仁川国際空港高速道路
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| 仁川国際空港高速道路 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル: | 인천국제공항고속도로 |
| 漢字: | 仁川國際空港高速道路 |
| 片仮名: (現地語読み仮名) |
インチョンククチェコンハン=コソクトロ |
| 英語: | Incheon International Airport expressway |
| 仁川国際空港高速道路 高速国道第130号線 |
|
| 地図 | |
| 総距離 | 40.2Km |
|---|---|
| 開通年 | 2000年 |
| 道路の 方角 |
東西 |
| 起点 | 仁川広域市中区 |
| 主な 経由都市 |
通過する地域を参照 |
| 終点 | 京畿道高陽市 |
| 接続する 主な道路 (記法) |
ソウル外郭循環高速道路 |
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インチョン国際空港方面永宗大橋の主塔を望む
仁川国際空港高速道路(インチョンこくさいくうこうこうそくどうろ)は、大韓民国仁川広域市中区(仁川国際空港)から京畿道金浦市(金浦国際空港)を経由して高陽市に至る高速道路である。
目次 |
[編集] 概要
韓国の高速道路第130号線。首都圏の二つの空港(仁川国際空港、金浦国際空港)へのアクセス手段として、また両空港を結ぶ道路として建設され、2000年に開通した。総工費1兆7440億ウォン[1] 。 片側3~4車線。管理者は、民間企業である新空港ハイウェイ株式会社。 利用料金は全区間統一で、本線料金所で支払う[2]。
[編集] 路線データ
[編集] 沿革
- 1993年12月28日 - 国庫財政により着工
- 1995年10月29日 - 新たな事業施行者となる「新空港高速道路株式会社[3]」が民間資本により設立。
- 1995年12月7日 - 新空港高速道路(株)により着工
- 2000年11月20日 - 全線竣工
- 2000年12月5日 - 一般車両に正式供用(有料)を開始
[編集] 地理
永宗島から、黄海を渡り、朝鮮半島(仁川広域市)に至るルートをとる。仁川国際空港、金浦国際空港、ソウル市内を結んでいる。
[編集] 道路施設
- 永宗大橋(영종대교): 全長4,420m。北仁川ICと空港入口ICの間に位置する。構造は上下2層になっており、上層は高速道路3車線、下層は高速道路2車線+空港鉄道の兼用となっている。
- 傍花大橋(방화대교): 全長2,559m。
[編集] インターチェンジなど
- 薪仏IC(신불IC)
- 1 空港新都市IC(공항신도시IC)(仁川大橋(110号線))
- 2 空港入口IC(공항신도시IC) <空港方面出口、ソウル方面入口>
- 3 北仁川IC(북인천IC) <空港方面入口、ソウル方面出口>
- 新空港料金所(本線料金所)
- 4 老梧地JCT(노오지JCT) <空港方面入口、ソウル方面出口>(ソウル外郭循環高速道路(100号線))
- 5 金浦空港IC(김포공항IC) <空港方面入口、ソウル方面出口>
- 6 88JCT(オリンピック大路)
- 北路JCT(북로JCT) <空港方面入口、ソウル方面出口>
※ 2012年2月、黔岩IC(검암IC)が供用開始予定(料金所-老梧地JCTの間)[4]。
[編集] 通行料金
- 軽自動車(1000cc未満): 3,700ウォン(北仁川から進入時は1,800ウォン)
- 小型自動車(2軸以下、輪距2,794mm以下): 7,400ウォン(北仁川から進入時は3,600ウォン)
- 中型自動車(2軸以下、輪距2,794mm超過):12,500ウォン(北仁川から進入時は6,100ウォン)
- 大型自動車(3軸以上):16,200ウォン(北仁川から進入時は7,800ウォン)
[編集] 外部リンク
[編集] 脚注
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最終更新 2009年11月24日 (火) 18:15 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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