中枢国際港湾
中枢国際港湾の最新ニュースをまとめて検索！
中枢国際港湾（ちゅうすうこくさいこうわん）とは、日本の中枢的な国際コンテナ港湾で、「国際ハブ港湾」とも呼ばれる。北米、欧州などと結ぶ長距離基幹航路など世界に巡らされた航路網を有し、高頻度の寄港サービスが提供される港湾で、大水深・高規格な国際海上コンテナターミナル群を各地域内に有する。
特定重要港湾、重要港湾など法制上の裏づけを持った港格ではなく、旧運輸省（現国土交通省が1995年策定の港湾政策「大交流時代を支える港湾」で明記された通称。全国８地域の中核国際港湾と共に、コンテナだけを扱う埠頭の配置・整備計画を法定の港湾計画に記載することのできる資格を有する港湾を指す。
その後、東アジア主要港の台頭により国内主要港の相対的な地位低下が止まらないため、国土交通省が「選択と集中」の観点から2004年に中枢国際港湾の一部を選抜する形でスーパー中枢港湾を指定。このため、現在は日本港湾における「国際ハブ港湾(としての可能性を国内で有する港湾)」としては、一般にスーパー中枢港湾のことを指すようになった。
[編集] 一覧
現在、下記の4地域・11港が指定されている（外貿コンテナ取扱個数・ランキングは2008年速報値)。
- ※TEU(twenty-foot equivalent units) は20フィートコンテナ1個の換算値。詳しくは→コンテナを参照。
- ※上記11港中、東京、横浜、名古屋、四日市、神戸、大阪、博多の7港に、長距離基幹航路に就航するフルコンテナ船が定期寄港している。（2007年9月現在）
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Text is available under GNU Free Documentation License.
最終更新 2009年5月15日 (金) 04:51 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【中枢国際港湾】変更履歴
