函館運輸所
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函館運輸所（はこだてうんゆしょ）は、北海道函館市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館支社の車両基地及び乗務員区所である。
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[編集] 組織体系
[編集] 本所
函館駅構内にあり、車掌・運転士が所属している。函館機関庫として発足したが、後に函館運転所に改称し現在に至る。
[編集] 青函派出所
青函派出所（せいかんはしゅつじょ）は、北海道函館市の五稜郭駅に隣接するJR北海道の車両基地である。1988年の津軽海峡線開業にともなって青函運転区として発足したが、2002年に函館運輸所に統合され、同所の青函派出所となった。日本貨物鉄道（JR貨物）五稜郭機関区に所属するED79形電気機関車の仕業検査を受託している。
[編集] 所属車両の車体に記される略号
- 旅客車：「函ハコ」…函館支社を意味する「函」と、函館を意味する「ハコ」から構成される。
- 機関車：「函」…函館の「函」から構成される（青函派出所に配置の機関車は、統合前は青函運転区を意味する「青函」であった）。
[編集] 所属車両
主に、函館本線（函館駅 - 長万部駅）、江差線で運用される気動車のほか、特急列車で運用される電車・気動車が配置される。
2009年4月1日現在の所属車両は以下の通り[1]。
| 区所 | 電車 | 気動車 | 機関車 | 客車 | 貨車 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 本所 | 34両 | 97両 | 20両 | 4両 | 28両 | 183両 |
| 青函 | 0両 | 0両 | 10両 | 0両 | 0両 | 10両 |
| 全体 | 34両 | 97両 | 30両 | 4両 | 28両 | 193両 |
[編集] 本所
- キハ40形気動車（30両）
- 700番台20両、1700番台10両が所属している。
- 函館本線（函館駅 - 長万部駅）・江差線で運用されている。1700番台のうち2両が「バーベキューカー」の動力車となっている。
- DE10形ディーゼル機関車（7両）
- 7両所属。車両基地での入れ替え作業などで運用されている。
- チ1000形貨車（1両）
- 入替用特殊車両。
- チ50000・チラ50000形貨車（12両）
[編集] 青函派出所
- ED79形電気機関車（10両）
- 0番台が10両所属している。
- 2005年より貨物列車の牽引作業から撤退したため、0番台6両が保留車となっている。
- 2008年度に0番台・100番台それぞれ3両、計6両が廃車されている。
[編集] 乗務員乗務区間
[編集] 車掌
- 優等列車
※青森駅・蟹田駅 - 札幌駅間乗務列車は函館で交代せず、通し乗務となっている。
- 過去に乗務していた列車
[編集] 運転士
[編集] 歴史
- 1902年（明治35年）12月：函館機関庫が発足する。
- 1968年（昭和43年）12月：函館機関区と函館客車区が統合され、函館運転所が発足。
- 1988年（昭和63年）3月13日：青函運転区が発足（電車列車運転士）。
- 1990年（平成2年）4月1日：青函運転区から青函運転所に改称。
- 2002年（平成14年）：函館車掌所・函館運転所（気動車・客車部門、気動車運転士）・青函運転所（電気機関車部門・電車運転士）が統合され、函館運輸所が発足。同時に、青函運転所は当所の青函派出所となる。
[編集] 脚注
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最終更新 2009年11月25日 (水) 01:02 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【函館運輸所】変更履歴
