下関インターチェンジ

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この項目では、中国自動車道・関門橋の下関インターチェンジについて説明しています。

• 中国自動車道・山陽自動車道宇部下関線の下関ジャンクション・長門吉田バスストップについては「下関ジャンクション」をご覧ください。

下関IC付近（右側縦の道路が中国道/関門橋） - 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を元に作成。

下関インターチェンジ（山口県下関市）

下関インターチェンジ（しものせきインターチェンジ）は、山口県下関市の中国自動車道・関門橋のインターチェンジ。下関市に向かう場合に便利。山口県内において最も通行台数の多いインターチェンジである。吹田JCTから540.1km地点に位置し、中国自動車道の終点となる。関門国道トンネルの車道入口とほぼ一体化しているため、時期によっては料金所付近が渋滞することがある。

西日本高速道路九州支社下関管理事務所、山口県警察高速道路交通警察隊下関分駐隊が併設されている。

[編集] 道路

• 中国自動車道（37番）
• 関門橋（37番）

[編集] 歴史

• 1973年11月14日 小月IC～門司IC間の供用開始により開通。

[編集] 接続する道路

[編集] 直接接続

• 山口県道57号下関港線
• 山口県道258号武久椋野線

[編集] 間接接続

• 国道2号

[編集] 料金所

• ブース数：15　

[編集] 入口

• ブース数：5
  • ETC専用：1
  • ETC・一般：1　
  • 一般：3

[編集] 出口

• ブース数：10
  • ETC専用：1
  • ETC・一般：1　
  • 一般：8

[編集] 標識の表示

[編集] 本線出口標識

[編集] 上り線

• 道路：（2） （191）
• 出口：下関 長府
• 番号：（37）

[編集] 下り線

• 道路：（2） （191）
• 出口：下関
• 番号：（37）

[編集] 入口分岐標識

[編集] 左方向

• 広島

[編集] 直進方向

• 福岡

[編集] 周辺

• JR下関駅
• JR幡生駅
• JR新下関駅
• 新下関卸団地
• 下関卸商業団地
• 下関市地方卸売市場
• 壇ノ浦
• 巌流島
• 火の山公園
• 長府
• 唐戸

[編集] 隣

中国自動車道

(36)小月IC - (PA)王司PA - (37)下関IC

関門橋

(37)下関IC - (PA)壇之浦PA（下り線） - (38)門司港IC - (PA)めかりPA（上り線） - (1)門司IC

関門国道トンネル

(37)下関IC - 関門国道トンネル

[編集] 関連項目

• 日本のインターチェンジ一覧
• 西日本高速道路

[編集] 外部リンク

• 西日本高速道路株式会社
• 西日本高速道路株式会社九州支社
• 山口県下関市ホームページ