下松駅 (山口県)

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下松駅
北口と橋上駅舎(2007年6月)
北口と橋上駅舎(2007年6月)
くだまつ - Kudamatsu
(6.2km)
(4.6km) 櫛ヶ浜
所在地 山口県下松市大字西豊井800-1
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線 山陽本線
キロ程 406.9km(神戸起点)
電報略号 クタ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
2,159人/日(降車客含まず)
-2007年-
開業年月日 1897年明治30年)9月25日
備考 業務委託駅
みどりの窓口

下松駅(くだまつえき)は、山口県下松市大字西豊井にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)山陽本線

甲種鉄道車両輸送列車の始発駅となっている。

目次

[編集] 駅構造

旅客駅としては、単式・島式の複合型2面3線ホームを持つ地上駅橋上駅舎を有する。駅業務は、JR西日本関連会社のジェイアール西日本広島メンテックに業務委託されている。みどりの窓口設置駅。

[編集] のりば

1 山陽本線(下り) 徳山防府方面
2 山陽本線(上り) 柳井岩国方面(ごく一部のみ)
3 山陽本線(上り) 柳井・岩国方面
  • 下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばで、1番のりばが単式ホーム。2番のりばは上下共用の待避線(中線)であるが、当駅での折返し列車等は無く、ごく一部の上り普通列車が線路保守を兼ねて発着するのみである。
  • 1番のりばと2番のりばの間にはかつてホームのない中線があったが、現在は撤去されている。
  • 日立製作所笠戸事業所への専用線が敷設されており、新造鉄道車両搬出のために利用されている。かつてはその専用線から東洋鋼鈑下松工場や日本石油精製下松製油所(現・新日本石油下松事業所)への専用線が分岐しており、車扱貨物廃止までは、駅構内にタンク車(潤滑油添加剤)・有蓋車(ブリキコイル積)の姿を見ることができた。

[編集] 駅周辺

[編集] 北口

[編集] 南口

南口

国、県、市の補助や支援による下松駅前市街地再開発事業で2006年11月、再開発ビル「ツインスター」2棟が完成した。ビルには市営の駅南地区市民交流センター(公民館的な機能を持つ)も設けられた。これに伴い山口県道51号下松停車場線も拡幅され、駅前は見違えるように整備された。

[編集] 交通

[編集] バス

[編集] 利用状況

  • 1日平均の乗車人員は2,159人である。(2007年度)

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

西日本旅客鉄道
山陽本線
光駅 - 下松駅 - 櫛ヶ浜駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年10月15日 (木) 11:52 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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