今伊勢駅

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今伊勢駅
今伊勢駅駅舎
今伊勢駅駅舎
いまいせ - IMAISE
名鉄一宮 (1.9km)
(0.9km) 石刀
所在地 愛知県一宮市今伊勢町宮後
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 名古屋本線
キロ程 88.3km(豊橋起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
1,214人/日(降車客含まず)
-2006年-
開業年月日 1935年昭和10年)4月29日
備考 無人駅駅集中管理システム導入駅)
駅構造

今伊勢駅(いまいせえき)は、愛知県一宮市今伊勢町宮後にある、名古屋鉄道名古屋本線である。

目次

[編集] 駅構造

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、普通のみが停車する。岐阜方面ホーム側に駅舎(改札口)があり、そこから名古屋方面ホームへの跨線橋がある。

ホームの長さは4両編成分。駅集中管理システム(管理元は隣の名鉄一宮駅)を導入した無人駅で、券売機・精算機・改札機があるがトイレは未設置。また、駅前の自転車置き場が狭い。

のりば
1 名古屋本線(下り) 笠松岐阜方面
2 名古屋本線(上り) 一宮名古屋方面

JR東海東海道本線との間にホームがあり、狭く注意が必要。

駅東側との行き来は南側の踏切を利用することになるが、遮断時間が長い。今伊勢駅から名鉄一宮駅まで線路沿いに歩くと20分程度。

当駅付近から名鉄岐阜駅までの区間には、名古屋 - 岐阜間特急運転開始に当たって新設および整備された1935年当時としては立派なトラス組み架線柱が現在も多く残っている。

[編集] 利用状況

愛知県の統計によれば1日平均の乗車人員は平成17年度1,187人、平成18年度1,214人である。愛知県内の名古屋本線の駅では、55駅中37位。

[編集] 駅周辺

[編集] 歴史

  • 1935年(昭和10年)4月29日 - 開業。
  • 1952年(昭和27年)10月5日 - 移転。
  • 1967年(昭和42年)2月22日 - 無人化。
  • 1985年頃               上り線ホームへの線路横断踏み切りが廃止され、歩道橋になる。
  • 2005年(平成17年)3月15日 - トランパス導入。

[編集] 隣の駅

名古屋鉄道
名古屋本線
ミュースカイ快速特急特急快速急行急行準急
通過
普通
名鉄一宮駅 - 今伊勢駅 - 石刀駅

[編集] 関連項目

最終更新 2009年12月6日 (日) 04:40 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【今伊勢駅】変更履歴

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