北浜駅 (大阪府)

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北浜駅
きたはま - Kitahama
所在地 大阪市中央区北浜一丁目
所属事業者 京阪電気鉄道
大阪市交通局大阪市営地下鉄
乗換 なにわ橋駅京阪中之島線

北浜駅
配線図

京阪
北浜駅

天満橋駅

1 2


STRu STRf
STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr
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淀屋橋駅


地下鉄
北浜駅

南森町駅

1 2


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STR+BSl STR+BSr
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堺筋本町駅

北浜駅(きたはまえき)は、大阪府大阪市中央区北浜一丁目にある、京阪電気鉄道大阪市営地下鉄

大阪証券取引所の最寄り駅でもある。

目次

[編集] 利用可能な鉄道路線


[編集] 駅構造

京阪 北浜駅
京阪本線改札口
京阪本線改札口
きたはま - Kitahama
淀屋橋 (0.5km)
(0.8km) 天満橋
所属事業者 京阪電気鉄道
所属路線 京阪本線
キロ程 0.5km(淀屋橋起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
38,549人/日
-2004年-
開業年月日 1963年昭和38年)4月16日
大阪市営地下鉄 北浜駅
堺筋線改札口
堺筋線改札口
きたはま - Kitahama
◄K13 南森町 (0.6km)
(0.8km) 堺筋本町 K15►
駅番号  K14 
所属事業者 大阪市交通局大阪市営地下鉄
所属路線 堺筋線
キロ程 1.3km(天神橋筋六丁目起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
31,562人/日(降車客含まず)
-2007年度-
乗降人員
-統計年度-
64,014人/日
-2007年度-
開業年月日 1969年昭和44年)12月6日

京阪電気鉄道、大阪市営地下鉄ともに島式ホーム1面2線を有する地下駅である。

[編集] 京阪電気鉄道

改札コンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。改札口は1か所のみ。隣の淀屋橋駅へは連絡通路で繋がっている。特急停車駅であるがホーム幅員はやや狭い。

淀屋橋駅が満線の場合、同駅場内信号機に停車するが、駅間距離が短いため列車の最後尾1両がを当駅のホームに残した状態で停車するという独特の光景を見ることができる。さらにラッシュ時はその状態のまま後続列車が第2場内信号機まで入線してくることが多く、さながら列車の併結前のようになる[1]。ホーム途中に場内信号機または0閉塞信号機を備えた駅は他社でも都市部を中心に数多くあるが、上記のような場面が頻繁に見られる駅は珍しい。

かつて駅名標は「北浜(堺筋)」と表記されていたが、2007年度中に天満橋駅等で導入済の新フォーマットに取り替えられると同時に、「(堺筋)」の記載は抹消された。

駅ホームのカラーリングは茶色

バリアフリー設備はエスカレーターのみ。

[編集] のりば

1 京阪本線(上り) 枚方市中書島三条出町柳方面
2 京阪本線(下り) 淀屋橋行き
  • 両ホームとも有効長は8両編成分である。
  • 2006年頃から2008年中之島線開業まで、2番線の自動放送は停車列車と(回送等の)通過列車を区別しないタイプになり、停車・通過に関係なく放送後には通過チャイムが流れていた。[2]2008年に放送が新フォーマットに準拠したものに更新された際も、そのスタイルを踏襲していた(この時には通過チャイムからメロディーの変更。メロディーの音程は他駅より低い)。

[編集] 大阪市営地下鉄

改札・コンコースは地下2階、ホームは地下3階にある。改札口は京阪北浜駅寄りの北改札と、旧三越大阪店寄りの南改札の2か所がある。

[編集] のりば

1 堺筋線 堺筋本町日本橋天下茶屋方面
2 堺筋線 天神橋筋六丁目北千里高槻市方面

[編集] 駅周辺

北浜」も参照

大阪証券取引所証券会社が集まる大阪の金融の中心地である。また、堺筋線北浜駅南側の道修町周辺は製薬会社や薬問屋が集まっている。

[編集] バス

最寄り停留所は、堺筋と土佐堀通が交差する北浜一丁目交差点付近にある北浜二丁目である。以下の路線が乗り入れ、大阪市交通局により運行されている。

[編集] かつて存在した施設

[編集] 利用状況

  • 京阪電気鉄道本線
2004年の利用客は約38,549人/日(大阪府統計年鑑)
  • 大阪市営地下鉄堺筋線
2007年11月13日の利用客は64,014人(平成19年度 地下鉄・ニュートラム/交通調査の結果について)

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

京阪電気鉄道
京阪本線(淀屋橋 - 京橋間は種別を問わず各駅に停車)
淀屋橋駅 - 北浜駅 - 天満橋駅
  • 定期ダイヤでは特急・急行・準急・普通が両方向、快速特急と深夜急行が上りのみ、通勤準急・区間急行が下りのみ乗り入れるが、臨時列車運転時などはこの限りではない。
大阪市営地下鉄
堺筋線(線内は全種別各駅に停車)
南森町駅 (K13) - 北浜駅 (K14) - 堺筋本町駅 (K15)
  • ()内は駅番号を示す。

[編集] 脚注

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  1. ^ なお、京阪では営業運転での分割・併合はない。
  2. ^ 支線用の自動放送と同じ文面「電車が近づいてきました。ご注意ください」である。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月23日 (月) 04:51 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【北浜駅 (大阪府)】変更履歴

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