南海高速道路
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| 南海高速道路 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 남해고속도로 |
| 漢字： | 南海高速道路 |
| 片仮名： （現地語読み仮名） |
ナメ＝コソクトロ |
| 英語： | Namhae Expressway |
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| 南海高速道路 高速国道第10号 |
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| 地図 | |
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| 総距離 | ？Km |
|---|---|
| 開通年 | 1973年11月14日 |
| 道路の 方角 |
東西 |
| 起点 | 全羅南道霊岩郡 |
| 主な 経由都市 |
通過する自治体を参考 |
| 終点 | 釜山広域市北区 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
インターチェンジなどを参考 |
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南海高速道路（ナメこうそくどうろ）（10号線）は全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。現在は西順天IC（全羅南道順天市）から亀浦ICまで開通している。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、（102号）冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線（104号線）（終点：釜山広域市沙上区）に分かれる。
目次 |
[編集] 歴史
- 1973年11月14日 - 順天IC-亀浦IC 開通
- 1981年9月4日 - 南海高速道路第二支線 冷井JCT-沙上IC間（20.6Km）開通
- 1981年9月4日 - 南海高速道路西馬山IC-冷井JCT間（20.6Km）車線拡張（2→4車線）
- 1983年12月23日 - 内西JCT - 東馬山IC間（8.6km）車線拡張（2→4車線）
- 1989年9月7日 - 晋州IC-西馬山IC間（45.9Km）車線拡張（2→4車線）
- 1992年11月13日- 光陽IC-晋州IC間（50.1Km）車線拡張、路線改良（2→4車線）
- 1993年12月16日 - 順天IC－光陽IC間（8.1Km）車線拡張（2→4車線）
- 1996年6月28日 - 冷井JCT-亀浦IC間（22.2Km）車線拡張（2→4車線）
- 2001年山仁JCT-昌原JCT（16.2Km）間が馬山（マサン）外郭高速道路として開通
- 2008年11月17日 - 馬山外郭高速道路を南海高速道路に編入。山仁JCT-内西JCT-昌原JCT間を南海高速道路第一支線に変更。インターチェンジの番号も変更。
| 南海高速道路第一支線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 남해고속도로제1지선 |
| 漢字： | 南海高速道路第1支線 |
| 片仮名： （現地語読み仮名） |
ナメ＝コソクトロ ジェイルジソン |
| 英語： | 1st blanch line of Namhae Expressway |
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| 南海高速道路第一支線 高速国道第102号 |
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| 地図 | |
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| 総距離 | 16.2km |
|---|---|
| 開通年 | 1973年11月14日（南海高速道路として） |
| 道路の 方角 |
支線 |
| 起点 | 慶尚南道咸安郡 |
| 終点 | 慶尚南道昌原市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 南海高速道路 中部内陸高速道路 |
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| 南海高速道路第二支線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 남해고속도로제2지선 |
| 漢字： | 南海高速道路第2支線 |
| 片仮名： （現地語読み仮名） |
ナメ＝コソクトロ ジェイジソン |
| 英語： | 2nd blanch line of Namhae Expressway |
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| 南海高速道路第二支線 高速国道第104号 |
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| 地図 | |
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| 総距離 | 20.6Km |
|---|---|
| 開通年 | 1981年9月4日 |
| 道路の 方角 |
支線 |
| 起点 | 慶尚南道金海市 |
| 主な 経由都市 |
通過する自治体を参考 |
| 終点 | 釜山広域市沙下区 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
南海高速道路 |
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[編集] インターチェンジなど
南海高速道路
- 10 西順天（ソスンチョン）IC（湖南高速道路（25号線））
- 11 順天（スンチョン）IC
- 12 JCT予定地
- 13 光陽（クァンヤン）IC
- 14 東光陽（トングァンヤン）IC
- 15 玉谷（オクコク）IC
- 16 津月（チヌォル）IC
- SA 蟾津江（ソムジンガン）SA
- 17 河東（ハドン）IC
- 18 辰橋（チンギョ）IC
- 19 昆陽（コニャン）IC
- SA 泗川（サチョン）SA
- 架山（カサン）IC（2001年閉鎖）
- 20 杻洞（チュクトン）IC
- 21 泗川（サチョン）IC
- 22 晋州（チンジュ）JCT（中部高速道路（35号線））
- 23 晋州（チンジュ）IC
- SA 文山（ムンサン）SA（順天方向のみ）
- 24 文山（ムンサン）IC
- 25 晋城（チンソン）IC
- 26 智水（チス）IC
- SA 南江（ナムガン）SA
- 27 郡北（クンボク）IC
- 28 長池（チャンジ）IC
- 29 咸安（ハマン）IC
- 30 山仁（サニン）JCT（南海高速道路第一支線（102号線））（本線料金所が設置されている。）
- 31 漆原（チルウォン）JCT（中部内陸高速道路（45号線））（中部内陸高速道路には馬山方面からのみ出入可能）
- 32 昌原（プクチャンウォン）IC
- 昌原（チャンウォン）料金所（本線料金所）
- 33 昌原（チャンウォン）JCT（南海高速道路第一支線（102号線））
- 34 東昌原（トンチャンウォン）IC
- SA 進永（チニョン）SA
- 35 進礼（チルレ）IC
- 36 冷井（ネンジョン）JCT（南海高速道路第二支線（104号線））
- 37 西金海（ソギムヘ）IC
- 38 東金海（トンギムヘ）IC
- 北釜山（プクプサン）料金所（本線料金所）
- 39 大渚（テジョ）JCT（中央高速道路（55号線））
- 亀浦（クポ）IC
南海高速道路第一支線
- 1 山仁（サニン）JCT（南海高速道路（10号線））（本線料金所が設置されている。）
- 2 内西（ネソ）IC,JCT（中部内陸高速道路（45号線））（中部内陸高速道路には馬山方面からのみ出入可能）
- 3 西馬山（ソマサン）IC
- 4 東馬山（トンマサン）IC
- 昌原（チャンウォン）料金所（本線料金所）
- 5 昌原（チャンウォン）JCT（南海高速道路（10号線））
南海高速道路第二支線
- 1 冷井（ネンジョン）JCT（南海高速道路（10号線））
- SA 長有（チャンユ）SA（釜山方向のみ）
- 2 長有（チャンユ）IC
- 3 駕洛（カラク）IC
- 西釜山（ソブサン）料金所（本線料金所）
- 4 西釜山（ソブサン）IC
- 沙上（ササン）IC(釜山第二都市高速道路)
[編集] 2008年11月17日以前の南海高速道路、馬山外郭高速道路 山仁JCT-昌原JCT間のインターチェンジ番号
南海高速道路
- 30 山仁JCT
- 31 内西JCT・IC
- 32 西馬山IC
- 33 東馬山IC
- 昌原料金所
- 34 昌原JCT
馬山外郭高速道路
- 1 山仁JCT
- 2 漆原JCT
- 3 北昌原IC
- 4 昌原JCT
[編集] 4車線拡張以前の西順天IC-内西JCT間、冷井JCT-亀浦IC間のインターチェンジ、出入口
- 順天IC
- 押谷（アプコク）→閉鎖
- 鳳岡（ポンガン）→閉鎖
- 光陽→立体化
- 東光陽IC
- 寺谷（サゴク）→閉鎖
- 玉谷→立体化
- 船西（ソンソ）→立体化。津月ICに改称
- 露梁（ノリャン）→閉鎖
- 西浦（ソポ）→閉鎖
- 辰橋IC→移転
- 昆陽→立体化
- 還徳（ファンドク）→閉鎖
- 架山→閉鎖
- クホ→閉鎖
- 丑洞→立体化
- 泗川→立体化
- 晋州IC→移転
- 文山→立体化
- 晋城→立体化
- 智水→立体化
- 郡北→立体化
- 長池→立体化
- 咸安→立体化
- 山仁→閉鎖。2001年に山仁ジャンクションとして開業
[編集] 通過する地域
南海高速道路
南海高速道路第一支線
- 慶尚南道
- 咸安郡 - 馬山市 - 昌原市
南海高速道路第二支線
- 慶尚南道
- 金海市
- 釜山広域市
- 江西区 - 沙下区
[編集] 車線数
南海高速道路
- 8車線 昌原JCT-冷井JCT
- 4車線 西順天IC-昌原JCT
冷井JCT-北釜山IC 南海高速道路第二支線
- 4車線 山仁JCT-昌原JCT
南海高速道路第二支線
- 4車線 冷井JCT-沙上IC
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月13日 (金) 09:58 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【南海高速道路】変更履歴
