名古屋高速道路
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名古屋高速道路(なごやこうそくどうろNAGOYAEXPRESSWAY)は、愛知県名古屋市とその周辺の地域に路線網を有する有料の自動車専用道路。名古屋高速道路公社が建設・管理を行う指定都市高速道路。一般には略して名古屋高速と呼ばれ、テレビやラジオのCMでもこの名称が使用されている。路側放送などで、名高速(めいこうそく)と更に略されている場合がある。
1994年12月16日地域高規格道路の計画路線に指定された。
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[編集] 概要
着工後の1973年に、名古屋市長が高速道路推進派の杉戸清から反対派の本山政雄に代わったため、建設凍結が長期間続いたり、1988年の消費税法成立時には名古屋市の反対で消費税を料金に転嫁できなかったりと、政治に振り回されたことでも有名。前記理由で建設が大きく遅れたことが用地買収および建設費用の高騰を招く結果となっている。
また、東名阪自動車道のうち、名古屋環状2号線も、もともと名古屋高速として建設される計画であった。
[編集] 路線
ファイル:名古屋高速ルート図.png 道路法上は名古屋市道または愛知県道である。
- 名古屋線
- 尾北線
[編集] 料金
全国の都市高速道路では最も料金が高いが、ETC割引制度など各種割引を利用することが可能。
| 名古屋線 | 名古屋線端末特定区間*1 | 尾北線 | 尾北線特定区間 | |
|---|---|---|---|---|
| 通常 | 750円/1,500円 | 550円/1,100円 | 350円/700円 | 200円/400円 |
| 日曜・祝日・夜間*2 | 680円/1,350円 | 490円/990円 | 320円/630円 | 180円/360円 |
| 深夜・早朝*3 | 600円/1,200円 | 440円/880円 | 280円/560円 | 160円/320円 |
[編集] 料金の変移
- 1979年7月25日(開通時)- : 普通車400円 大型車800円 また、この当時回数券の中には250回券というものが存在した。
- 1987年頃 : 普通車500円 大型車1,000円(乗継券があれば乗継ができた。例として高辻出口-一般道-白川入口-万場線方面などである)
- 1989年4月1日 : 消費税法が施行されたが、名古屋市議会の反対で料金への転嫁ができなかった。
- 1988年4月27日-1995年9月19日 : 普通車600円 大型車1,200円(楠-萩野は普通車150円、大型車300円)
- 1995年9月20日-2004年3月28日 : 普通車650円 大型車1,300円
- 2004年3月29日- : 普通車750円 大型車1,500円
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年5月14日 (木) 19:01 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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