三菱・4G1型エンジン

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三菱・4G1型エンジンは1977年から三菱自動車工業によって製造されている1.2L-1.6Lの直列4気筒ガソリンエンジン。通称オリオンエンジン。バルブ機構はSOHCまたはDOHCを採用している。また、一例として生産時期や販売国により、4G15という表記とG15Bという表記の二種類の型式番号がそれぞれ与えられている。

[編集] 概要

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同社初のカムシャフトの駆動にタイミングゴムベルトを用いた小型・軽量設計の鋳造鉄製ガソリンエンジンで信頼性と耐久性に優れており、2009年現在まで30年以上に渡って製造されている。なお、2009年10月現在の時点では初代コルトRALLIART Version-R用の4G15型DOHC16バルブMIVECインタークーラーターボ、および海外向け6代目ランサーセダン用の4G18型SOHC16バルブECIマルチの計2種類のみが製造されている。

[編集] 共通項目

構造：4ストローク、直列型
気筒数：4
冷却：水冷
燃焼室：多球型（SOHC2バルブ仕様およびSOHC3バルブ仕様）、ペントルーフ形（SOHC4バルブ仕様およびGDIを含むDOHC4バルブ仕様）

[編集] G11B（4G11）

製造期間：1977年 - 1984年
排気量：1.2L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ランサー（初代）

[編集] G12B（4G12）

製造期間：1977年 - 1987年
排気量：1.4L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ランサー（初代）

[編集] G12B【MD（可変休止シリンダー機構）】

製造期間：1982年 - 1983年
排気量：1.4L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（初代）／ランサーフィオーレ（初代）

[編集] G12B【ターボ】

製造期間：1982年 - 1983年
排気量：1.4L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（初代）／ランサーフィオーレ（初代）

[編集] G13B（4G13）

製造期間：1983年 - 1989年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（2代目）／ランサーフィオーレ（2代目）

[編集] 4G13【12バルブ】

製造期間：1989年 - 2002年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（3代目）／ランサー（3代目）

[編集] 4G13【16バルブ】

製造期間：2000年 - 2002年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュディンゴ

[編集] G15B（4G15）

製造期間：1983年 - 1989年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（2代目）／ランサーフィオーレ（2代目）

[編集] G15B【ターボ】

製造期間：1983年 - 1987年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（2代目）／ランサーフィオーレ（2代目）

[編集] 4G15【12バルブ】

製造期間：1989年 - 2002年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（3代目）／ランサー（3代目）

[編集] 4G15【MVV12バルブ】

製造期間：1991年 - 1997年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（4代目）／ランサー（4代目）

[編集] 4G15【DOHC16バルブ】

製造期間：1995年 - 2000年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（5代目）／ランサー（5代目）

[編集] 4G15【GDI】

製造期間：1998年 - 2002年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
- 初搭載車種：ミラージュディンゴ

[編集] 4G15【SOHC16バルブ】

製造期間：2001年 - 2009年
排気量：1.5L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ランサーセディアセダン（6代目）

[編集] 4G15【MIVEC16バルブ】

製造期間：2002年 - 2004年
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
- 初搭載車種：コルト（初代）

[編集] 4G15【MIVEC16バルブターボ】

製造期間：2006年 -
排気量：1.5L
弁機構：DOHC
- 初搭載車種：コルトRALLIART Version-R（初代）
- 備考：コルトRALLIART Version-R専用

[編集] 4G16

製造期間：1978年 - 1989年
排気量：1.2L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（海外向け）／ランサー（海外向け）
- 備考：輸出専用

[編集] 4G17

製造期間：1990年 - 2000年
排気量：1.3L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ミラージュ（海外向け）／ランサー（海外向け）
- 備考：12バルブ、輸出専用

[編集] 4G18

製造期間：2000年 -
排気量：1.6L
弁機構：SOHC
- 初搭載車種：ランサー（海外向け）
- 備考：16バルブ、輸出専用

[編集] 4G19

製造期間：2002年 - 2004年
排気量：1.3L
弁機構：DOHC
- 初搭載車種：コルト（初代）
- 備考：16バルブ、MIVEC、初代コルト（前期型）専用

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最終更新 2009年10月6日 (火) 01:13 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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