出光丸
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| 船歴 | |
|---|---|
| 発注: | |
| 起工: | 1966年2月 |
| 進水: | 1966年9月 |
| 竣工: | 1966年12月7日 |
| その後: | 1980年解体 |
| 主要目 | |
| 総トン数 | 107,957トン |
| 載貨重量トン数 | 209,302トン (209,413トンの資料あり) |
| 全長: | 342.0 m (344.3 mの資料あり) |
| 垂線間長: | 326.0 m |
| 全幅: | 49.8 m |
| 型深: | 23.2 m |
| 吃水: | 17.685 m |
| 主機: | 蒸気タービン 1基 |
| 出力: | 33,000馬力 |
| 航海速力: | 16.35ノット |
| 最高速力: | 16.79ノット |
| 乗員: | 40名 |
出光丸（いでみつまる）は、かつて存在した原油タンカーで、出光興産の子会社である出光タンカーが所有した。石川島播磨重工横浜工場（現：アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド横浜工場）で建造され、1966年の竣工時は世界最大であり、かつ史上初めてのVLCC（20万重量トンを超えたタンカー）であった。
[編集] 出光丸 (2代目)
- 竣工 - 1985年10月9日
- 総トン数 - 147,568トン
- 重量トン数 - 258,090トン
- 全長 - 322.5 m
- 全幅 - 60.0 m
- 型深 - 28.8 m
- 吃水 - 19.2 m
- 主機 - ディーゼル 1基
[編集] Idemitsu Maru (3代目)
- 竣工 - 2007年11月30日
- 総トン数 - 159,939トン
- 重量トン数 - 300,433トン
- 全長 - 333.0 m
- 全幅 - 60.0 m
- 型深 - 29.0 m
- 吃水 - 20.5 m
- 主機 - ディーゼル 1基
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