三菱・4G9型エンジン

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三菱・4G9型エンジン1991年から2009年まで三菱自動車工業によって製造されていた1.5L-2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジン。バルブ機構はSOHCまたはDOHCを採用している。

目次

[編集] 概要

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[編集] 共通項目

  • 構造:4ストローク、直列型
  • 気筒数:4
  • 冷却:水冷
  • 燃焼室:ペントルーフ形
  • バルブ数:1気筒あたり4バルブ(吸気側2バルブ、排気側2バルブ)

[編集] 4G91

[編集] 4G92

[編集] 4G92【SOHC】

[編集] 4G92【MIVEC (可変バルブ機構)】

  • 製造期間:1992年 - 2000年
  • 排気量:1.6L
  • 弁機構:DOHC

[編集] 4G92【MIVEC MD(可変休止シリンダー機構)

[編集] 4G92【LPG】

  • 製造期間:1992年 - 2000年
  • 排気量:1.6L
  • 弁機構:SOHC

[編集] 4G93

  • 製造期間:1992年 - 2007年
  • 排気量:1.8L
  • 弁機構:SOHC
    • 初搭載車種:RVR(初代)

[編集] 4G93【DOHCターボ】

  • 製造期間:1991年 - 2000年
  • 排気量:1.8L
  • 弁機構:DOHC

[編集] 4G93【GDI

[編集] 4G93【GDI・DOHCターボ】

[編集] 4G93【LPG】

[編集] 4G94

[編集] 4G94【GDI】

  • 製造期間:2000年 - 2007年
  • 排気量:2.0L
  • 弁機構:DOHC



最終更新 2009年11月7日 (土) 04:09 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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