久万俊二郎

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久万 俊二郎（くま しゅんじろう、1921年1月6日 - ）は、実業家。阪神電気鉄道元社長・会長。阪神タイガース元オーナー。なお、戸籍上での姓名は「久萬俊二郎」。

[編集] 来歴・人物

神戸市生まれ、高知県高知市出身。東京帝国大学法学部卒業後、阪神電鉄へ入社。1978年取締役就任。1982年社長昇格。1992年から会長。1984年から阪神タイガースのオーナーを、明治大学・一場靖弘投手（東北楽天ゴールデンイーグルス→東京ヤクルトスワローズ）の、いわゆる「裏金問題」で辞任するまで20年間にわたり務めた。現在は阪神電鉄取締役相談役。

球団オーナー在任中のほとんどがチーム低迷期にあった。

戦時中、召集により東京帝国大学を仮卒業。戦争も熾烈になってきた1945年3月、一個中隊を率いて玉砕寸前まで戦った元海軍将校。

阪神球団社長を務めた小津正次郎とは出世競争でのライバル的存在で、業界では「阪神はいずれ、久万か小津のどちらかがトップになる」と言われていた^[1]。

企業経営者としては、バブル経済期に同業他社が、積極投資・経営多角化に打って出る一方で、消極的なまでに慎重な姿勢を崩さず、バブル崩壊前後の安定を維持した、という結果論的ではあるが一定の評価を受けている。また労使交渉などでも手腕を発揮した。

ドイツ語に堪能で、酔うとドイツ語の歌を披露するなど、「戦前のインテリエリート」らしい一面もあった。

[編集] 阪神タイガースのオーナーとして

• 本業の鉄道経営に徹した「金儲けのプロ」として西梅田再開発を推進した一方、野球の知識は皆無でもスポーツ新聞の全紙に目を通している。球団をマスコミ商売と捉えているため、記者などの問いに対し、『球団より会社』「私は野球は好きじゃない。」などとオーナーらしくない驚くほど軽い口調で答えることが多い（いわゆる「つっけんどん」な皮肉屋・あまのじゃくの性格は、敗戦直後に大病を患い、口利きでかろうじて関西の大学出身者が多かった阪神本社に入社するなど、出世レースから大きく出遅れての社会復帰になった青年期の挫折に起因するとの見方もある）。
• 1985年8月12日に東京で行われた民鉄協の会議に出席する予定だったが、急用で直前にキャンセルしたため、本来ならこの日の帰阪の際に搭乗する予定だった日本航空123便の墜落事故の難から逃れることができた^[2]。
• 1987年に掛布雅之が酒気帯び運転で事故を起こした際「うちの4番は欠陥商品。野球選手以前に人間として失格だ」と痛罵したが、結局これが元で掛布は指導者として阪神へ復帰する道筋を絶たれてしまった。また在任20年間でチームがAクラス（3位以上）に入ったのがたった4回、逆に最下位10回と空前の低迷を招いたにもかかわらず、低迷脱出への手を積極的に打たなかった。
• 江本孟紀は宝島誌上で「久万さんはオーナー就任後一度も試合を見にきていない。チームを強くしていこうという姿勢が見えない。渡邉恒雄さん（当時の巨人オーナー）は口を出すけど金も出す分だけマシだ。」と痛烈に批判したことがある。
• 1985年の阪神優勝の原動力となったランディ・バースについて、1988年に水頭症を患った長男への対応を巡り対立し、シーズン途中で解雇した。
• 1995年のシーズン途中、チームの低迷について「彼の作戦はスカタンや」と当時の中村勝広監督（元・オリックス球団本部長）を批判し、中村を途中辞任に追い込んだ。
• 1999年にヤクルト監督を勇退したばかりの野村克也を監督として招聘し、3年連続セ・リーグ（吉田監督時代の1998年を含めると4年連続）最下位になっても続投を発表したものの、夫人の脱税発覚・逮捕で野村が辞任。また、田中康夫らが週刊誌で「阪神を3年連続最下位にして野村さんを続投を決めた久万さんもオーナーを辞めるべし」と厳しく批判した。野村の後任として中日監督を辞任したばかりの星野仙一を招聘した。星野はこの際、「（低迷は）すべてあなたの責任」と久万に経営体質の抜本的改善を迫り（もっとも、野村も同様の指摘をしている）、これを就任の第一条件にしたと後に著書で回顧している（結果として、星野率いる阪神タイガースは2003年にリーグ優勝を果たした）。
• 2002年に週刊誌のインタビューで「みんな野村のおかげですから」「野村が敷いた路線を星野が歩んでるだけ」と野村を擁護する発言をするものの、別の週刊誌では一転「野村は人を騙すのが仕事」と手のひらを返すと同時に低迷した阪神再建に成功した星野を野村同様に不満ダラダラと批判していた。
• 2004年の球界再編問題では当初近鉄・オリックス球団の合併を容認、さらに「各球団の採算が取れて、1番試合をやりやすいのは（1リーグ）8球団」と問題浮上以前からの主張を繰り返した^[3]。しかし、星野仙一前監督の説得により一転反対。近鉄の選手らに同情的で「2リーグ制維持」を求めた野崎勝義球団社長らを後押ししたが、自身は確固とした姿勢を欠いたことは否めず、「（球団合併推進による）1リーグ移行」強硬派の巨人・渡邉オーナーが「（2リーグ制維持なら）パ・リーグに行く」と発言した直後には「阪神としては巨人と2球団だけでもいい」と破れかぶれの発言をした。この際、久万は本社顧問弁護士らに巨人の行動が現実化した場合の対応について諮るなど、かなり動揺していた。
• これにとどまらず、この球界再編問題にあっての久万の一貫しない姿勢については、今なお批判が多い。新規参入に名乗りを上げ、既存球団首脳との会談を求めるライブドア・堀江貴文社長に「会ってもいい」と柔軟な姿勢を見せた一方、他球団も同じとはいえ、こと阪神は「2リーグ制維持」を求め、その主導格にありながら、結果的に最後まで（「1リーグ移行」を最終目標としていたとされる）近鉄・オリックスの球団合併には反対しなかった。
• 2005年に途中休養説や辞任説がささやかれた巨人監督・堀内恒夫の後任として星野が候補として挙げられた時に「巨人の監督になればいいじゃないですか」と容認する発言をしている。
• 久万の後継者で電鉄会社の後継者となった手塚昌利や球団社長をつとめた野崎勝義らは間接的ながら、久万時代の球団の経営姿勢について批判的な発言をしている。

[編集] 脚注

1. ^ メディアファクトリー「タイガースファンという生き方」1999年刊行
2. ^ その代わり、久万の代理として部下の中埜肇がこの会議に出席したため、中埜がこの事故の犠牲者となってしまった。
3. ^ 新リーグ構想を支持 阪神の久万オーナー 共同通信社

[編集] 関連項目

• 高知県出身の人物一覧
• 村山実
• 藤田平
• 岡田彰布
• 野田誠三
• 手塚昌利