伊万里駅
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伊万里駅（いまりえき）は、佐賀県伊万里市新天町554番地に所在する九州旅客鉄道（JR九州）・松浦鉄道の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
- かつては一つの駅舎にJR筑肥線と松浦線（現在の松浦鉄道西九州線）が乗り入れ、1988年に松浦線が第三セクターの松浦鉄道に転換した後も駅舎を共用していたが、2002年（平成14年）3月1日に線路が分断されたのと同時に、東駅舎（JR）と西駅舎（松浦鉄道）の二つの駅舎に分かれて別々の駅になった。2002年（平成14年）10月20日に東西の駅ビルが完成して現在の姿になっている。
- 東西の駅は道路を挟んで隣接しており、ペデストリアンデッキで繋がっていて、エレベーターがある。しかし、両方の間の道路には横断歩道はないため、乗り換え客や交通弱者には不評である。
- 2002年（平成14年）までは線路は繋がっており、国鉄時代は急行「平戸」をはじめ博多－東唐津－伊万里－平戸口－佐世保間など筑肥線と松浦線（現在の松浦鉄道西九州線）を直通する列車も存在した。
[編集] 東駅舎（JR九州）
- JR線は頭端式1面1線である。
- 自動券売機が設置されている（オレンジカード非対応）。
- みどりの窓口設置駅。MR32型マルス端末機が設置されている（2006年10月以前はE-POS端末のみであった）。
- JR九州100%出資の子会社九州交通企画が駅業務を遂行する業務委託駅である。
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 西駅舎（松浦鉄道）
- 松浦鉄道は頭端式2面3線である。
- 窓口及び自動券売機があるが、営業は駅員配置時間（昼間）のみとなっている。
- 伊万里市観光協会の売店がある。
- 2009年（平成21年）8月31日をもって伊万里バスセンターが閉鎖されたため、翌9月1日から西駅舎前に「伊万里駅前」バス停が新設され、駅舎内に西肥バスと昭和バスの乗車券の自動券売機が設置されている。バスの定期券・回数券は駅舎内の伊万里市観光協会の売店で販売している。
[編集] 利用可能な鉄道路線
- 松浦鉄道
| 1・2 | ■西九州線 | 松浦・たびら平戸口・佐々・佐世保方面 |
|---|---|---|
| 3 | ■西九州線 | 有田行き |
[編集] 利用状況
[編集] JR九州
- 1日平均乗車人員は313人である（2005年度）。
[編集] 松浦鉄道
- 1日平均乗車人員は742人である（2005年度）。
[編集] 駅周辺
- 「伊万里駅前」バス停
- 伊万里郵便局
- 陶器商家資料館
- 私立敬徳高等学校
- 伊万里市立伊万里中学校
- 伊万里市立大坪小学校
- 大坪郵便局
- 伊万里市立伊万里小学校
- 佐賀県立伊万里商業高等学校
- 伊万里市立啓成中学校
- 佐賀県立伊万里高等学校
- 国道204号線
- 国道202号線
- 伊万里川
- 伊万里神社
- 伊万里市役所
- 立花台地
- 伊万里市立立花小学校
- 立花簡易郵便局
- 佐賀統計情報事務所唐津出張所伊万里分室
- 法務局伊万里支局
[編集] 歴史
- 1898年（明治31年）8月7日 - 伊万里鉄道が開設。
- 1899年（明治31年）12月28日 - 伊万里鉄道を九州鉄道（初代）が買収。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 伊万里線に路線名称制定。
- 1935年（昭和10年）3月1日 - 北九州鉄道が乗り入れ開始。
- 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鉄道が国有化され、鉄道省筑肥線に所管。
- 1945年（昭和20年）3月1日 - 伊万里線が松浦線に路線名改称。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物営業を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道が継承。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - JR松浦線が松浦鉄道西九州線に転換、JR伊万里駅の所属を松浦線から筑肥線に変更。
- 2002年（平成14年）3月1日 - 伊万里駅新駅舎が完成し、筑肥線・西九州線間が分断。
- 2002年（平成14年）10月20日 - 東西の駅ビル完成。
[編集] 隣の駅
- 九州旅客鉄道
- 筑肥線
- 上伊万里駅 - 伊万里駅
[編集] ギャラリー
 JRホーム（2005年3月撮影） |
 松浦鉄道ホーム（2005年3月撮影） |
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年9月12日 (土) 11:12 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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