九〇式飛行艇

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九〇式飛行艇（きゅうれいしきひこうてい）は、旧日本海軍の哨戒・偵察用3発大型飛行艇。広工廠製の九〇式一号と川西航空機製の九〇式二号の2種があるが、本稿ではあわせて述べる。記号は一号はH3H、二号はH3K。

[編集] 開発経緯

前作の一五式飛行艇で自信を深めた海軍は1929年（昭和4年）に全金属構造の大型飛行艇の開発を決定した。丁度陸軍のユンカースK51の導入時期に重なる。広工廠、川西航空機にて設計が開始された。

[編集] 九〇式一号飛行艇

1929年（昭和5年）に試作された3発肩持式単葉の全金属製飛行艇である。エンジンは支柱で主翼上部に並列で搭載されており、1基が停止しても安定飛行できるように設計されていた。武装は7.7mm連装機関銃と爆弾だったが、尾部銃座を日本海軍では初めて装備した機体だった。また爆弾搭載量1tは当時の海軍機では最大であった。1930年（昭和6年）に初飛行したが、安定性、操縦性、エンジンの冷却不良が指摘された。その後3度に渡って改善が試みられたが問題点の解決には至らず、結局1機のみ試作で終わった。

本機は日本人が設計製作した最初の全金属製大型機で、主翼構造と発動機の配置はロールバッハ R.1に、艇体はスーパーマリンサザンプトンに倣った先進的な物であった。

[編集] 性能諸元

• 全長： 22.71 m
• 全幅： 31.05 m
• 全高： 7.52 m
• 翼面積： 137.0 m²
• 自重： 7,900kg
• 全備重量： 11,900kg
• 乗員： 9 名
• 発動機： 三菱製イスパノ・スイザ水冷V型12気筒 650馬力 3基
• 最高速度： 228 km/時 （海面高度）
• 航続距離： 2,046 km
• 武装： 7.7 mm旋回銃 ×4 / 爆弾 1 tまで

[編集] 九〇式二号飛行艇

川西航空機が生産した3発複葉の飛行艇である。海軍の要求に対し川西は英国ショート社に海軍を退役し川西に入社した橋口義男技師を派遣。ショート社はショート S.8 カルカッタ（en）の軍用機型を用意、1930年には試作機（社内呼称：KF）が完成し日本に送られた。海軍の試験では性能良好、特に航続距離が良いと評価。川西が生産する事となり1932年（昭和7年）制式作用となった。

艇体は水線下がステンレスの応力外皮構造であったが、主翼は羽布張りであった。 生産機数はショート社製が1機、国産が4機の合計5機であった。

[編集] 性能諸元

• 全長： 20.50 m
• 全幅： 31.05 m
• 全高： 8.70 m
• 翼面積： 214.0 m²
• 自重： 10,030kg
• 全備重量： 15,000kg
• 乗員： 8 名
• 発動機： ロールス・ロイスバザード水冷V型12気筒 825馬力 3基
• 最高速度： 225 km/時 （海面高度）
• 航続距離： 9時間
• 武装： 7.7 mm旋回銃 ×4 / 爆弾 1 tまで

[編集] 関連項目

• ショート ラングーン（en）、ブレゲー Br521 ビゼルト （いずれもカルカッタの軍用機型）
• 偵察機・哨戒機の一覧 - 水上機一覧