利用者‐会話:Kazusan

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ノートへ記入する場合は一番最後へ記入してください。 また、署名のないメッセージは、無視しますのでお気をつけください。

[編集] 徳川家康のノートページでの論旨のまとめについてのお礼

初めまして、サイクロントルネイドと申します。ノート:徳川家康には私もコメント依頼から参加した者なのですが、Kazusanさんが論旨をまとめてくださったおかげで分かりやすくなり、自分の意見もある程度まとめることができました。ありがとうございます。編集するジャンル的には違っておりますが、今後とも宜しくお願いいたします。--サイクロントルネイド 2009年3月13日 (金) 12:25 (UTC)

サイクロントルネイドさん、お役に立ててうれしいです。中世～近世の歴史については興味があるので、何かあればお役に立てればいいなぁ。と前々から思っておりました。ノート:徳川家康へはこれからも続けて、参加していくのでよろしくお願いします。--Kazusan 2009年3月13日 (金) 13:35 (UTC) --Kazusan 2009年3月13日 (金) 13:41 (UTC)(一部修正)

私からもお礼を述べさせていただきます。しかしながら、Kazusanさんのまとめは検証可能性について一部不適切なところがあるように思いましたので、当該ノートに改めてまとめ直しました。確認していただければ幸いです。--Kanbun 2009年3月13日 (金) 14:07 (UTC)

確認させていただきました。自分でもうまくわかっていなかったところだったので、とても助かります。--Kazusan 2009年3月13日 (金) 14:12 (UTC)

[編集] ソースの提示場所について

そのソースをを記事のどこに書けばよいのですか。すいません。初心者なもんで・・・--Danpo09 2009年3月18日 (水) 13:21 (UTC)

場所動かさせていただきました。ソースは、

• 例)AというものにBというソースをつける場合
  • A<ref>B</ref>

と記入することで書き込むことができます。refを使うと文字列のソースが番号付きで脚注へ自動的に追加されます。ただし、個人のBlogやWebページなどは使用できません。そのあたりの詳しいことはWikipedia:検証可能性をご覧ください。後、ノートに書き込むときは、一番最後に書くようにしてください。--Kazusan 2009年3月18日 (水) 13:37 (UTC)

迷惑かけてすいませんね・・・--Danpo09 2009年3月21日 (土) 14:30 (UTC)

[編集] 「Wikipedia:AutoWikiBrowser」の文体について

こんにちは。Kiyokと申します（Wikipedia:AutoWikiBrowserの初版を書いた者です）。この度は訳の修正をしてくださいましてありがとうございました。

ところで、文体についてですが、Wikipedia:表記ガイド#文体にあるように、標準名前空間では常体（…だ、…である）を使用しますが、Wikipedia名前空間やHelp名前空間では敬体（…です、…ます）で統一することになっております。訳の修正途中とのことですので、文体については敬体に戻していただきたく存じます。どうぞよろしくお願いします。--Kiyok （会話 / 履歴） 2009年4月9日 (木) 06:14 (UTC)

文体の修正、了解いたしました。--Kazusan(会話:投稿記録) 2009年4月9日 (木) 06:18 (UTC)

[編集] 編成記号について

こんにちは。シロクニと申します。編成記号のことですが、詳細を表す記号が大文字の場合スモールフォントだけだと本文中では主となる記号との文字の大きさの違いがわかりづらい（とくにCとS）と思ったので主となる記号にビッグフォントを使って大きさの違いをわかりやすくしようとしていたのですが、やはりまずかったでしょうか。シロクニ 2009年5月5日 (火) 10:29 (UTC)

分かり難いという点は、よくわかりますが、わかりやすいようにするために、正しい書き方をしないというのは、いかがなものかと思います。--Kazusan(会話:投稿記録) 2009年5月5日 (火) 10:32 (UTC)

[編集] ボーイスカウト

• 出典は示してありますが、なぜこれを理由にリバーとなされたのでしょうか？[1]--How I Learned to Stop Worrying and Hate the Bomb 2009年5月12日 (火) 03:47 (UTC)
• 書籍情報を付加しておきました。原書で5章をご確認いただければ幸いです。

米国ボーイスカウト連盟の幹部に優生学協会会長が就任したという事実は驚きですが、否認主義の立場を取らない限りは負の歴史も隠さず記すべきと考えております。--How I Learned to Stop Worrying and Hate the Bomb 2009年5月12日 (火) 03:58 (UTC)

当方の<ref>タグの読み間違いです。大変失礼しました。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年5月12日 (火) 08:13 (UTC)

了解いたしました。よろしくお願いいたします。--How I Learned to Stop Worrying and Hate the Bomb 2009年5月12日 (火) 08:51 (UTC)

[編集] 作品リストだとなぜ宣伝かね

　ほとんど自己を語らない翻訳家なのだから、翻訳作品リスト中心になるのはやむえないし、普通に考えて宣伝でも何でもない。嫌がらせはやめてくれ。—以上の署名の無いコメントは、121.94.9.183（会話/Whois）さんが 2009年5月21日 (木) 09:55(UTC) に投稿したものです（Kazusan_会話^投稿記録による付記）。

そもそもですが、その翻訳家に特筆性はあるのですか？特筆性があるのならば、それなりの加筆が出来る資料があるはずです。貴方のおっしゃっている、

>ほとんど自己を語らない翻訳家なのだから、翻訳作品リスト中心になるのはやむえない

ということが、特筆性のなさ（資料が存在しないという点）を物語っているようにしか思えないのですが。

当方は、特筆性のない作品リスト・翻訳家の項目=宣伝と考えておりますので。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年5月21日 (木) 10:07 (UTC)

私はこの翻訳家とは何の関係もないので宣伝をする必然性はない。これだけ多くの翻訳をしていればそれで十分特筆性はあると思う。翻訳というのは一つの文化活動である。それとここではなくてノートで議論してもらいたい。—以上の署名の無いコメントは、124.25.223.165（会話/Whois）さんが 2009年9月20日 (日) 06:25(UTC) に投稿したものです（Kazusan_会話^投稿記録 2009年9月20日 (日) 10:48 (UTC)による付記）。

上に書いてあるとおり無視させていただきます。といいたいところですが一言。該当ノートで議論してほしいといっておきながら、なぜ当方の会話ページに書き込みをしたのですか？それに、最初の書き込みから4ヶ月が経過しています。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年9月20日 (日) 10:48 (UTC)

[編集] 先ほどの編集は

すでに知られていますし（自動放送は対象外）、他のページ[2]からコピペしたものです。自動放送の件は別ですが、それ以外の編集は復帰させていただきます--やまびこ233 2009年7月1日 (水) 07:22 (UTC)

すでに知られているでは、理由にならないと思いますが。また、コピペですがこれは本当ですか？Wikipedia:ページの分割と統合#項目一部転記 をしっかりと読んでください。コピペがどの程度かわかりませんが、特定版削除される可能性があります。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年7月1日 (水) 07:51 (UTC)

*コピペと言ってしまえばおかしいですが、JR東日本E231系電車の項目の記載内容を手本にしただけで、外部のサイトからの転載ではありませんので何の問題もないと思います。以上です--やまびこ233 2009年7月1日 (水) 14:32 (UTC)

• 失礼しました、いったんrvします。理解不足で申しわけありません--やまびこ233 2009年7月1日 (水) 14:38 (UTC)

[編集] ナンバーワンブランド

• バッファロー (企業) 売上高 1275億4400万円（2007年3月期）
• アイ・オー・データ機器 売上高 連結：629億68百万円（2008年6月期）

経営規模が倍も違います。この差は2008年の数値でも同じです。(リクナビ[3]/[4])

(1)他の周辺機器メーカーを寄せ付けない数値(事実)を見て「ナンバーワンではない」とする判断材料がありますか(客観的な事実について)。

(2)「二大メーカー」や「～と並ぶ主要メーカー」や「ナンバーワン」といった記載は、絶対的に必要なものではないでしょう。しかし、記載する以上は「～と並ぶ主要メーカー」という(数値に即さない)嘘になる記載をするよりは、より現実に即した記載をするべきです。PC周辺機器業界におけるそのメーカーの占める位置を知るために「ナンバーワン」という言葉を使うことが必ずしも不適切だとは思えませんが、いかがでしょうか(記事に記載するべきかの判断について)。

すべてを理解した上で、このような記載は削除すべきだとお考えになるのでしたら、止めません。--122.17.14.185 2009年7月21日 (火) 07:45 (UTC)(修正失礼)--122.17.14.185 2009年7月21日 (火) 07:47 (UTC)

まず1つ。当方が問題にしたのはナンバーワンであるという記述ではなく。出典です。出典とされていた記事では、インタビュアーが問で、ナンバーワンであると言っているだけで、ナンバーワンであるという明確な根拠はありません。
>他の周辺機器メーカーを寄せ付けない数値(事実)を見て「ナンバーワンではない」とする
これに関しては全く問題ないです。今回の場合は、あのような出典に付けるのではなく、（言葉が使われているだけでナンバーワンという根拠がない）上に提示されているような、リクナビなどのきっちりとナンバーワン企業であるという事を示している資料を出典に付けていれば問題なかったわけです。ただ、ナンバーワンという言葉を数値データで裏付けるという作業は、情報の合成にあたるとされ、不適とされる場合があります。今回のような場合は、同一資料の中で、「数値がこのようになっている。よってナンバーワンである。」と言うようなニュアンスで書かれているものを出典として付けることが望ましいです。
今回の場合は、記事→根拠となる出典→それを補完する出典となるはずが、根拠の部分がなく、補完の部分のみあったため削除という行為に至ったわけです。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年7月21日 (火) 08:09 (UTC) 訂--Kazusan_会話^投稿記録 2009年7月21日 (火) 08:14 (UTC)

丁寧な説明ありがとうございます。数字で出典の存在する「売上高」に焦点を置き再度編集しましたので、ご確認ください。--122.17.14.185 2009年7月21日 (火) 15:32 (UTC)

[編集] ファイル:JRKyushu Kiha200 1.jpgについて

無断転載と誤認されるような投稿、申し訳ありませんでした。 自分が撮った写真だから，他の人にも見てほしい、の理由で安易なことをしておりました。 しかし、投稿からおんぷちゃんねる発見まで非常に早いですね。ビックリしました。

WP:CTWを見させていただき、ファイルの概要欄に

私（撮影者：jihara19）はおんぷちゃんねる鉄道画像掲示板にも本画像の派生画像を投稿しておりました。現在は削除しております。無断転載ではございませんのでよろしくお願いいたします。http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009071922025368a04.jpg

と追記させていただきました。

同時に、おんぷちゃんねるの投稿も削除いたしました。 もし、WP上に投稿することが不適切であれば削除いたしますので、何かご指示があれば連絡ください。

会話欄を使用するのも初めてなので、使い方が間違っているかもしれません。 私のような初心者が扱ってお手数をおかけして本当に申し訳ありませんでした。

--Jihara19 2009年7月21日 (火) 12:52 (UTC)

わざわざ返信ありがとうございます。元々、おんぷで発見しており、WPに上がってきたのでもしやと思い、会話ページにメッセージを残させていただきました。貴重な写真をたくさんお持ちのようなので、これからも頑張っていってください。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年7月21日 (火) 12:55 (UTC)

先ほど、こちらの画像についてCategory:九州旅客鉄道の画像を付与させてもらいました。鉄道会社およびそれに属する画像カテゴリがあります。ご利用頂ければ検索性も良くなろうかと思います。アップロードの際にはご検討ください。--KAMUI 2009年7月21日 (火) 13:06 (UTC)

[編集] 削除依頼しようとしている

画像はすでに自由な利用ができない画像として即時削除しました。--竹麦魚（ほうぼう） 2009年7月27日 (月) 09:29 (UTC)

お手間を取らせたようで、すいません。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年7月27日 (月) 09:32 (UTC)

[編集] 国鉄485系電車の画像サイズついて

国鉄485系電車の画像サイズで編集競合状態になりつつありますが…

こちらのノートでも返答いたしましたが、横に並べている物に関しては縦幅でサイズを合わせた方が、見栄えがよいかと思います。

元々サイズの違う画像を横に並べた時に同一px（もしくは近似値）にして並べてしまうと変な余白が生まれることから、却って完成度が低いように見えてしまいます。尤もこの辺は各自のセンスの差かもしれませんが…（苦笑）

とりあえず、元々合わせていた過去のパラメータも弄られたようですが、以前のものを含めてのサイズ検討をしていただければ幸いです。

それと追記ですが、こちらの技術力不足で国鉄181系電車の各表も修正いただいたようで、その点は感謝しております。ただ、他との表現部分で統一性がない部分がありましたので、その部分は修正させていただければ幸いです。

--114.183.140.23 2009年7月29日 (水) 09:43 (UTC)

485に関しては、IP:114.183.140.23（会話 / 履歴）さんのページ参照

181系に関して、了解いたしました。ただ、ページ全体のスタイルを見てから項目名・表スタイルなどをお決めくださるようにお願いします。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年7月29日 (水) 10:01 (UTC)

[編集] 全長・車体長について

こんにちはSfmです。車体長と全長についてご指摘ありがとうございます。勘違いをしてしまっていたようです。次から気をつけていこうと思います。--Sfm 2009年8月9日 (日) 10:11 (UTC)

いつも新幹線関連の記事の編集を見させていただいています。全長と車体長は結構間違えやすいものなので・・・。これからも編集がんばってください。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年8月9日 (日) 12:01 (UTC)

[編集] お礼

コメント依頼での訂正の件ありがとうございました。--塾生 2009年8月14日 (金) 12:04 (UTC)

いえいえ。わざわざありがとうございます。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年8月14日 (金) 14:51 (UTC)

[編集] JR東日本E259系電車について

本日、JR東日本E259系電車の保護が解除されました。文献が出ているため保護理由がなくなったためこちらが解除依頼を依頼し、本日未明に保護解除になっています。今、私の方から下書き案を執筆していただいた方にお願い文章を送っています。またJR東日本が公式に10月1日に営業開始の発表があったこともお伝えします。--Ichii-ya 2009年8月21日 (金) 01:57 (UTC)

その前にローカルルールの廃止をしておかないといけないのでは？ E259の編集に関しては特に異論はないですが、ローカルルールを無視した編集が行われるというのは気持ちが良い物ではありません。大抵の鉄道関係の登録利用者の方は該当するノートでの議論を見られており、編集なさることはないでしょうし、解除されたばかりなのに全保護にする必要はないと考えて、半保護で依頼を出しました。「営業まで一切の編集をしない。ただし誤字脱字の修正を除く。」というローカルルールが廃止されるのであれば、保護依頼は必要ないのですが・・・。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年8月21日 (金) 02:04 (UTC)

追記：該当ノートにローカルルール廃止に関しての節をもうけています。今後はそちらへどうぞ。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年8月21日 (金) 02:16 (UTC)

コメントを拝見しましたが、私を含め、ログインユーザーが絡んでいるため、半保護は不可能です。（編集競合で全保護になります）この件に関しての保護依頼について、一度取り下げ願いませんでしょうか？--Ichii-ya 2009年8月21日 (金) 13:57 (UTC)

（インデント戻します）事実上の撤廃ということのようなので、取り下げておきます。ご迷惑をおかけしました。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年8月21日 (金) 13:58 (UTC)

[編集] 大変失礼しました

初めまして、町田和室洋室と申します。 紛らわしい文章だったので訂正しました。今後気をつけますので申し訳ございませんでした。--町田和室洋室 2009年8月31日 (月) 13:58 (UTC)

何か話がかみ合っていないような･･･。当方が問題としているのは紛らわしい表現ではなく、検証可能かどうかです。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年8月31日 (月) 14:18 (UTC)

[編集] 突然で申し訳ございません・読んでて気になったのですが

初めまして、年齢36歳の長木の彼女は岸です。あなたが町田和室洋室さんにメッセージを送ったIPユーザーの会話ページへの書き込み（123.216.113.20）についてなのですが、編集傾向からしてSANNET可変IPユーザーの会話ページのアカウント規制逃れのような気がしてなりません。一度参照していただけると全体のことが把握出来ると思われます。もし何かありましたら私の会話ページにお伝え頂ければと思い今回書かせて頂きました。--長木の彼女は岸 2009年8月31日 (月) 14:25 (UTC)

[編集] 上記「大変失礼しました」について関連のご連絡

Kiku-zouです。上記「町田和室洋室」氏の会話ページに、LTA:SANNETのブロック逃れと推測される利用者:エルメス美咲（会話 / 履歴 / ログ）なるユーザが、Kazusan殿の偽署名を用いていた[5]事をご連絡します。--Kiku-zou 2009年9月4日 (金) 07:10 (UTC)

わざわざ、ご報告ありがとうございます。8090については、珍しくLTA:SANNETのいっている事が正しいので、正直どう処理したものか困っています。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年9月4日 (金) 11:59 (UTC)

[編集] DE10-3500について

初めまして、Hideokunと申します。Kazusanさんへご報告なのですが、『ネコ・パブリッシング　RailMagazine　2009年11月号（No.314）P162』にDE10型3000番代登場（木村忠吾）というのがあります。内容はだいたいTourismoさんの書かれているとおりです。ED10 3000はどうかはわかりませんが、一応ご報告までに。--Hideokun 2009年9月23日 (水) 11:49 (UTC)

インデント外させていただきました。ご報告ありがとうございます。

同一利用者によってED10という投稿が立て続けになされており、言葉は悪いですが不審に感じ、差し戻しを行いました。ミスタイプだろうとは思いますが、一度プレビューをすれば防げたであろうことで、少々残念です。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年9月23日 (水) 12:05 (UTC)

ED10 3000の件ですが、EDは当方のタイプミスとチェック時の見落としです。プレビューにて確認する際も、見落としていました。申し訳ありません。 Hideokunさん、お手数をおかけしました。
　--Tourismo　2009年9月24日 (木) 23:50 (UTC)

[編集] 適切な対応に感謝いたします

井戸端の【標準名前空間へのタグの貼り付けに関して】の質問ですにおきまして、適切な対応をして下さり、感謝します。これからもご指導ご鞭撻のほど、宜しくお願いします。-基 建吉(MOTOI Kenkichi) 2009年10月8日 (木) 19:22 (UTC)

[編集] 当方の会話ページの白紙化について

はじめまして。 以下の内容の投稿があなた様により当方の会話ページに対し行われました。

白紙化について 他人の発言を改ざん・消去すること（＝白紙化）は投稿ブロックの対象理由となります。お気をつけください。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年10月23日 (金) 10:27 (UTC)

しかし実際の白紙化された内容をお読み頂ければわかりますが、 ・半年前に当方が企業ロゴの投稿の扱いに慣れていなかったためにロゴをアップロードしてしまい、削除警告を受けた物であること ・実際にその1週間後に当該アップロードは削除されており、現在は全く悪影響を与えているものではないこと という内容であります。

このため削除済みにより処理完了と判断して白紙化を行ったわけですが、それに対して

＞他人の発言を改ざん・消去すること（＝白紙化）は投稿ブロックの対象理由となります。お気をつけください。

という警告を頂き、いまさら半年も前の内容を蒸し返した上に永久に会話ロゴに残しておけと言う意味であるのかと判断し、揚げ足取りのような失礼な内容と判断して白紙化したところ投稿ブロック申請に至ったと言う経緯です。 永久に会話ログは自己の汚点として残せというのがルールということであれば納得（といっても相当不本意ですが）いたしますが、話や処理の経緯がかなり一方的に思えて納得できません。

ついては誠に恐れ入りますが、すでに削除により解決処理済の物でも過去の汚点は半永久に会話ログに残しておかねばならず白紙化はまかりならぬということであるのか、どうかご回答願えませんでしょうか？　 今後の投稿にも響くことでもありますし、なにとぞご指導のほどお願い申し上げます。 なお念のためですが、会話を一方的に放棄して白紙化すると言う意図は全くありません。逃げも隠れもするつもりはありませんし本件についての具体的経緯は上述の通りであります。 どうかなにとぞよろしくご指導のほどお願い申し上げます。—以上の署名の無いコメントは、Kashichan（会話・履歴）さんによるものです。

署名のないメッセージは、無視しますのでお気をつけください。と冒頭に書いてあるのを見られましたでしょうか？署名はこちらの方で補完しておきましたが、以降はお気をつけください。では、早速本題に入らせていただきます。

「古いから」「もう意味をなさないから」という理由でノートページ及び会話ページを白紙化することはできません。H:TP#他の利用者のコメントを見ていただくとわかると思いますが、

>他の利用者のコメントを書き換えたり、編集除去したりしないでください。

と書かれています。該当ページの該当部分の直後に例外が書かれていますが、例外に当てはまらない場合は、いかなる理由があっても除去できないと考えてください。

もし、ノートページ又は会話ページを整理したいという場合は、白紙化ではなく過去ログ化という手段をとる必要があります。H:TP#ノートページの整理・H:ARCHIVEをご覧ください。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年10月23日 (金) 16:22 (UTC)

署名忘れの件、失礼いたしました。ご指導の方法に従い過去ログ化させていただきました。ご助言ありがとうございました。

なお最後に改めて申し上げますが、いきなり投稿ブロック申請は乱暴ではないかと思います。ネット上のバーチャルな世界とはいえ、少しは人の気持ちも考えていただけると幸いです。--Kashichan 2009年10月23日 (金) 17:12 (UTC)

誤解があるようなのでいっておきますが、当方では投稿ブロックの申請はしていません。Kashichanさんが欅さんによってブロックされたのは、方針の不理解による、方針の熟読を目的とした裁量ブロックによるものです。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年10月24日 (土) 01:30 (UTC)

あと、もう一つ。当方が投稿ブロック対象となる旨をKashichanさんの会話ページに残したのが、2009年10月23日 (金) 10:27（UTC）、その後2009年10月23日 (金) 13:22（UTC）に再度白紙化、2009年10月23日 (金) 13:44に短期ブロック。当方が残しているメッセージを無視している時点で、投稿ブロックされても仕方ないと考えますが。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年10月24日 (土) 01:41 (UTC)

すいません、当方の質問と意見に対する答えがないのであらためて質問させていただきます。まず、仰るルール遵守の意味は理解しておりますし理解不足や手落ちがあったことも謝っております。しかしそれはあくまで技術や知識面における各論の話です。

当方の最初の書きこみ以来、趣旨を理解しておられないのかあえて無視しておられるのかわかりませんが、改めて申し上げたいのはあなたの当方の会話ページに対する警告の投下と言う行為そのものの総論の話です。

再三申し上げていますが、当方の会話ページの白紙化は半年も前の出来事です。それをなぜ今になってわざわざ探し出して警告を投下しに来られたのでしょうか?そのことに対する質問を投げかけているのです。上でも他の方との似たようなトラブルの会話があることから察するに、改めて申し上げますが失礼ながらルールの理解不足のあるユーザーに対して揚げ足取りのような形で警告を投下しに来られたのではないか?私が申し上げたいのはあなたの行為そのものの目的の本音です。もっとはっきりいえば某所の自治厨と同類に見えるということです。

「当方が残しているメッセージを無視している時点で、投稿ブロックされても仕方ないと考えますが。」と言う回答、「馬鹿に馬鹿と指摘して何が悪い」と言う上から目線な態度と同様に見えて仕方ありません。私が書いた「ネット上のバーチャルな世界とはいえ、少しは人の気持ちも考えていただけると幸いです。」と言う意味、理解して頂いていますか?「ルールを守らないお前が悪いのであってお前の感情なんか自分には関係ない」そう言うニュアンスが行間からひしひしと伝わってくるのですが。もしそう言うお人柄なのでしたら私としてもそういう方に絡まれたことが残念としか言いようがありませんし、今後はそういった方に絡まれないよう自衛させていただきますとしか申し上げれないのですが。

最後に改めて申し上げます。半年も前の会話ページの手落ちをわざわざ探し出して警告を投下しに来られたこと、その本音をお尋ね申し上げます。--Kashichan 2009年10月24日 (金) 4:17 (UTC)

（インデント戻します）2009年10月23日 (金) 10:13（UTC）に行われたこの白紙化を見てから、Kashichanさんの会話ページにメッセージを残そうと、会話ページを訪れました。その際に、明らかに会話ページの白紙化が行われた痕跡（もともとページが存在していない場合は、「このページはありません」という旨のメッセージが出ます）を見つけたので、差し戻しを行い、メッセージを残しました。
当方がメッセージを残したのは2009年10月23日 (金) 10:13（UTC）に行われた白紙化が対象です。わざわざ、半年も前の白紙化を指摘するためにメッセージを残したわけではありません。この部分が抜けていた点については謝罪いたします。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年10月24日 (土) 04:23 (UTC)

ご回答ありがとうございます。事情はわかりました。白紙化がいけないことという知識がなかったために解決済みのものはクリアしていいものと考えたことに問題があったようですね。失礼いたしました。要は知識不足と説明不足が同時に重なって互いに誤解を招いたようですね。それでは今後ともルールを守って編纂に努めてまいりますので、今後ともよろしくお願い申し上げます。--Kashichan 2009年10月24日 (金) 7:24 (UTC)

[編集] 神戸空港駅画像について

はじめまして、こんばんは。神戸空港駅画像について、ノート:神戸空港駅に議論を提起しました。是非ご参加ください。よろしくお願いいたします。--663h 2009年10月24日 (土) 12:38 (UTC)

[編集] Suicaの大回り運賃について

コメントを付けておきましたので、ご参照ください。お知らせまでに。--タルト 2009年10月29日 (木) 02:47 (UTC)

出典図書、明示しておきました。ご確認ください。--タルト 2009年10月29日 (木) 13:45 (UTC)

わざわざ、来てくださって、ありがとうございます。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年10月29日 (木) 13:57 (UTC)

[編集] 表の記載について

こんばんは。表の編集についてですが、各編成の表については必要ではないでしょうか。例えば、京成3700形電車や京急1000形電車 (2代)といった番号の付け方が特殊な形式にはあったほうが分かりやすいですし、各編成の製造メーカーや竣工日も記載があれば有意義な情報だと思います。--TKKM 2009年11月14日 (土) 13:16 (UTC)

内容に特筆性があるというのなら、残しておくことに異論はありません。しかし、07系のように編成の番号の振り方に特筆性のあると思えないものもあります。とりあえず情報を追加するというのではなく、どの情報が記事の中身をより高めるために必要かということを考える必要があるのではないでしょうか？--Kazusan_会話^投稿記録 2009年11月14日 (土) 13:35 (UTC)

（追記）JR西日本223系電車のように番号の割り当て方が複雑きわまりないのにもかかわらず、編成表が掲載されていないものもあります。何もかもを同じ表に押し込むのではなく、わかりやすいように分割することも大切だと考えます。たとえば、編成表を書いておいて、その後に編成ごとの特筆性のある事項を書く。このようにすることによって、どのデータを見て欲しいのかということがわかりやすくなると思います。--Kazusan_会話^投稿記録 2009年11月14日 (土) 13:40 (UTC)