京成東成田線

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京成東成田線
路線総延長	7.1 km
軌間	1,435 mm
電圧	1,500 V (直流)
最高速度	105 km/h
凡例 ↑京成：本線 0.0 京成成田駅 東関東自動車道 駒井野信号場 京成：本線→ 7.1 東成田駅 ↓芝山鉄道：芝山鉄道線 芝山千代田駅

東成田線（ひがしなりたせん）は、京成成田駅（駒井野信号場）と東成田駅（旧成田空港駅）を結ぶ京成電鉄の鉄道路線。

全線が千葉県成田市内にある。新東京国際空港（現成田国際空港）開港時にはこちらが本線であり、空港アクセス路線の役割を担っていたが、その後成田新幹線予定地を利用した新線が開業したことから、支線に扱いが変更された。ただし、京成のホームページ及び京成の時刻表では便宜上本線の一部として扱われている。

芝山鉄道線開業後は同線と京成本線とを接続する役割も果たしている。

なお、本線と分岐するのは駒井野信号場においてだが、京成成田駅から駒井野信号場の間も本線と重複して東成田線となっている。

[編集] 路線データ

• 路線距離：7.1km（ただし6.0kmは本線と重複）
• 軌間：1435mm
• 複線区間：全線複線
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安装置：京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・京浜急行電鉄・芝山鉄道・都営地下鉄浅草線で使用されている1号型ATS。C-ATSに更新予定。

[編集] 運転形態

[編集] 快特・特急・通勤特急・快速

• 朝夕ラッシュ時に、本線・都営地下鉄浅草線との直通運転を行っている。線内は各駅に停車。平日1往復は東成田折り返しとなる。

[編集] 普通

• 朝夕ラッシュ時に、本線との直通運転を行っている。
• 日中は30 - 50分間隔で京成成田駅 - 芝山鉄道線の芝山千代田駅間の折り返し運転となる。

[編集] 女性専用車両

平日朝ラッシュ時の上り京成上野行き通勤特急の進行方向最後尾の車両が対象となっている。実施区間は全区間。

[編集] 行商専用車両

行商専用車の窓に運行時のみ貼付されるステッカー

東成田線には行商の人のために「行商専用車両」が設定されている。芝山千代田発京成上野行普通列車（第736列車）が対象で、実施区間は全区間となっている。専用車は6両編成の最後尾が充てられる。運用は6両固定すべてが入り、最新の3000形も「行商専用車」の札を横窓に下げて走っている。

[編集] 駅一覧

• 全線千葉県成田市内に所在
• 全列車種別とも京成成田駅・東成田駅に停車する。

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道路線一覧