厚木インターチェンジ

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厚木インターチェンジ
所属路線名 東名高速道路
IC番号 5
本線出口標識の表記 (上り線)厚木 平塚
(下り線)厚木 平塚 小田原
東京ICからの距離 35.0km
海老名JCT(事業中) (1.1km)
(15.1km) 秦野中井IC
所属路線名 小田原厚木道路
小田原西ICからの距離 31.7km
厚木西IC (0.9km)
供用開始日 1968年4月25日
通行台数 x台/日
所在地 〒243-0021
神奈川県厚木市岡田3090
  

厚木インターチェンジ(あつぎインターチェンジ)は、神奈川県厚木市にある東名高速道路インターチェンジである。東名高速道路と小田原厚木道路とのジャンクションを兼ねている。

起点の東京ICから35kmのところにある。 東京ICから当ICまでの区間は「大都市近郊区間」に設定されている。

目次

[編集] 道路

[編集] 接続する道路

厚木ICは東名高速道路とこれらの道路が連絡しているため、交通量が多く渋滞の名所ともいえる。国道129号線へのランプは出口付近に信号があるため、特に混雑しやすい。

[編集] 料金所

  • ブース数:22 

[編集] 入口

  • ブース数:8
    • ETC専用:2 
    • ETC・一般:2
    • 一般:4

[編集] 出口

  • ブース数:14
    • ETC専用:2
    • ETC・一般:2
    • 一般:10

[編集] 周辺

[編集] 歴史

[編集]

東名高速道路
(4)横浜町田IC - 綾瀬IC(予定) - (SA)海老名SA - (4-1)海老名JCT(予定) - (5)厚木IC - (BS)厚木BS - (BS)伊勢原BS - (5-1)秦野中井IC
小田原厚木道路
厚木西IC - 厚木IC

[編集] その他

厚木ICから東京方面を見る。川の反対側が海老名北JCT、川を渡る部分の本線の両側の建設中の車線が集散路である
  • 厚木ICでは、小田原厚木道路と一般道路間相互の通行はできないため、厚木西ICなどを利用する。
  • 国道129号平塚方面からの入路は、小田原厚木道路の下で相模原方面への出路をトンネルでくぐる立体交差となっている。以前は、写真のように平塚方面からの入路と相模原方面への出路が一旦合流し分岐する構造(昔の大月IC下り線と同様)であった。
  • 厚木ICと、今後建設される圏央道に接続する海老名JCTとの間では、本線に並行した集散路を建設中である。これは厚木ICと海老名JCTとの間が1kmほどしかないため、東名本線への合流・分流を分散し事故や渋滞を減らそうとする工夫のひとつである。このため厚木IC及び静岡方面~海老名JCT~圏央道と利用する場合は、厚木IC~海老名JCTにおいて本線ではなく集散路を通行するようになる予定である。
  • 小泉今日子の2003年発売のアルバムのタイトルは「厚木I.C.」である。
  • 2009年3月より開始したETCによる高速道路料金¥1,000区間において東名高速道路の東京側最東地点である。

[編集] 関連項目

最終更新 2009年11月24日 (火) 12:54 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【厚木インターチェンジ】変更履歴

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