吉野ヶ里公園駅
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| 吉野ヶ里公園駅 | |
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駅舎(2007年7月)
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| よしのがりこうえん - Yoshinogari-kōen | |
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◄中原 (4.6km)
(2.6km) 神埼►
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| 所在地 | 佐賀県神埼郡吉野ヶ里町吉田 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道 |
| 所属路線 | 長崎本線 |
| キロ程 | 13.1km(鳥栖起点) |
| 電報略号 | ヨリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,075人/日(降車客含まず) -2005年- |
| 開業年月日 | 1942年(昭和17年)9月30日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
吉野ヶ里公園駅(よしのがりこうえんえき)は、佐賀県神埼郡吉野ヶ里町吉田2547番地7号に所在する九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の駅である。
SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線・島式ホーム1面2線の橋上駅。臨時列車のバルーンフェスタ号の一部列車でこの駅で折り返すものがある。特急列車の待避が行われ、2008年3月15日改正のダイヤでは上り3本、下り1本が島式ホーム内側の副本線に入る。ホームは817系電車に対応して2両分がかさ上げされており、段差なしで乗降できる。
- マルスは無いがPOS端末機が設備されている。自動券売機も1台設置され、JR九州の業務委託駅としては珍しいオレンジカードが使用できる形式である。
- 九州交通企画が駅業務を遂行する業務委託駅である。窓口営業時間は平日6:50-20:40、休日7:30-20:00である。
- エレベータは改札内1基(島式ホームに連絡)、改札外に北口・南口各1基、計3基設置されている。単式ホームには設置されていないが、自動ドアが設置されており、体の不自由な方はインターホンで駅員を呼び出すことによりホームとホーム外を行き来できる。
[編集] 利用状況
1日平均乗車人員は1,075人である。(2005年度)
[編集] 駅周辺
駅前に商店がある。住宅は多い。
[編集] 歴史
- 1942年(昭和17年)9月30日 - 三田川信号場として開設。
- 1943年(昭和18年)12月1日 - 三田川駅として旅客業務取扱開始。
- 1976年(昭和51年)6月6日 - 鳥栖~肥前古賀~長崎駅間電化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 1993年(平成5年)10月1日 - 吉野ヶ里公園駅に駅名改称。
- 2000年(平成12年)3月1日 - 橋上駅舎化。
- 2009年(平成21年)3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年11月4日 (水) 15:35 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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