京福電気鉄道永平寺線

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永平寺線（えいへいじせん）は、かつて福井県坂井郡金津町（現あわら市）の金津駅から吉田郡永平寺町の永平寺駅とを結んでいた京福電気鉄道福井支社の鉄道路線。福井県の嶺北地方を横切る路線であった。

1969年に金津駅 - 東古市駅（現・永平寺口駅）間が廃止され、残る東古市駅 - 永平寺駅間も2002年に廃止された。

旧永平寺駅駅舎 旧永平寺駅ホーム跡

[編集] 路線データ

• 路線距離（営業キロ）：24.6km
• 軌間：1067mm
• 駅数：21駅（起終点駅含む）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：全線電化（直流600V）

[編集] 運行形態

1998年頃で、毎時1本の運行であり、列車交換のない折り返しになっていた。すべての列車が福井発着であるかのように書かれていた時刻表もあったが、朝に設定されていた永平寺発福井行き1本を除いて実際は東古市で乗り換えになっていた。

永平寺参拝客の便宜を図って、福井から直通の臨時列車も運行されていた。

[編集] 歴史

永平寺線は1924年3月に設立された永平寺鉄道の手によって開業した路線である。 1925年に永平寺口駅（後の東古市駅、現・永平寺口駅） - 永平寺門前駅（後の永平寺駅）間3マイル48チェーン (5.75km) が開業した。その後、1929年8月14日に金津駅（現：芦原温泉駅） - 新丸岡駅（後の本丸岡駅）間 10.00km、同年12月10日に新丸岡駅 - 永平寺口駅間 8.53km が開業して全通した。1944年、丸岡鉄道とともに京福電気鉄道に吸収合併され、同社の永平寺線となった。

モータリゼーションによる乗客の減少により、1969年9月17日限りで金津駅 - 東古市駅間が廃止された。

2001年6月24日、越前本線での2度目の列車衝突事故（京福電気鉄道越前本線列車衝突事故を参照）のため、翌日から全線で運行が休止された。他の2線はえちぜん鉄道への譲渡が決定したが、永平寺線は利用客が望めないことから譲渡されず、運転が再開されないまま2002年10月21日をもって廃止された。

[編集] 年表

• 1925年（大正14年）9月16日 永平寺鉄道が永平寺口（後の東古市駅、現・永平寺口駅） - 永平寺門前（後の永平寺駅）間開業。
• 1927年（昭和2年）1月1日 永平寺駅を永平寺口駅に改称。
• 1929年（昭和4年）8月14日 金津（現：芦原温泉駅） - 新丸岡（後の本丸岡駅）間開業。
  • 12月10日 新丸岡 - 永平寺口駅間開業。
• 1930年（昭和5年）4月20日 荒谷駅（後の市野々駅）開業。
  • 6月14日 諏訪間駅廃止。
  • 7月5日 御簾ノ尾駅、友末駅廃止認可。
  • 7月15日 西瓜屋駅開業。
• 1935年（昭和10年） 鳴鹿駅を西方へ移転。
• 1938年（昭和13年）4月18日 永平寺門前駅を移転し永平寺駅に改称。0.4km延長。
• 1939年（昭和14年）11月15日 荒谷駅を市野々駅に改称届出。
• 1944年（昭和19年）4月20日 菅野駅休止。
  • 12月1日 京福電気鉄道が永平寺鉄道を合併。永平寺線となる。永平寺口駅を東古市駅に改称。
• 1946年（昭和21年）11月1日 菅野駅営業再開。
• 1950年（昭和25年）6月1日 諏訪間駅営業再開。
• 1957年（昭和32年）12月25日 御簾ノ尾駅、友末駅営業再開。
• 1969年（昭和44年）9月18日 金津 - 東古市間18.4km廃止。
• 1989年（平成元年）4月20日 閑散時の単行電車をワンマン運転化。
• 1991年（平成3年）3月20日 終日ワンマン運転開始。
• 2000年（平成12年）12月17日 越前本線で同線と永平寺線の電車が正面衝突。
• 2001年（平成13年）6月24日 越前本線での事故のため、翌日から全線運行休止に。
• 2002年（平成14年）10月21日 東古市 - 永平寺間6.2km廃止（全線廃止）。

[編集] 駅一覧

駅名および所在地は廃止時点のもの。全駅福井県に所在。

[編集] 参考文献

• 鉄道廃線跡を歩くV（宮脇俊三 編著、JTB、1998年）
• 私鉄史ハンドブック（和久田康雄 著、電気車研究会、1993年）