下津井電鉄
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| 種類 | 株式会社 |
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| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | シモデン、下電、下電バス |
| 本社所在地 | 〒700-0923 岡山県岡山市北区大元駅前3番61号 |
| 電話番号 | 086-233-8811 |
| 設立 | 1911年8月15日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 乗合バス事業、貸切バス事業など |
| 代表者 | 代表取締役社長 永山久人 |
| 資本金 | 2億8,000万円 |
| 売上高 | 54億9,000万円（2005年度） |
| 従業員数 | 210人 |
| 主要株主 | 阪急電鉄 8.6% 下電ホテル 5.4% |
| 主要子会社 | シモデンツアーサービス 100% 下電タクシー ホテルサンルート岡山 シモデンスタッフサービス |
| 外部リンク | www.shimoden.co.jp/ |
下津井電鉄株式会社（しもついでんてつ、英称：SHIMOTSUI DENTERTSU）は、岡山県南部の児島半島を中心としたエリアとするバス会社。
目次 |
[編集] 概要
シモデングループの中核企業である。略称・愛称は下電（しもでん）、シモデン。 かつては鉄道路線も有していたが、1990年限りで廃止された。本社は岡山県岡山市北区大元駅前3番61号。
バス事業は鉄道業以来の地盤としている児島半島から岡山市内や倉敷市内を結ぶ路線が中心である。かつては岡山市内～児島間のバス路線が高収益を上げ、この収益で鉄道事業を維持できたが、瀬戸大橋線の開業で大打撃を受け岡山市近郊の路線に注力する一方、鉄道業からは撤退した。
岡山県内のバス業界は中小業者がひしめき合い、互いに合従連衡や対立を繰り返してきたが、下津井電鉄は両備グループとの関係が比較的良好な一方、中鉄バスとは対立することも多い。
スルッとKANSAI協議会に加盟していて、2006年10月1日から非接触ICカードシステム「Hareca」を導入した（両備バス・岡山電気軌道との同時導入で、PiTaPa・ICOCAの利用も可能に）。
[編集] 歴史
- 1911年（明治44年）8月15日 - 下津井軽便鉄道として設立。
- 1913年（大正2年）11月11日 - 茶屋町～味野町（後の児島）間14.5kmが開業。軌間762mm。
- 1914年（大正3年）3月15日 - 味野町～下津井間6.5kmが開業。
- 1922年（大正11年）11月28日 - 下津井鉄道に社名変更。
- 1925年（大正14年）3月15日 - 路線バス事業を開始。
- 1936年（昭和11年）5月 - 西大寺鉄道と共同出資で両備バスを設立。
- 1937年（昭和12年）1月 - 両備バスが倉敷～味野（児島）～宇野間で路線バスの運行開始。
- 1949年（昭和24年）8月20日 - 下津井電鉄に社名変更。
- 1952年（昭和27年）2月 - 両備バスから下津井電鉄が資本分離、両備バスは西大寺鉄道の子会社となる（その後、両備バスが西大寺鉄道に吸収合併され、両備バス（2代目）に（現在の両備ホールディングス））。
- 1952年（昭和27年）4月1日 - 貸切バス事業を開始。
- 1954年（昭和29年）9月 - タクシー事業を開始。
- 1958年（昭和33年）8月 - 味野タクシーを系列化し、下電交通とする。三鷹交通（タクシー）を設立し、東京進出。
- 1961年（昭和36年）9月22日 - 杉並交通を設立。
- 1963年（昭和38年）6月 - 備北バスに資本参加。
- 1964年（昭和39年）10月 - タクシー部門を分離し、下電タクシーを設立。
- 1972年（昭和47年）4月1日 - 茶屋町～児島間を廃止。線路跡は倉敷市へ売却、自転車道となる。
- 1989年（平成元年）4月1日 - 倉敷市交通局の事業廃止に伴い、バス事業の一部を譲受。
- 1991年（平成3年）1月1日 - 児島～下津井間を廃止、鉄道から撤退してバス会社となる。
- 2000年（平成12年）4月1日 貸切バス事業をエスディーケイ（2000年3月13日設立、現シモデンツアーサービス）へ譲渡。
- 2003年（平成15年）12月19日 - 空港リムジンバスでの電子マネー決済は全国初、岡山電気軌道も同時実施。
- 2005年（平成17年）1月22日 - 岡山空港リムジンバスで電子マネー「Edy」の利用が可能に。
- 2006年（平成18年）10月1日 - 両備バス・岡山電気軌道とともに、中国地方初のICカードシステム「Hareca」を導入。同時にPiTaPa・ICOCAの利用も可能に。
- 2008年（平成20年）10月1日 - 岡山県共通バスカードの廃止に伴い、Hareca・PiTaPa・ICOCAのみ利用可能となる。岡山県共通バスカードは使用不可に。
[編集] バス路線の変遷
- 1988年（昭和63年）4月10日 - 初の高速バス路線として、岡山・倉敷～高松・琴平間に瀬戸大橋高速線（4系統）を両備バス・中国JRバス、瀬戸大橋高速バス（当時）、JR四国（当時）との共同運行で運行開始（1992年5月31日に撤退（瀬戸大橋高速バスと同時））。
- 1989年（平成元年）4月1日 - 岡山・倉敷～北九州・福岡間に「ペガサス」を両備バス・西日本鉄道と共運で運行開始（一時期、両備・下電の2社共同運行）。
- 1989年（平成元年）12月1日 - 倉敷・岡山～大阪間に「大阪梅田エクスプレス」を阪急バスと共運で運行開始（現在廃止）。
- 1990年（平成2年）3月22日 - 児島～東京間に「ルミナス」を小田急バス（当時）と共運で運行開始（現在は、小田急シティバスとの2社共同運行）。
- 1992年（平成4年）2月8日 - 岡山～高知間に「龍馬エクスプレス」を両備バス・土佐電気鉄道・高知県交通・JR四国と共運で運行開始。
- 1994年（平成6年）11月17日 - 岡山～松山間に「マドンナエクスプレス」を両備バス・伊予鉄道・JR四国との共同運行で運行開始。
- 1997年（平成9年）3月16日 - 岡山～米子間に「米子エクスプレス」を日本交通と共運で運行開始（現在廃止）。
- 2001年（平成13年）10月27日 - 倉敷・岡山～京都間に「京都エクスプレス」を両備バスと共運で運行開始（2009年8月1日からは京阪京都交通が参入して3社共同運行に）。
- 2003年（平成15年）3月21日 - 岡山～鳥取間に「鳥取エクスプレス」を日本交通と共運で運行開始。
- 2003年（平成15年）4月1日 - 中国JRバス両備線廃止に伴い、中庄線（岡山～中庄間）・帯江茶屋町線（倉敷～茶屋町間）を譲受し、中庄線は両備バス・岡山電気軌道と共運、帯江茶屋町線は単独で運行開始。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 倉敷駅 - 広江団地線（古城池、大高経由）、水島駅 - ライフパーク倉敷線、児島駅 - 王子ヶ岳線、児島駅 - 大畠経由 -下津井線を廃止。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 下津井循環線「とこはい号」の運行開始。児島駅～宇野駅線を児島駅～王子ヶ岳線（下津井電鉄）と王子ヶ岳～宇野駅線（両備バス）に分割。
- 2005年（平成17年）6月1日 - 岡山空港リムジンバス、下津井電鉄単独運行から中鉄バスと共運に変更。
- 2006年（平成18年）3月1日 - イオン倉敷SC～倉敷駅～帯江～茶屋町駅～興除車庫線運行開始（帯江茶屋町線の路線延長）。
- 2006年（平成18年）3月5日 - 児島地区で「ジーンズバス」運行開始。
- 2006年（平成18年）12月20日 - 水島・倉敷・岡山・赤磐～大阪（梅田・USJ）間に「大阪梅田エクスプレス」をシモデンツアーサービスと共運で運行開始。
[編集] 鉄道事業（廃止）
詳細は「下津井電鉄線」を参照
[編集] バス事業
貸切バス
瀬戸大橋特急線専用車両
[編集] 各営業所・車庫所在地
- 本社営業所
- 興除（こうじょ）営業所（シモデンツアーサービスと敷地を共用）
- 岡山県岡山市南区曽根280番地の1
- 岡山ナンバー
- 児島営業所
- 岡山県倉敷市児島味野三丁目2番10号
- 児島営業所倉敷車庫
- 岡山県倉敷市幸町8番
- 倉敷ナンバー
[編集] 主なターミナル
[編集] 高速バス
<>内は共同運行会社。
- ルミナス号 <小田急シティバス>
- 京都エクスプレス <両備バス・京阪京都交通>
- 大阪梅田エクスプレス <シモデンツアーサービス>
- 鳥取エクスプレス <日本交通>
- マドンナエクスプレス <両備バス、伊予鉄道、JR四国バス>
- 龍馬エクスプレス <両備バス、土佐電気鉄道、高知県交通・JR四国バス>
- ペガサス号 <両備バス、西日本鉄道>
[編集] 休廃止高速バス路線
- 倉敷・岡山～大阪線（倉敷・岡山～大阪）<阪急バス>
- 米子エクスプレス（岡山～米子・境港） <日本交通>
- 瀬戸大橋特急線（岡山・倉敷～高松・琴平） <両備バス、中国JRバス、瀬戸大橋高速バス（解散）・JR四国（当時）>
[編集] 岡山空港リムジンバス
倉敷駅北口～岡山空港間を運行）との共同運行。
[編集] 一般
[編集] 興除線
- 天満屋バスセンター～NTT岡山前～岡山駅～市役所前～大元駅前～西古松～下中野～米倉～相生橋～大福～汗入～門前～興除支所前～丙川～下電興除車庫前
- 天満屋バスセンター～汗入間は両備バスと共通乗車可能な「両備・下電共通定期券」が発行。
- 下電興除車庫前→丙川→内尾南→妹尾駅→東畦支所前→相生橋→米倉→下中野→西古松→大元駅前→市役所前→岡山駅→NTT岡山前→天満屋バスセンター
- 平日朝に1便のみ運行。
- 相生橋～天満屋バスセンター間は両備バスと共通乗車可能な「両備・下電共通定期券」が発行。
- 内尾センター→岡山南養護学校→内尾南→妹尾駅→東畦支所前→相生橋→米倉→下中野→西古松→大元駅前→市役所前→岡山駅→NTT岡山前→天満屋バスセンター
- 平日夕方に1便のみ運行。
- 天満屋バスセンター～相生橋間は両備バスと共通乗車可能な「両備・下電共通定期券」が発行。
- 天満屋バスセンター～NTT岡山前～岡山駅～市役所前～大元駅前～西古松～下中野～米倉～相生橋～大福～汗入～門前～興除支所前～丙川～下電興除車庫前～植松駅～曽原口～稗田十字路～JR上の町駅前～琴浦西小学校前～下之町南～児島支所前～大正橋～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅
- 天満屋バスセンター～汗入間は両備バス、天満屋バスセンター～西古松間は岡山電気軌道とそれぞれ共通乗車可能。
- 下電興除車庫前～植松駅～曽原口～稗田十字路～JR上の町駅前～琴浦西小学校前～下之町南～児島支所前～大正橋～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅
- 下電興除車庫前→植松駅→曽原口→稗田十字路→小川七丁目→大正橋→児島文化センター前→天満屋ハピータウン前→JR児島駅
[編集] 岡山・中庄線
- 岡山駅～岡山駅前～NTT岡山前～天満屋バスセンター～大雲寺前～大供～野田東～北長瀬駅前～鉄工センター前～庭瀬本町～下撫川～瀬戸大橋温泉前～川崎医大前～中庄駅
- 両備バス・岡山電気軌道と共同運行。下電バスは1往復のみ担当。この路線に限り、両備バス・岡山電気軌道（バス）の定期券で乗車可能。
[編集] 中庄・川崎医大線
- 倉敷成人病センター→倉商前→大原美術館前→倉敷駅→南幸町重井病院前→中央病院前→青陵高校前→福島→中庄団地西→中庄小学校前→マスカットスタジアム前→中庄駅→川崎医大前
- 川崎医大前→中庄駅→マスカットスタジアム前→中庄小学校前→中庄団地西→福島→青陵高校前→中央病院前→南幸町重井病院前→倉敷駅→大原美術館前→白楽町→倉敷成人病センター
[編集] 茶屋町・イオンモール倉敷線
- イオンモール倉敷～倉敷消防署前～倉敷成人病センター～中央二丁目（倉敷芸文館前）～大原美術館前～倉敷駅～南幸町重井病院前～中央病院前～東町～羽島～日間～帯江～帯高～茶屋町駅～茶屋町公民館前～曽根新道～下電興除車庫前
- 中国ジェイアールバスの茶屋町線を譲り受けた路線で、その関係上イオンモール倉敷を通る他のバス路線（両備バス・ロウズ観光）が倉敷駅北口発着となっているのに対して、同路線は倉敷駅南口発着となっている。
[編集] 古城池線
- 倉敷駅～大原美術館前～倉敷市役所～笹沖～吉岡～二福小古城池高前～ライフパーク倉敷入口～福田公園東門前～広江山の鼻～新呼松～C地区旭化成前～高島口～通生港口～菰池一丁目～赤崎～味野元町～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅
[編集] 天城線
- 倉敷駅～南幸町重井病院前～中央病院前～市民会館前～東新田～岡山短期大学前（岡山学院大学）～高速道下～天城上之町～曽原口～稗田十字路～JR上の町駅前～琴浦西小学校前～下之町～常磐橋～和井田～大正橋～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅
- 1日1往復のみ運行。
- 倉敷駅～南幸町重井病院前～中央病院前～市民会館前～東新田～岡山短期大学前（岡山学院大学）～高速道下～天城上之町～曽原口～稗田十字路～小川七丁目～大正橋～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅
- 1時間に2本程度運行される幹線である。
- 倉敷駅～南幸町重井病院前～中央病院前～市民会館前～東新田～岡山短期大学前（岡山学院大学）～高速道下～天城上之町～曽原口～稗田十字路～JR上の町駅前～琴浦西小学校前～下之町鴻八幡宮前～堀江～琴浦高校前～由加登山口～唐琴町～王子ヶ岳国民宿舎前～ホールサムインせとうち～渋川三丁目～日比～羽根崎町～和田社宅前～日ノ田門前～三井造船前～玉四丁目～玉野市商前～宇野駅
- 堀江～宇野駅間は両備バスと共通乗車可能。
- 平日夕方に1往復のみ運行。
[編集] 塩生線
- 倉敷駅～大原美術館前～倉商前～倉敷成人病センター～大高～旭化成団地口～五軒屋～松竹梅南～福田運動公園前～高橋～呼松～C地区旭化成前～塩生中央口～通生港口～菰池一丁目～赤崎～味野元町～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅
- JR児島駅→天満屋ハピータウン前→児島文化センター前→味野元町→赤崎→菰池一丁目→通生→塩生中央口→C地区旭化成前→呼松→高橋→福田運動公園前→松竹梅南→五軒屋→旭化成団地口→大高→白楽町→大原美術館前→倉敷駅
- 平日1本のみ運行。
[編集] 王子ヶ岳線
- JR児島駅～天満屋ハピータウン前～児島文化センター前～大正橋～萱刈～和井田～常磐橋～下之町～堀江～琴浦中学校前～由加登山口～白尾～（峠）～平野切抜～由加山
- 峠経由便、非経由便それぞれ平日1往復のみ運行。
- JR児島駅～天満屋ハピータウン前～児島文化センター前～大正橋～萱刈～和井田～常磐橋～下之町～堀江～琴浦中学校前～由加（ゆが）登山口～唐琴町～王子ヶ岳国民宿舎前
- 王子ヶ岳国民宿舎前で、両備バスの王子ヶ岳線（王子ヶ岳国民宿舎前～ホールサムインせとうち～渋川三丁目～日比～羽根崎町～和田社宅前～日ノ田門前～三井造船前～玉四丁目～玉野市商前～宇野駅）に接続。
[編集] 鷲羽山線
- JR児島駅～天満屋ハピータウン前～児島文化センター前～赤崎小学校前～菰池一丁目～菰池団地～大室～鷲羽グランドホテルあさひ
- 鷲羽山第二展望台→ユースホテル前→鷲麓園別館前→鷲羽山（下電ホテル）→田之浦→下津井中学校入口→鷲羽山ハイランド遊園地前→鷲羽山ハイランドボウル前→赤崎入口→赤崎→味野元町→児島文化センター前→天満屋ハピータウン前→JR児島駅
- 下電興除車庫前～植松駅～曽原口～稗田十字路～JR上の町駅前～琴浦西小学校前～下之町南～児島支所～大正橋～児島文化センター前～天満屋ハピータウン前～JR児島駅～天満屋ハピータウン前～児島文化センター前～味野元町～赤崎～菰池一丁目～菰池団地～大室～鷲羽グランドホテルあさひ
[編集] 下津井線
- 倉敷駅→南幸町重井病院前→中央病院前→市民会館前→東新田→岡山短期大学前（岡山学院大学）→高速道下→天城上之町→曽原口→稗田十字路→小川七丁目→大正橋→児島文化センター前→天満屋ハピータウン前→JR児島駅→天満屋ハピータウン前→児島文化センター前→味野元町→赤崎→赤崎入口→鷲羽山ハイランドボウル前→鷲羽山ハイランド遊園地前→下津井中学校入口→田之浦→鷲羽山（下電ホテル）→鷲麓園別館前→ユースホテル前→鷲羽山第二展望台
- 平日2本のみ運行。
- JR児島駅～天満屋ハピータウン前～児島文化センター前～味野元町～赤崎～赤崎入口～鷲羽山ハイランドボウル前～（鷲羽山ハイランド遊園地前）～下津井中学校前～田の浦～田の浦港前～吹上港前～下津井漁港前～下津井公民館前～下津井
[編集] 与島線
[編集] 児島循環バス「ふれあい号」（右回りのみ運行）
[編集] 下津井循環線「とこはい号」（左回りのみ運行）
とこはい号
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- JR児島駅→天満屋ハピータウン前→児島文化センター前→味野元町→赤崎→赤崎入口→扇の嵶入口→鷲羽山ハイランドボウル前→鷲羽山ハイランドホテル前→鷲羽山ハイランド遊園地前→下津井年金センター入口→下津井三丁目→下津井二丁目→下津井港前→下津井公民館前→城山公園入口→祇園神社下→下津井漁港前→下津井郵便局前→吹上港前→田之浦二丁目→田之浦港前→田土浦公園前→下電ホテル前→鷲麓園別館前→ユースホステル前→鷲羽山第二展望台→長浜荘前→大畠南→大畠漁港前→大畠→琴海→競艇場第二入場門前→競艇場正門前→倉敷シティ病院前→阿津一丁目→阿津→マルナカ児島店前→児島警察署前→JR児島駅南→児島中央病院前→児島支所西→昭和橋→児島市民病院→児島文化センター南→天満屋ハピータウン前→JR児島駅
[編集] 「ジーンズバス」（左回りのみ運行）
[編集] 車番について
各車両ごとに付与されている番号である。
アルファベット1文字+3桁の数字で構成される。
- アルファベットはメーカーを表す。
- 数字の上1桁は導入年式の西暦下1桁を表す。
- 数字の下2桁は連番（01～59）となっている。
[編集] 住宅・不動産事業
1972年に下電住宅（しもでんじゅうたく）の名称でスタートし、1986年には一条工務店と業務提携して一条工務店岡山（いちじょうこうむてんおかやま、その後一条工務店山陰（本社・鳥取県鳥取市）が岡山県北部（津山支店）に進出したため一条工務店下電（いちじょうこうむてんしもでん）に改称）の名称で加わり、以降、下電住宅・一条工務店下電の2本立てで岡山県南部で住宅・不動産事業も行なっている。
- 住宅事業部（下電住宅・一条工務店下電）
- 岡山営業所（一条工務店下電）
- 岡山西営業所・岡山南営業所（一条工務店下電）
- 青江営業所（一条工務店下電）
[編集] メルヘンドルフ事業
コチョウランの栽培・販売を行っている。
[編集] 開発事業
開発事業部が釣具販売事業と高速道路休憩施設運営事業を統括する。
[編集] 釣具販売事業
つりの一番舘（つりのいちばんかん）の名称で釣具販売事業を行う。
なお、豊成店は下電タクシーによる運営である。
[編集] 高速道路休憩施設運営事業
- 瀬戸中央自動車道鴻ノ池サービスエリア（上り線）
- 瀬戸中央自動車道鴻ノ池サービスエリア（下り線）
- 岡山県倉敷市児島塩生1106番地4
- 米子自動車道蒜山高原サービスエリア（下り線）
[編集] 関連会社
シモデングループ・備北グループ・岡山プラザホテルグループ・下電ホテルグループの4グループに資本参加している。
[編集] シモデングループ
- エス・ディコーポレーション株式会社（岡山市）
- 株式会社経営会議（岡山市）
- 下電運輸株式会社（岡山市）
- 下電開発株式会社（岡山市：同社のみ阪急阪神東宝グループの一員でもある）
- 下電重機株式会社（岡山市）
- 下電住建株式会社（岡山市）
- 下電商事株式会社（岡山市）
- シモデンスタッフサービス株式会社（岡山市）
- 下電造園土木株式会社（岡山市）
- 下電タクシー株式会社（岡山市）
- 株式会社シモデンツーリスト（岡山市）
- シモデンツアーサービス株式会社（岡山市）
- 株式会社シモデンツタヤクラブ（倉敷市：倉敷市と岡山市南区でTSUTAYAを2店舗を展開）
- 株式会社シモデンテクノサービス（岡山市）
- 株式会社シモデンフードサービス（岡山市：北前そば高田屋を展開）
- 下電物産株式会社（岡山市：出光興産の石油販売業）
- 杉並交通株式会社（杉並区：東京無線タクシー）
- 東和タクシー株式会社（岡山市）
- 東中国イシコ建機株式会社（岡山市）
- 株式会社ホテルサンルート岡山（岡山市）
- 社会福祉法人メルヘンドルフ福祉会（矢掛町）
- 特別養護老人ホーム矢掛荘
- 海外
社名は「下電」ではなく「永山」（経営者の姓）を使用している。
- 中日合資・上海永山出租汽車有限公司（上海永山タクシー）
- 広州永山園芸有限公司
[編集] 備北グループ
- 備北バス株式会社
- 備北開発株式会社
- 備北タクシー株式会社
- 備北オートセンター株式会社
- キャッスルゴルフガーデン
- ビホクツーリスト株式会社
[編集] 岡山プラザホテルグループ
- 岡山プラザホテル株式会社
- プラザ交通株式会社
- 吉備タクシー株式会社
- 山陽自動車興業株式会社
- 岡山コンクリート工業株式会社
- 岡山ロードサービス株式会社
[編集] 下電ホテルグループ
[編集] その他
- 岡山放送 - 同社が第五株主（ちなみに筆頭株主はオハヨー乳業で関西テレビ放送、両備ホールディングス、フジテレビジョンに次ぐ）
[編集] 関連項目
- 阪急電鉄（下津井電鉄に資本参加しているが、関係は比較的希薄である）
[編集] 外部リンク
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この「下津井電鉄」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 （P:バス/PJバス/PJバス車種） |
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最終更新 2009年8月20日 (木) 03:50 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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