不動院前駅
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| 不動院前駅 | |
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| ふどういんまえ - Fudōin-mae （比治山大学前） |
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◄牛田 (1.1km)
(1.0km) 祇園新橋北►
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| 所在地 | 広島市東区牛田新町三丁目 |
| 所属事業者 | 広島高速交通 |
| 所属路線 | 広島新交通1号線 |
| キロ程 | 4.0km（本通起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,691人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
3,189人/日 -2007年- |
| 開業年月日 | 1994年（平成6年）8月20日 |
改札口（2009年8月19日）
ホーム（2009年8月19日）
不動院前駅（ふどういんまええき）は、広島県広島市東区牛田新町三丁目にある広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。
| 1 | ■下り | 広域公園前方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■上り | 本通方面 |
[編集] 駅周辺
[編集] バス停留所
駅前の国道54号沿いにバス停留所がある。高速バス（一部の路線を除く）も停車する。なお、停留所の名称は不動院（ふどういん）である。
[編集] 北東行バス停
- 高速バス
- ニューブリーズ号…東京駅（中国JRバス・小田急シティバス）
- セレナーデ号…名古屋駅（中国JRバス・JR東海バス）
- 広島昼特急京都号・広島ドリーム京都号…高槻・京都駅（中国JRバス・西日本JRバス）
- 山陽道昼特急広島号（昼行）・山陽ドリーム広島号（夜行）…大阪駅・USJ（中国JRバス・西日本JRバス）
- ヴィーナス号（昼行）・サザンクロス号（夜行）…JR難波駅(OCAT)・なんば高速バスターミナル・USJ（中国JRバス・南海バス）
- 瀬戸内エクスプレス・高松エクスプレス広島号…坂出駅・高松駅（中国JRバス・JR四国バス）
- メリーバード号…智頭・用瀬・河原・鳥取駅（日本交通・日ノ丸自動車）
- メリーバード号…倉吉駅・鳥取駅（日本交通・日ノ丸自動車）
- サンサンライナー…岡山駅前・天満屋バスセンター（広交観光・中国JRバス・両備バス）
- 広島つやまエクスプレス…倉敷・津山駅（両備バス）
- ローズライナー…福山駅（広島交通・中国バス・井笠鉄道・鞆鉄道）
- リードライナー…御調・府中・駅家・平成大学（広島交通・中国バス・井笠鉄道）
- ピースライナー…甲山・上下駅・甲奴駅（広島交通・中国バス）
- フラワーライナー…尾道駅・向島・因島土生港（広島交通・中国バス・本四バス開発・因の島運輸）
- グリーンフェニックス…広島大学・西条・黒瀬・広島国際大学（中国JRバス）
- いさりび号…大朝IC・浜田駅・有福温泉（広島電鉄・中国JRバス・石見交通）
- 広島 - 徳山線…徳山駅（広交観光・防長交通）
- 広福ライナー…小倉南IC・博多駅（中国バス・広交観光・中国JRバス・JR九州バス）
- 広島交通
- 矢口・下岩の上・高陽台
- （急行便）下岩の上・高陽A団地・高陽車庫
- 矢口・下岩の上・諸木・高陽A団地・高陽車庫
- 矢口・下岩の上・諸木・高陽C団地・高陽車庫
- 矢口・下岩の上・諸木・中深川・深川台
- 矢口・下岩の上・諸木・中深川・可部駅前・可部上市・大林車庫
- 矢口・下岩の上・諸木・中深川・可部駅前・可部上市・桐陽台駐車場
- 中国ジェイアールバス（中国JRバス）
- 急行便）下岩の上・高陽A団地・高陽車庫
- 矢口・下岩の上・諸木・高陽A団地・高陽車庫
- 矢口・下岩の上・諸木・中深川口・深川台
- 矢口・下岩の上・諸木・中深川口・上深川駅前・研創前
- 広島バス
- 30号線 矢口・下岩の上・高陽B団地・玖村駅前・玖村車庫
- 広島電鉄（広電バス）
- 12号線 戸坂中学校・東浄小学校前
[編集] 南西行バス停
- 高速バス
- 降車専用
- 広島交通
- （急行便）広島バスセンター・合同庁舎前・広島駅前
- 基町・広島バスセンター・合同庁舎前・広島駅前
- にぎつ・広島駅前・八丁堀・広島バスセンター
- 可部・深川線
- 中国ジェイアールバス（中国JRバス）
- 急行便）広島バスセンター・合同庁舎前・広島駅前
- 基町・広島バスセンター・合同庁舎前・広島駅前
- にぎつ・広島駅前・八丁堀・広島バスセンター
- 広島バス
- 30号線 基町・広島バスセンター・合同庁舎前・広島駅前
- 広島電鉄（広電バス）
- 12号線 （ノンストップ便）市役所・御幸橋・仁保沖町
- 12号線 八丁堀・旭町
- 12号線 八丁堀・御幸橋・仁保沖町
[編集] 利用状況
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 降車人員 |
1日平均 乗降人員 |
乗降人員 順位 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 2,162 | 1,707 | 3,868 | 7位／21駅 |
| 1999年 | 2,107 | 1,678 | 3,784 | 8位／21駅 |
| 2000年 | 2,066 | 1,677 | 3,742 | 8位／21駅 |
| 2001年 | 1,975 | 1,616 | 3,592 | 9位／21駅 |
| 2002年 | 1,904 | 1,556 | 3,460 | 9位／21駅 |
| 2003年 | 1,828 | 1,536 | 3,363 | 9位／21駅 |
| 2004年 | 1,759 | 1,499 | 3,258 | 9位／21駅 |
| 2005年 | 1,731 | 1,493 | 3,225 | 10位／21駅 |
| 2006年 | 1,710 | 1,490 | 3,200 | 10位／21駅 |
| 2007年 | 1,691 | 1,497 | 3,189 | 11位／21駅 |
[編集] 歴史
- 1994年（平成6年）8月20日 - 開業。
- 1999年（平成11年）3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が新設されたが、当駅は通過駅となる。
- 2004年（平成16年）3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が廃止され、5年ぶりに全ての列車が停車するようになる。
- 2009年（平成21年）8月8日 - PASPY導入。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月6日 (金) 13:52 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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