三菱・トレディア
トレディア（TREDIA）は、三菱自動車工業が製造・販売していたFF方式のセダン形乗用車である。
目次 |
[編集] 概要
| 三菱・トレディア | |
|---|---|
| メーカー | |
| 親会社 | |
| 製造国 | |
| 製造期間 | 1982年-1987年 |
| 設計統括 | |
| デザイナー | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン |
| ハイブリッド | |
| エンジン | |
| モーター | |
| 最高出力/トルク | |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| 変速機 | |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| サスペンション | |
| 全長x全幅x全高 | |
| 全長 | 4280mm |
| 全幅 | 1660mm |
| 全高 | 1370mm |
| 最低地上高 | |
| ホイールベース | 2445mm |
| 車両重量 | 950kg |
| 乾燥重量 | |
| 総重量 | |
| 最大積載量 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 燃費 | |
| 別名 | |
| 先代 | |
| 後継 | |
| 姉妹車/OEM | {{{姉妹車}}} |
| 車台共有車 | |
| 同クラスの車 | {{{同クラス}}} |
| -自動車のスペック表- | |
基本的な部分は同社のミラージュをベースにしており、ミラージュとギャランΣ／エテルナΣとの間を埋める車種として登場した。また、初代シャリオのベースにもなった。取扱販売店はカープラザ店。
当初はFR方式のセダン、ランサーEXに代わる主力車種として発売されたが、総販売台数はランサーEXを上回ることができなかった。なお、各コンポーネンツを共有する姉妹車として、3ドアハッチバッククーペのコルディアがあった。
[編集] 歴史
- 1982年2月 - コルディアの4ドアセダンとして発売。
- 1983年5月 - 1600スーパーサルーン・エクストラ追加。
- 1983年10月 - マイナーチェンジ。パートタイム4WDを追加し、1400を廃止。
- 1985年10月 - 一部変更。1800 4WD・GXを追加。
- 1987年 - 生産終了。
[編集] 車名の由来
- イタリア語で3つを意味する「TRE」とダイヤモンドの「DIA」をあわせた造語で、3つのダイヤ、すなわち三菱を意味している。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年5月7日 (木) 08:28 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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