全日本F2000選手権

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全日本F2000選手権（ぜんにほんエフにせんせんしゅけん）は、1973年（昭和48年）から1977年（昭和52年）まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースで、国内で最初のトップフォーミュラ選手権であった。

[編集] 概要

スポーツカーやツーリングカーのレースが中心だった黎明期の国内レース界において、フォーミュラカーレースの人気はいまひとつで、1971年からフォーミュラカーレースとして再スタートした日本グランプリも、1960年代のツーリングカー/スポーツカー時代と比べると人気を大きく落としていた。そのような状況下で日本自動車連盟（JAF）は、1973年にフォーミュラ振興策を打ち出し、フォーミュラカーレースの国内トップカテゴリーとして全日本F2000選手権を新設した。なお同時に、下位カテゴリーとして全日本FJ1300選手権と全日本FJ360選手権も新設している。

ヨーロッパで開催されていたF2にならったカテゴリーであったが、F2規定では量産型エンジンをベースとしなければならないのに対し、全日本選手権では量産型以外も認めた点で異なっていた為、“F2”ではなく“F2000”を名乗った。F2規定にしなかったのは、当時国内自動車メーカーで唯一のフォーミュラ推進派だった三菱自動車の供給するエンジンが、量産型をベースとしない純粋なレーシングエンジンだったことが理由である。

当初はレース数も参加台数も少なかった為、FJ1300と混走する形でレースを開催していた。

1976年にエンジンは量産型がベースでなくてもよいとF2規定が改正されたことでF2とF2000の規定は同一となり、1978年より全日本F2選手権と呼称が変更され開催されることになった。

[編集] マシン

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[編集] 歴代チャンピオン

年	全日本F2000チャンピオン	鈴鹿F2000チャンピオン
1973年	黒澤元治
1974年	高原敬武
1975年	星野一義
1976年	高原敬武
1977年	星野一義	高橋国光

[編集] 関連項目

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