函館空港
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| 函館空港 Hakodate Airport |
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|---|---|---|---|
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| IATA:HKD-ICAO:RJCH | |||
| 概要 | |||
| 国・地域 | |||
| 設置場所 | 北海道函館市 | ||
| 空港種別 | 商業 | ||
| 運営者 | 国土交通大臣 | ||
| 標高 | 46 m・151 ft | ||
| 位置 | |||
| ウェブサイト | |||
| 滑走路 | |||
| 方向 | ILS | 全長×全幅(m) | 表面 |
| 12/30 | Yes | 3,000×45 | 舗装 |
| リスト | |||
| 国際空港の一覧・日本の空港 | |||
函館空港(はこだてくうこう、Hakodate Airport)は、北海道函館市にある第二種(A)空港。
目次 |
[編集] 概要
- 函館市中心部から約8kmほど東方の丘陵に位置し、空港施設や乗降客数・貨物取扱量とも新千歳空港に次いで北海道第2の規模を持つ民間空港である。2005年6月に新・国内線旅客ターミナルビルが竣工、供用が開始された。
- 海上保安庁函館航空基地を併設する。
[編集] 歴史
- 1961年 開港(滑走路1,200m)
- 1971年 滑走路延長(2,000m)、ターミナルビル(2代目)完成、ジェット機就航
- 1976年 ベレンコ中尉亡命事件(ミグ25事件)
- 1983年 国際定期便用代替空港に指定
- 1994年 国際線開設(ユジノサハリンスク線)
- 1995年 全日空857便ハイジャック事件
- 1999年 滑走路が3,000mに延長、供用開始
- 2005年 新ターミナルビル(3代目)供用開始
[編集] 就航路線
[編集] 国内線
航空会社名が2社以上の場合、最前の航空会社の機材・乗務員で運航する共同運航便
- 日本航空 (JAL)
- 北海道エアシステム (HAC)
- 全日本空輸 (ANA) - エアーニッポン、エアーニッポンネットワークの機材・乗務員で運航する便あり
- 北海道国際航空 (ADO)・全日本空輸 (ANA)
- 東京国際空港
かつては女満別空港、帯広空港、秋田空港、仙台空港、山形空港、庄内空港、福島空港、新潟空港、富山空港、広島空港、福岡空港へも就航していた。
| 行き先 | 旅客数 | 国内線順位 |
|---|---|---|
| 東京国際空港 | 約118万人 | 上位19位 |
国土交通省 平成19年度航空運輸統計速報(平成20年6月26日)、上位50位までを記載。
[編集] 国際線
他にも、近年北海道旅行が人気の中華民国(チャイナエアラインやエバー航空など)や香港(キャセイパシフィック航空)などからのチャーター便が頻繁に運航されている。
[編集] アクセス
函館市中心部まで約8km
[編集] 関連項目
- ベレンコ中尉亡命事件(1976年、函館空港MiG-25亡命事件)
- 全日空857便ハイジャック事件(1995年)
- GLAY JUMBO(1999年)
- 名探偵コナン 銀翼の奇術師 - 作品中で実際に登場した。
[編集] 外部リンク
- 函館空港ビルデング
- 函館空港(国土交通省 北海道開発局 港湾空港部)
- 空港整備事業(国土交通省 北海道開発局 函館開発建設部)
- 気象庁 新千歳航空測候所 函館空港出張所
- 函館空港利用促進協議会
- 函館空港の制限表面図(国土交通省 東京航空局)
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最終更新 2009年8月23日 (日) 06:42 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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