上信電鉄300形電車

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300形電車（300がたでんしゃ）は、上信電鉄上信線の通勤形電車である。

クハ303

[編集] 概要

200系のクハ（制御車）として製造された自社発注の新造車である。1964年に東洋工機で製造された1次車（クハ301～302 。側面は1段上昇式）と、1967年に西武所沢工場で製造された2次車（クハ303～304。側面は2段窓で高運転台）が存在する。

1次車はデハ200形と違って前面非貫通構造であるが、これは増結車は常に下仁田側に連結されることから、高崎側に運転台を持つ本形式には貫通路を必要としないためである。2次車はデハ200形とまったく同じ車体で落成したため前面貫通構造である。

車体の基本塗装はサーモンピンク系（上信では「コーラルレッド」と呼ぶ）1色である。かつてはコーラルレッドに細い濃紺の帯を巻いていたが、塗装省力化の際に廃止された。

[編集] 現状

老朽化およびクハ303を除き非冷房車であることから、西武鉄道から移籍した500形に順次代替されている。1次車は全車廃車された。

[編集] 1次車

• クハ301…2004年に廃車。
• クハ302…2005年に廃車。

[編集] 2次車

2両とも広告車になっている。

• クハ303…バスタイプの冷房装置が設置されており、デハ251とほぼ固定編成状態（デハ251が検査の際はデハ203やデハ205と組むことがある）である。「人形処かんとう」の広告車になっている。
• クハ304…デハ204と編成を組んでいる。前面に「明治五年」、横面には「富岡製糸場を世界遺産に」と表記され、上信線沿線の富岡市にある富岡製糸場を世界遺産に登録することを呼びかけている。

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