア
• 三菱・カリスマ

[編集] 外部リンク

• GAZOO.com 三菱 トレディア
• webCG > エッセイ > 「大誤算」三菱トレディア / コルディア（1982〜88/87） 2 3 最終回

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