内海造船

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内海造船株式会社（ないかいぞうせん、Naikai Shipbuilding Co., Ltd.）は、日本の造船メーカーである。

[編集] 概要

日立造船系の中堅造船メーカー。
瀬戸田、因島、田熊の3事業所体制。

本社に隣接する瀬戸田工場ではカーフェリーを始め、各種専用船で多数の建造実績を有しているが、2005年1月1日付けで同じく日立造船系のニチゾウIMCを合併，旧日立造船因島工場を引き継ぎいだことで大型船建造能力を強化。以来主力工場と位置づけ，将来的には70,000 G/T級の建造を目標としている。

2006年（平成18年）、1987年（昭和62年）に日立造船因島工場が新造船に撤退して以来，因島で20年ぶりの約30,000 G/Tクラスの大型船（同社700番船）の進水式を行い、造船の島復活への第一歩を記した（隣接するユニバーサル造船因島事業所では修繕のみで新造船建造は行っていない）。

田熊工場では修繕を専門に行っている。

2006年2月には筆頭株主が日立造船から、投資ファンド運営会社カレイド･ホールディングスに移ったが、2009年5月に日立造船に戻った。

[編集] 沿革

• 1944年（昭和19年） - 瀬戸田造船（株）として設立。
• 1967年（昭和42年） - 日立造船グループの一員に。
• 1972年（昭和47年） - 田熊造船（株）を吸収合併し、内海造船（株）に商号変更。
• 1974年（昭和49年） - 大阪証券取引所（2部）、広島証券取引所に株式上場。
• 2000年（平成12年） - 広島証券取引所の廃止に伴い、東京証券取引所（2部）に株式上場。
• 2005年（平成17年） - ニチゾウIMCを吸収合併し、因島工場とする。

[編集] 事業所及び建造能力

• 瀬戸田工場 : 広島県尾道市瀬戸田町沢226-6[1]
  • 1号船台 : 30,000 G/T
  • 1号ドック : 44,500 G/T
  • 2号ドック : 5,000 G/T

• 因島工場 : 広島県尾道市因島土生町2418-2[2]
  • 1号船台 : 40,000 G/T
  • 2号船台 : 5,300 G/T

• 田熊工場 : 広島県尾道市因島田熊町2517-1[3]
  • 2号船台 : 500 G/T
  • 2号船台 : 660 G/T
  • 1号ドック : 1,300 G/T
  • 2号ドック : 8,500 G/T

• 東京支社
• 大阪支社
• 中部営業所
• 九州営業所

[編集] 建造された主な船舶

• ばにあ - 1984年竣工（フェリー） - 東日本フェリー
• かめりあ丸 - 1986年竣工（貨客船） - 東海汽船
• びいな - 1987年竣工（フェリー） - 東日本フェリー

[編集] 関連項目

• 日立造船

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