伊佐市
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2008年（平成20年）11月1日に大口市と伊佐郡菱刈町が合併して発足した。
伊佐米の名で知られる県内でも屈指の米どころであり、また、金の産出で世界でも有数の高品位を誇る菱刈鉱山がある街でもある。
目次 |
[編集] 地理
鹿児島県の北端の内陸部、鹿児島市から北へ約75kmの場所に位置する。北側は熊本県と接しており、東側は宮崎県とわずかに接している。川内川が市を縦断する。中心市街地は大口盆地の一部を成しており、標高は180m前後である。
内陸の盆地であるため冬場は最低気温が0℃以下の氷点下になることも多い。1月の平均最低気温は氷点下1.2℃で、これは山形県酒田市並み（同 氷点下1.3℃）の寒さである。また、積雪もしばしば見られるため、霧島市福山町上場地区とともに「鹿児島県の北海道」と言われる。
- 川：川内川
[編集] 隣接している自治体
[編集] 人口
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| 伊佐市と全国の年齢別人口分布 | 伊佐市の年齢・男女別人口分布 | ||||||||||||||||||
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■紫色 ― 伊佐市
■緑色 ― 日本全国 |
■青色 ― 男性
■赤色 ― 女性 |
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| 総務省統計局 / 国勢調査（2005年） | |||||||||||||||||||
[編集] 歴史
[編集] 伊佐市発足の経緯
「平成の大合併」の動きにあわせ、2000年代初頭に大口市と菱刈町では合併協議会を立ち上げ、新市名を「伊佐市」と決定したが、菱刈町で実施された住民投票において反対が賛成を上回ったため合併は実現せず、2005年（平成17年）5月に協議会も解散した。その後、両自治体では2006年（平成18年）8月28日に改めて伊佐地区合併協議会を立ち上げ、新市名を前代の協議会と同じく「伊佐市」とする新設合併で合意に至り、2007年（平成19年）12月26日には鹿児島県知事より廃置分合（合併）決定書の交付、2008年（平成20年）1月30日に総務大臣による告示を経て同年11月1日に合併した。
[編集] 行政
[編集] 市役所
- 大口庁舎（旧大口市役所、本庁） - 鹿児島県伊佐市大口里1888番地
- 菱刈庁舎（旧菱刈町役場） - 鹿児島県伊佐市菱刈前目2106番地
[編集] 県の行政機関
- 鹿児島県警察：伊佐警察署（旧大口警察署）
[編集] 経済
[編集] 産業
- 農業
- 米（伊佐米）の栽培と、サツマイモによる焼酎「伊佐大泉」、「伊佐錦」、「伊佐美」の醸造が盛ん。伊佐米は米麹の原料として欠かせない。
- 鹿児島県に唯一のカントリーエレベーターを設置している。
- 工業
- 電子工業
- 鉱業
[編集] 伊佐市に本社を置く企業
- 甲斐商店
- 大口酒造
- 大山酒造
- 大口電子
[編集] 地域
[編集] 学校教育
[編集] 公立高等学校
[編集] 私立高等学校・中学校
[編集] 公立中学校
[編集] 公立小学校
- 伊佐市立山野小学校
- 伊佐市立牛尾小学校
- 伊佐市立大口小学校
- 伊佐市立大口東小学校
- 伊佐市立羽月小学校
- 伊佐市立曾木小学校
- 伊佐市立針持小学校
- 伊佐市立羽月北小学校
- 伊佐市立羽月西小学校
- 伊佐市立平出水小学校
- 伊佐市立菱刈小学校
- 伊佐市立本城小学校
- 伊佐市立南永小学校
- 伊佐市立田中小学校
- 伊佐市立湯之尾小学校
[編集] 交通
[編集] 道路
高速道路の最寄りインターチェンジは九州自動車道人吉インターチェンジ・栗野インターチェンジ。
- 一般国道
- 主要地方道
[編集] バス
[編集] 鉄道（廃止路線）
かつては山野線および宮之城線が、旧大口市の代表駅である薩摩大口駅から鹿児島本線の水俣駅・川内駅・肥薩線の栗野駅の各駅へ通じていたが、いずれも特定地方交通線に指定され、1987年（昭和62年）から1988年（昭和63年）にかけて相次いで廃止・バス転換された。
[編集] 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
[編集] 出身有名人
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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