今里駅 (近鉄)
今里駅 (近鉄)の最新ニュースをまとめて検索！
| 今里駅* | |
|---|---|
今里駅
|
|
| いまざと - IMAZATO | |
|
◄鶴橋 (1.7km)
(1.3km) 布施►
|
|
| 所在地 | 大阪市生野区新今里四丁目1-17 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | ■大阪線・■奈良線 （所属路線は大阪線）** |
| キロ程 | 2.8km（大阪上本町起点） 大阪難波から4.8km |
| 電報略号 | イマサ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 3面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
12,075人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）4月30日 |
| 備考 | ** 奈良線の正式な起点は布施駅 |
今里駅 配線図 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今里駅（いまざとえき）は、大阪府大阪市生野区新今里四丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）の駅。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
- 備考
- 線路名称上は、当駅を通る路線は大阪線のみである。詳細は各路線の記事および鉄道路線の名称等を参照されたい。
[編集] 駅構造
相対式ホームの間に島式ホームが配置された3面4線の高架駅である。
改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。改札口は南側の1か所のみ。
1956年の複々線化までは2面の相対式ホームで、奈良線の普通列車のみが停車していた。複々線化後は 2番ホームが奈良線上り、3番線ホームが大阪線下りの扱いとなっていたが、1974年に現行のホームに変更された。
[編集] のりば
| 1 | ■奈良線（下り） | 東花園・生駒・大和西大寺・奈良・天理方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■大阪線（下り） | 河内国分・大和八木・伊勢志摩・名古屋方面 |
| 3 | ■奈良線（上り） | 鶴橋・大阪上本町・大阪難波・尼崎・甲子園・三宮方面 |
| 4 | ■大阪線（上り） | 鶴橋・大阪上本町方面 |
[編集] 利用状況
- 2008年11月18日の調査結果では11,079人（前回2005年11月8日の調査では12,705人）。
- 近鉄の全調査対象駅の中では287駅中65位。
- 大阪線の駅（他線接続駅含む）としては48駅中16位。
- 奈良線の駅（難波線・大阪線複々線区間や他線接続駅含む）としては24駅中19位。
- 大阪府内の近鉄の駅としては61駅中30位。
[編集] 駅周辺
大阪市営地下鉄の今里駅とは徒歩15分程の距離にある。地下鉄の駅では今里駅より新深江駅の方が近い。
[編集] バス
大阪市営地下鉄の今里駅とは違い、駅前にはバスは乗り入れていない。駅から約400m南側の新今里停留所が一番近いバス停となる。
[編集] 歴史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電気軌道上本町 - 奈良（高天町）間開通時に片江駅として開業。
- 1922年（大正11年） - 片江今里駅に改称。
- 1929年（昭和4年） - 今里駅に改称。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
|||||
|
|||||
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Text is available under GNU Free Documentation License.
最終更新 2009年5月28日 (木) 07:43 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【今里駅 (近鉄)】変更履歴
