南岩国駅
南岩国駅の最新ニュースをまとめて検索!
| 南岩国駅 | |
|---|---|
駅舎と駅前広場(2005年5月)
|
|
| みなみいわくに - Minami-Iwakuni | |
|
◄岩国 (4.6km)
(2.7km) 藤生►
|
|
| 所在地 | 山口県岩国市南岩国町一丁目1-33 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 350.7km(神戸起点) |
| 電報略号 | ミイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,092人/日(降車客含まず) -2007年- |
| 開業年月日 | 1952年(昭和27年)6月20日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
南岩国駅(みなみいわくにえき)は、山口県岩国市南岩国町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。駅出入り口は、国道188号に面した駅舎側(西側)にある。
駅業務はJR西日本関連会社のジェイアール西日本広島メンテックに業務委託されている。
2007年夏にICOCA対応の自動改札機が和気駅から当駅まで導入され、同年9月1日より利用可能となった(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。2009年3月14日ダイヤ改正で、広島シティネットワークの最西端となった。なお、当駅の自動改札機は簡易式(開閉式ゲートがない)のため、降車客の普通乗車券は駅係員が集札する(窓口営業時間外は集札箱に乗車券を投入する)。
[編集] のりば
| 1 | ■山陽本線 | (上り) | 岩国・広島方面 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■山陽本線 | (上り) | 岩国・広島方面(当駅折返し) |
| (下り) | 柳井・徳山方面(ごく一部のみ) | ||
| 3 | ■山陽本線 | (下り) | 柳井・徳山方面 |
上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。2番のりばは上下共用の待避線(中線)であり、主に広島方面からの折返し列車が使用するが、2009年3月改正ダイヤでは1日1本だけ徳山方面の列車も停車する(線路保守目的と思われる)。
朝時間帯に岩国→当駅間の回送列車が設定され、折り返し当駅始発の運用がある。
[編集] 駅周辺
[編集] バス
岩国市営バスの南岩国駅バス停留所がある。ただし、乗降場所が3ヶ所に分散している。
[編集] 利用状況
- 1日平均の乗車人員は2,092人である。(2007年度)
[編集] 歴史
- 1952年(昭和27年)6月20日 - 日本国有鉄道山陽本線の岩国 - 藤生間に新設開業。同時に東洋紡績岩国事業所への専用線が運用開始。開設にあたって東洋紡績が設置費用のかなりの部分を負担した。
- 1982年(昭和57年)10月1日 - 貨物(専用線発着車扱貨物)の取扱を廃止。東洋紡績専用線も運用終了。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
- 2007年(平成19年)
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
|||||
フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 Text is available under GNU Free Documentation License.
最終更新 2009年11月23日 (月) 04:04 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【南岩国駅】変更履歴



