原田則彦

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原田 則彦（はらだ のりひこ、1959年11月5日 - ）は、日本のカーデザイナー・工業デザイナー。イタリアのカロッツェリアザガート（SZデザイン）のチーフデザイナーであり、「Nori Harada（ノリ ハラダ）」の名で知られる。東京都出身、イタリア在住。

[編集] 来歴

慶應義塾大学文学部を卒業後、1985年よりアメリカのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに留学し、カーデザインについて学ぶ。同校卒業後、書き溜めたスケッチを持ってイタリアに渡り、1989年にI.DE.Aに採用される。

その後、上司のエルコーレ・スパーダに誘われ、ザガート・デザインセンターへ移籍。1994年よりチーフデザイナーとなり、おもに高級スポーツモデルのスタイリングを手がける。また、ミラノ市内のトラム（路面電車）の車輌をデザインしている。

[編集] 代表作

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• アストンマーチン・DB7ザガート
• トヨタ・ハリアーザガート
• フェラーリ・575GTZ
• スパイカー・C12ザガート
• ベントレー・コンチネンタルGTZ

アストンマーチン・DB7ザガート

トヨタ・ハリアーザガート

スパイカー・C12ザガート

[編集] エピソード

• アニメーション監督・メカニックデザイナーの河森正治、漫画家の細野不二彦、キャラクターデザイナーの美樹本晴彦、脚本家の大野木寛らは慶應義塾高等学校の学友で、放課後にグループでイラストを描いていた。河森の作品『超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますか』（1984年）と『マクロスプラス』（1994年）には「メカニックデザイン協力」として原田の名がクレジットされている。
• フェラーリ・575GTZは日本のフェラーリ愛好家として知られる林良至（ガレーヂ伊太利屋代表）が原田にオーダーしたワンオフモデル。フェラーリ・575Mマラネロをベースに2台のみ特注製造された。

[編集] 関連項目

• カーデザイナー
• I.DE.A
• ザガート

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