別府港

別府港の最新ニュースをまとめて検索！

別府港（べっぷこう）は、大分県別府市にある、別府湾に面した港湾。港湾管理者は大分県。重要港湾に指定されている。1967年の港湾機能移転以後は別府国際観光港（べっぷこくさいかんこうこう）を指す。4航路、1日12便の定期フェリーや観光船が寄港する。旧別府港（楠港、くすのきこう）は、埋め立てられ商業地となった。

[編集] 歴史

• 1871年 - 明治4年5月30日別府港（後の楠港）完成。
• 1916年 - 大阪商船（1942年に内港部が関西汽船として分離独立）の専用桟橋が完成。以前は大型船は沖に停泊し、小型船に乗り換えての接続だった。
• 1936年 - 旅客飛行艇に改造された軍用飛行艇による、大阪府（堺市）への航空便が就航。
• 1951年 - 別府国際観光港着工、重要港湾に指定される。
• 1958年 - 別府国際観光港が供用開始。
• 1967年 - 港湾機能を別府国際観光港へ全面移転。旧別府港を楠港と改名。
• 1987年 - イギリス客船オリアナ（Oriana）号が係留され、船の博物館として営業開始。
• 1990年 - 商業施設用地として、楠港の埋め立て造成工事に着工。
• 1992年 - 楠港の埋め立て完了。
• 1995年 - オリアナ号撤退。
• 2007年 - 楠港跡にゆめタウン別府開店。
• 2008年 - 国土交通省九州地方整備局より「九州みなとオアシス」に認定される　名称「みなとオアシス別府港」

[編集] 主な施設

[編集] 楠港

かつての別府港跡地である。開港時には旧別府町の中心に位置していたが、合併後の別府市からは南方となる。別府市の市報などによると、同市が観光都市として飛躍するための重要な役割を担ったと認識されている。

1873年（明治6年）には大阪との航路が結ばれ、瀬戸内各方面から集まる湯治舟で賑わい別府温泉を日本一の温泉都市へと発展させた。 港から真っ直ぐ西に伸びる流川通りは、夜も不夜城と云われるほど賑わった^[1]。 当時の様子は、大正の広重こと鳥瞰図絵師・吉田初三郎が作成した観光ガイド^[2]などに見て取ることができる。

1992年の埋め立て工事完了後は、「べっぷクリスマスHANABIファンタジア」などの各種イベントに使用されていた。埋め立て地への商業施設誘致の是非と経緯に関しては賛否あり、2006年5月、市長が一度辞職し是非を問う市長選をする事態となったが、その結果再選され商業施設の誘致が決定した。埋め立て後も桟橋の跡など多少なりとも面影が残っていたが、2007年にゆめタウン別府が開店し、旧別府港の名残は姿を消した。

[編集] 別府国際観光港

概要

別府市の中心市街地の北方に位置する、国道10号に沿った南北約1kmにわたる港湾施設である。汐見町（しおみまち）、船小路町（ふなこうじまち）、新港町（しんみなとまち）の3町にまたがる。国際観光港という名称であるが、現在、国際航路は設定されておらずCIQ施設はない。

敷地は「夏の宵まつり納涼花火大会」やフリーマーケットなど各種イベントに使用されているほか、外国客船寄港の際には歓迎の音楽祭が開催される。また、別府大分毎日マラソンの折り返し地点に設定されている。

交通

路線バスによりJR別府駅と接続されており、所要時間約10分。大分交通、亀の井バスなどが乗り入れているほか、大分空港へ向かう特急バスや九州横断バスなどが発着する。構内に設置されているバス停は「別府交通センター」「第3埠頭入口」「第3埠頭」の3つである。なお、最寄り駅は、徒歩約20分のJR別府大学駅となる。すぐ近くを日豊本線が通っており、駅やロータリーの設置スペースが確保されているが、具体的な設置予定はない。

[編集] 埠頭

接岸する関西汽船「さんふらわあ あいぼり」

第3埠頭 関西汽船ターミナル

第1埠頭（使用休止中）

2005年2月をもって使用休止し、海岸の改良工事のための機材置き場として使用されている。（待合室は閉鎖）

• 広別汽船・ソレイユエクスプレス（廃止）

別府国際観光港 - 広島港

• 別府湾遊覧船など

第2埠頭

埠頭北側に1隻が接舷可能。フェリーターミナル内には同フェリーの出札窓口の他、待合所、立ち食いそば、軽食・喫茶店がある。2階には早朝入港便の乗客のための仮眠施設がある。後述の交通センターまで徒歩1分。（埠頭の南側にも1隻を接岸させて、広別汽船が埠頭を共用していた時期もあった。）

• 宇和島運輸フェリー

別府国際観光港 - 八幡浜港 （1日6往復、所要2時間30分 - 2時間40分）

第3埠頭

南北縦列に2隻まで接舷可能で、南側に着岸した船へはターミナル2階からボーディングブリッジで直接上下船が可能。北側に着岸した船からはタラップが横付けされ、ターミナルへの移動は構内バスを利用する。（1日3便の頃は、もう1隻が埠頭南端に東西向きに接岸していた。当時の車両用可動橋がまだ残っている。）ターミナル内には出札窓口、待合所、ゲームコーナー、軽食・喫茶店およびレストランが併設されている。

• 関西汽船（さんふらわあ）

（直行便）別府国際観光港 - 大阪南港フェリーターミナル

第4埠頭

2008年供用予定。大型観光旅客船の発着増加を図るため整備中の、大型船が接岸できる10mの岸壁を持つ埠頭である。

別府港湾・空港整備事務所では、かつて訪れていた大型観光旅客船の入港数が減少した理由として「大型旅客船が接岸するために、埠頭を常時利用している定期運航のフェリーを一度退避しなければならないため、コスト面で折り合わなかった」ことなどを挙げている。

完成後には、震災時の防災拠点や、イベント広場としても利用される予定。

[編集] 別府交通センター

「港駅（みなとえき）」という愛称で呼ばれる、県内の特産品を扱う物産販売所である。大分ホーバーフェリーやソレイユエクスプレスが運航されていた時期には、センター内に出札窓口が設けられていた。

• 1階 - 売店・食堂
• 2階 - 食堂
• 3階 - かつては無料の温泉大浴場があったが、現在は会議などの用途に貸し出されている。
• バス停留所 - 建物の東西にバス停留所があり、大分交通、亀の井バス、国東観光バスと、九州横断バス（九州産交バス）などが乗り入れている。

西側停留所 - 大分駅・別府駅方面。

東側停留所 - 第3埠頭・国東市・由布院・黒川温泉方面。（バス停は3本ある）

大分空港などに至る北方面行きの特急バス・急行バスはこの停留所には立ち寄らず、国道上の停留所を利用する。

• 有料駐車場 - かつて2本の長いプラットホームを持つバスセンターであったが、交通の縮小に伴い集約され駐車場となった。
• 浮き桟橋 - センター前の海上に浮き桟橋があり、チャーター便などで大分ホーバーフェリーが別府港を使用する際はこの桟橋に接岸する（定期航路があった頃もこの桟橋を利用していた）。

[編集] 脚注

1. ^ 全国初の女性バスガイドを乗せた地獄めぐり遊覧バスの七五調ガイドでは流川通りのにぎわいをそのように表現していた。
2. ^ 別府温泉御遊覧の志おり「日本第一の温泉別府亀の井ホテル御案内」

[編集] 外部リンク

• 別府港港湾計画 - 大分県庁
• 別府港 - 国土交通省九州地方整備局 別府港湾・空港整備事務所
• みなとオアシス別府港 - 別府国際観光港みなとまちづくり協議会

この「別府港」は、日本の地理に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:日本の地理／P:日本の都道府県）。