南岩国駅

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南岩国駅
駅舎と駅前広場(2005年5月)
駅舎と駅前広場(2005年5月)
みなみいわくに - Minami-Iwakuni
岩国 (4.6km)
(2.7km) 藤生
所在地 山口県岩国市南岩国町一丁目1-33
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 山陽本線
キロ程 350.7km(神戸起点)
電報略号 ミイ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
2,092人/日(降車客含まず)
-2007年-
開業年月日 1952年昭和27年)6月20日
備考 業務委託駅
みどりの窓口

南岩国駅(みなみいわくにえき)は、山口県岩国市南岩国町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線

目次

[編集] 駅構造

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。駅出入り口は、国道188号に面した駅舎側(西側)にある。

駅業務はJR西日本関連会社のジェイアール西日本広島メンテックに業務委託されている。

2007年夏にICOCA対応の自動改札機和気駅から当駅まで導入され、同年9月1日より利用可能となった(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。2009年3月14日ダイヤ改正で、広島シティネットワークの最西端となった。なお、当駅の自動改札機は簡易式(開閉式ゲートがない)のため、降車客の普通乗車券は駅係員が集札する(窓口営業時間外は集札箱に乗車券を投入する)。

[編集] のりば

1 山陽本線 (上り) 岩国広島方面
2 山陽本線 (上り) 岩国・広島方面(当駅折返し)
(下り) 柳井徳山方面(ごく一部のみ)
3 山陽本線 (下り) 柳井・徳山方面

上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。2番のりばは上下共用の待避線(中線)であり、主に広島方面からの折返し列車が使用するが、2009年3月改正ダイヤでは1日1本だけ徳山方面の列車も停車する(線路保守目的と思われる)。

朝時間帯に岩国→当駅間の回送列車が設定され、折り返し当駅始発の運用がある。

[編集] 駅周辺

南岩国駅東側に見えるハス田(収穫期)(2006年12月1日)

[編集] バス

岩国市営バスの南岩国駅バス停留所がある。ただし、乗降場所が3ヶ所に分散している。

[編集] 利用状況

  • 1日平均の乗車人員は2,092人である。(2007年度)

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

西日本旅客鉄道
山陽本線
岩国駅 - 南岩国駅 - 藤生駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月23日 (月) 04:04 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【南岩国駅】変更履歴

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