八戸自動車道

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八戸自動車道（はちのへじどうしゃどう、HACHINOHE EXPRESSWAY）は、岩手県八幡平市の安代JCTから青森県八戸市へ至る、高速道路（高速自動車国道）である。一般に八戸道（英略称:HACHINOHE EXPWY）と略される。

[編集] 概要

法定路線名は東北縦貫自動車道八戸線であり、その開通区間のうち八戸北IC以南の営業路線名である。また将来は八戸JCTで地域高規格道路の八戸久慈自動車道と接続される予定（但し一般道への下車は八戸北IC等周辺インターを利用し、八戸JCTは八戸道との接続のみ）。

将来的には、百石道路・第二みちのく有料道路・上北道路・三沢天間林道路・みちのく有料道路を経由し、青森自動車道と接続する予定である。またキロポストは川口JCTからの通算で表示されており、安代JCTからの0km表示ではない。

[編集] 通過市町村

• 岩手県
  • 八幡平市 - 二戸市 - 二戸郡一戸町 - 九戸郡九戸村 - 九戸郡軽米町 -
• 青森県
  • 八戸市 - 三戸郡南部町 - 八戸市

[編集] 接続高速道路

• 東北自動車道（安代JCTで直結）

[編集] インターチェンジなど

• IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。
• (数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
• BS（バス停留所）のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
• 終点からの距離で [数字] は、八戸北ICの距離である。
• 英略字は以下の項目を示す。

  IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション、SA：サービスエリア、PA：パーキングエリア、TB：本線料金所、BS：バスストップ、TN：トンネル

[編集] 本線（安代JCT-八戸IC）

※八戸JCTと八戸北ICの間にスマートインターチェンジの八戸西ICの建設案も出ている。

[編集] 青森（百石道路）方面 （八戸JCT-八戸北IC）

八戸ICから八戸JCT経由で八戸北ICに、八戸北ICから八戸JCT経由で八戸ICに行くことができない。

[編集] 主なトンネルと橋

• 馬淵川橋（二戸PA-一戸IC）
• 折爪トンネル（一戸IC-九戸IC）

[編集] トンネルの数

[編集] 歴史

• 1986年11月27日 : 一戸IC-八戸IC開通。
• 1989年9月7日 : 安代JCT-一戸IC開通。
• 1995年3月28日 : 一般国道45号百石道路（八戸北IC-下田百石IC）開通。
• 2002年7月18日 : 八戸JCT-八戸北IC開通により全線開通。
• 2005年10月1日 : 日本道路公団民営化により、東日本高速道路株式会社の管理路線になる。

[編集] 道路管理者

• 東日本高速道路
  • 東北支社盛岡管理事務所 : 安代JCT-浄法寺IC

  （盛岡管理事務所管理区間はこの他、東北自動車道花巻IC-安代IC）

  • 東北支社八戸管理事務所 : 浄法寺IC-八戸IC・八戸JCT-八戸北IC

  （八戸管理事務所管理区間はこの他、百石道路全線）

[編集] 車線・最高速度

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[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズには、東北地方の高速道路に関連するマルチメディアがあります。

• 日本の高速道路一覧
• 東北地方の道路一覧

[編集] 外部リンク

• 東日本高速道路株式会社
  • e-NEXCOドライブプラザ 高速料金検索

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